日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，蔚来汽车将在2021年4月7日，将迎来第10万辆量产车下线。
蔚来ES8
蔚来汽车2018年5月27日首台量产车下线，至2020年7月18日，蔚来汽车用了783天，完成了50000辆量产车下线的里程碑。2021年4月7日，距离5万辆里程碑的日子仅仅过了263天，蔚来汽车将迎来第10万辆量产车的下线。 蔚来目前主要销售的产品有三款，均为SUV。分别是ES8、ES6和轿跑SUV造型的EC6。目前，还不清楚将是那款产品将有幸成为第10万辆下线的产品。根据蔚来销售状况来看，主要“走量”的产品是ES6和EC6，销量明显高于ES8，极有可能第10万辆下线产品将是这两款车型之一。
蔚来ET7
同时，蔚来发布2020年第四季度及全年财报中，蔚来汽车董事长李斌表示，到今年年底，蔚来汽车双班产能将达30万辆。蔚来首款轿车——NIO ET7，是蔚来家族的旗舰级轿车，采用双电机四驱动力，续航可达1000公里。新车补贴前售价44.8万元起，预计将于2022年一季度交付。
奥迪官方日前宣布，奥迪Q4 e-tron将于4月14日全球首发。根据奥迪发布的2021上海车展阵容来看，新车极有可能首次与公众见面。此前的消息显示，新车将于今年夏天在欧洲率先上市销售。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奔驰EQS最新谍照，该车将于4月15日全球首发，其动力电池已在德国斯图加特的Hedelfingen工厂开始生产。奔驰EQS的发布，标志着奔驰新一代高性能电动车时代的开启，预计其WLTP续航里程将超过700公里。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，美国大众官方发布了大众更名信息，将Volkswagen改为Voltswagen，以Volts(伏特)电流单位突出大众品牌电气化转型，随后网站删除了该信息，并未作出官方解释。
日前，MINI推出一款名为Pacesetter的新车，该车将John Cooper Works与MINI Electric进行结合，新车将用作2021年电动方程式锦标赛的安全引导车。 MINI表示该车型可能会影响未来量产车的方向，电气化和运动化的JCW非常合拍。
日前，名爵正式发布了Cyberster概念车的内饰预告图，新车将于3月31日举行的品牌战略发布会上正式发布。该概念车将被赋予上汽最新5G互联技术，以及L3级别的有条件自动驾驶技术。
