近日，有海外媒体曝光了捷尼赛思eG80的最新谍照，通过这次的谍照我们知道这款新车未来将会像IONIQ 5一样拥有太阳能车顶技术，据悉，新车有望于2022年上半年发布，车辆续航里程500km左右。
据悉，在IONIQ 5的首发版本上，有助于提升能源利用率的太阳能车型将会作为标配出现，可以看到这项技术未来也会出现在捷尼赛思eG80身上。
同时，捷尼赛思eG80还可能会搭载与WiTricity合作的无线充电技术，充电功率在6-8千瓦左右，通过专门的地面无线充电组件来冲电。同时，捷尼赛思也会提供传统的充电桩，充电功率在7-11千瓦之间。捷尼赛思eG80采用了燃油版车型相似的外观设计，不过通过完全封闭的进气格栅可以看出它的纯电动车定位，这也让它马上暴露了身份。
根据我们此前获得的消息，捷尼赛思eG80量产后可能将搭载L3级自动驾驶系统，该技术将由现代汽车和三星电子联合开发。电池方面将由SK Innovation提供，或将为该车提供超过500km的续航里程。
近日，有海外媒体曝光了捷尼赛思eG80的最新谍照，通过这次的谍照我们知道这款新车未来将会像IONIQ 5一样拥有太阳能车顶技术，据悉，新车有望于2022年上半年发布，车辆续航里程500km左右。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，根据网上流传的零跑T03 2021年整车产品规划来看，新款T03或将增加性能版车型，相比普通版，性能版将配备80kW的电机，性能更加出众。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了宝马在新车制造技术方面的最新规划，到2025年时将会推出一个全新的纯电车辆制造平台。虽然如此，但是根据宝马的介绍，这个平台还能同时兼容内燃机、混合动力以及氢燃料电池动力总成，适用性非常广泛。
近日，新能源汽车网从比亚迪官方获悉，唐DM-i将于上海车展正式上市，此前新车已经开启预售，预售价19 78-22 48万元。新车是比亚迪唐的插电混动版本，车辆将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，将具备7个座椅。
近日，我们从相关渠道获得了全新标致308的未来产品规划，考虑到当前全球市场的电动化浪潮，首先是全新标致308 PSE高性能版车型不会推出，其次是e-308纯电版车型将会在2023年亮相。
