近日，新能源汽车网从官方渠道获悉，Jeep Magneto纯电概念车亮相，该车在2021 Easter Jeep Safari活动上全球首发，最大亮点是使用功率285马力的电动机取代了3.6L V6发动机，百公里加速约6.8秒。
早在上个月，Jeep就发布了Magneto纯电概念车的预告。现在通过Magneto纯电概念车官图可以看到，除了特殊的车身涂装，以及局部与众不同的“4xe”标识外，很难看出它与常规版车型有什么不同，该车甚至还保留了6挡手动变速箱和离合器，但它确实是一辆纯电动越野车。
顺便有必要说一下的是，Jeep也在加速自身的电气化转型速度，同时在插混和纯电领域发力，在牧马人 4xe插电式混合动力车和Magneto纯电概念车发布之后，全新大切诺基的4xe版本也即将到来。
通过此前预告图中的底盘结构图，我们能看到传统的内燃机和油箱总成被电动机和电池组所取代。现在已知的信息是，电动机功率285马力，扭矩370牛·米，百公里加速时间在6.8秒左右，拥有70千瓦时电池组，续航里程数据目前还未公布，预计在350公里左右。
与其他采用多电机实现四轮驱动功能的电动汽车相比，这是一种非常符合Jeep风格的动力分配方式，电动机强大的扭矩输出，再加上传统机械传统系统的扭力放大，可以想象在攀爬能力方面，也许会全面超越内燃机动力。
在不颠覆传统变速箱和分动箱结构的基础上，只是将内燃机转换为电动机，这样的做法不仅能让传统越野车的拥趸们更容易接受，也更符合牧马人车系强调越野攀爬能力的性能设定。
近日，新能源汽车网从官方渠道获悉，Jeep Magneto纯电概念车亮相，该车在2021 Easter Jeep Safari活动上全球首发，最大亮点是使用功率285马力的电动机取代了3 6L V6发动机，百公里加速约6 8秒。
日前，新能源汽车网从官方获悉，名爵品牌将于2021年3月31日的品牌战略发布会正式发布名爵Cyberster概念车。官方表示，新车将拥有3秒左右的0-100km h的加速时间，续航里程可达800km。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅保时捷Taycan Cross pickup遐想图。在保时捷Taycan推出衍生车型之后，海外艺术家也有了更多想法，这种极其小众的轿车皮卡也被换到了Taycan身上。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了全新奔驰Citan官方谍照及最新消息，该车有望于2021年内亮相，主打紧凑型MPV市场，竞争对手锁定大众Caddy等同级别产品，除了燃油动力车型外，未来还有望推出纯电动车型“EQT”。
近日获悉，原计划3月28日上市的上汽通用五菱宏光MINIEV马卡龙或延至4月8日上市。相比现款车型，宏光MINIEV马卡龙在造型、内饰及配置部分进行了升级。
2021年3月21日，比亚迪元Pro正式上市，新车共推出两款车型，综合补贴后售价区间为12 13-13 14万元。新车配备磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为401公里。
