日前，据海外报道称，宝马集团旗下的MINI品牌将从2030年开始只推出电动车产品。这是继凯迪拉克、沃尔沃以及捷豹品牌之后，又一家宣布纯电动战略的汽车品牌。
具体来看，MINI将于2025年前后推出最后一款燃油车型。到2027年，MINI品牌电动车型的销量要占到整个品牌的一半。到2030年，MINI将只生产销售纯电动车。该知情人士表示，宝马集团首席执行官齐普策(Oliver Zipse)或将于3月17日在年度报告中透露相关信息。
早在2019年7月，当时在宝马董事会负责MINI的彼得·施瓦岑鲍尔(Peter Schwarzenbauer)在接受采访时暗示，MINI可能在2030年左右成为一个纯电动品牌。外媒称，虽然此前关于MINI品牌电动化转型已经曝光，但这一次将由官方正式公布这一战略。
MINI目前在英国牛津、荷兰以及德国都设有工厂，而MINI在美国生产的纯电动车型被命名为MINI Cooper SE。另外，宝马集团与长城汽车的合资公司计划在2023年投产MINI车型。根据规划，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。
近日有消息称，小牛电动将收购北汽新能源常州工厂。小牛电动CEO李彦对此回应称，“这个跟小牛电动没有关系，属于误传。”对于今后是否有涉足四轮电动车的计划，李彦表示，不会，我们一直是聚焦于两轮电动车。
日前，据海外报道称，宝马集团旗下的MINI品牌将从2030年开始只推出电动车产品。这是继凯迪拉克、沃尔沃以及捷豹品牌之后，又一家宣布纯电动战略的汽车品牌。
日前，在特斯拉美国官网上订购Model S Plaid Plus，订单显示预计至2022年中交付，而国外媒体有报道特斯拉弗里蒙特工厂发生火灾，这是否就是其延迟交付的原因呢?目前官方并没有给出解释。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，标致品牌表示，计划到2023年实现100%的电气化，包含纯电动和插电混动车型。这将超出标致此前在PSA集团时期的规划。
日前，有外媒报道了起亚全新纯电动车EV6的官图，该车将于2021年3月底正式全球首发。与此前发布的现代IONIQ(艾尼氪)5相同，起亚EV6同样出自E-GMP全新电动架构，这也意味着在动力单元或动力电池 续航部分，EV6应该有着不亚于IONIQ(艾尼氪)5的表现。
日前，爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5于以色列正式开启预售，本次共推出标准版与豪华版两种版本，售价分别为157,500新谢克尔与172,500新谢克尔(约合人民币30 8万与33 8万)。爱驰U5全系在国内的补贴后售价在16 69-24 99万人民币之间。
