日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅保时捷Taycan Cross pickup遐想图。在保时捷Taycan推出衍生车型之后，海外艺术家也有了更多想法，这种极其小众的轿车皮卡也被换到了Taycan身上。
保时捷Taycan是Mission E概念车的量产版，基于保时捷开发的J1平台打造，也是保时捷品牌首款纯电高性能轿跑车，拥有800V电气架构。紧接着近期又推出了衍生跨界车型Taycan Cross Turismo，提升功能性和非铺装路面的行驶能力。
遐想图中Taycan Cross pickup前部与保时捷Taycan Cross Turismo的设计相同，在前唇和侧裙带有空气动力套件，在轮眉增加了黑色材质保护。车尾则变为开放式货厢，提供了便捷的装载能力。
高性能轿车的皮卡其实并非先例，宝马曾在2011年打造了一辆M3皮卡概念车，这不是遐想图，而是真实存在的作品。该车搭载与M3相同的4.0升V8发动机，最大功率420马力，还提供了一个可以拆卸的Targa结构车顶。
皮卡的整备重量比M3敞篷车轻约50公斤。拆掉车顶还可以再减少20公斤。同时，拆除车顶也会让车辆的重心更低。宝马表示，在宝马集团的空气动力学测试中心的风洞测量显示，车身的风阻系数与M3轿车相当。
无独有偶，澳大利亚品牌霍顿(Holden)也推出过高性能的Holden Ute车型，有两种动力系统，较小功率的车型搭载3.6升发动机，高功率车型则搭载6.2升的LS3 V8发动机。如果Taycan真的推出皮卡衍生车型，还真的不算天马行空，而是作为一种传承。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅保时捷Taycan Cross pickup遐想图。在保时捷Taycan推出衍生车型之后，海外艺术家也有了更多想法，这种极其小众的轿车皮卡也被换到了Taycan身上。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了全新奔驰Citan官方谍照及最新消息，该车有望于2021年内亮相，主打紧凑型MPV市场，竞争对手锁定大众Caddy等同级别产品，除了燃油动力车型外，未来还有望推出纯电动车型“EQT”。
近日获悉，原计划3月28日上市的上汽通用五菱宏光MINIEV马卡龙或延至4月8日上市。相比现款车型，宏光MINIEV马卡龙在造型、内饰及配置部分进行了升级。
2021年3月21日，比亚迪元Pro正式上市，新车共推出两款车型，综合补贴后售价区间为12 13-13 14万元。新车配备磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401公里。
现代汽车宣布，其与Forze Hydrogen Racing将展开合作，从而推动氢燃料赛车的发展。Forze是一个学生团队，他们设计、制造氢燃料赛车并参加相关赛事。
日前我们从外媒获得了梅赛德斯-AMG GT 73e四门版的动力信息。新车搭载插混总成，在P3后轴电机的辅助下，AMG GT 73e的最大输出功率可达811马力。据悉，AMG GT 73e四门版将于2021年内亮相。
