近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奔驰EQS (SUV的最新消息，该车有望于2022年投产，并将于2022年中开始交付，拥有与奔驰EQS相似的内饰设计，并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，续航里程在700公里左右。
根据外媒报道的消息，奔驰EQS SUV的生产工厂或许将于2022年开始投产，因此最有可能的全球首发时间是2022年初，不过考虑到2021慕尼黑车展(IAA)将于2021年9月7日-12日举办，因此奔驰也有可能在此期间发布EQS SUV。
至于价格方面，奔驰EQS SUV售价可能在8.5-9万美元(约合55-58万人民币)之间，考虑到关税和经销商利润的影响因素，该车如果未来以进口身份引入国内的话，价格肯定会更高。
奔驰EQS SUV将会搭载与EQS相似的MBUX Hyperscreen人机交互系统，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕，是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感，以及新颖的操作系统。
奔驰EQS SUV将会基于奔驰的EVA平台打造，与奔驰EQS一样，新车未来将搭载双电机四驱系统，功率有望达到680马力，拥有后轮主动转向技术，续航里程约700公里。未来还有可能推出AMG和迈巴赫版本。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奔驰EQS (SUV的最新消息，该车有望于2022年投产，并将于2022年中开始交付，拥有与奔驰EQS相似的内饰设计，并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，续航里程在700公里左右。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，到2025年时，现代将推出两款全新的纯电SUV车型，它们分别是基于AX1小型SUV打造的纯电版车型，以及基于E-GMP平台打造的IONIQ 3。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了全新现代H-1 MPV渲染图，该车主打MPV市场，有望于2021年发布，身材与大众迈特威等车型相当，未来除了将会推出燃油版车型外，将推出混动版车型。
日前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在海外社交媒体发布评论称“Cybertruck最终设计定稿了，我刚刚在工作室看到它。”量产版皮卡体积缩小了3%，预计生产日期仍为2021年下半年。
日前，宾利汽车宣布开展一项为期三年的研究项目，以致力在电机系统的可持续发展领域实现突破。据了解，该项目最大课题在于将可循环利用的稀土磁铁首次应用于特定辅助电机之中，以此助力宾利品牌于2026年前，为全系产品实现插电式混合动力驱动或纯电驱动。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，大众ID 6 X或许会在即将于4月份开幕的2021上海车展全球首发，它的外观采用了与ID ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965毫米，与定位中大型SUV的途昂非常接近，该车或将于今年第三季度上市。
