4月7日，比亚迪宋PLUS EV于晚上7点半正式上市。新车采用了全新的Dragon Face3.0设计，车身尺寸介于唐和宋Pro之间，并将搭载最新的刀片电池，NEDC续航里程达505km。售价方面，预计新车起售价在18万元左右。
宋PLUS EV的外观以家族式设计的“龙脸”为基础，前脸采用了Dragon Face3.0设计，并且添加了众多时尚元素。新车的前脸与汉车型一样，采用了全新的LED大灯组与宽大的哑光银色镀铬条相连的设计，气势和力量感都有了极大提升。
宋PLUS EV的大灯延伸至车身两侧，加强横向视觉效果的同时，也扩张了车灯的照明范围，内部的“龙爪”造型灯组也与经典家族设计语言，同时灯组下方新增的蜿蜒龙须造型灯带。
车身尺寸方面，宋PLUS EV的长宽高分别是4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，在同级别车型中有着一定的优势。
新车整体内饰采用了简约的分层设计风格，基本与宋PLUS燃油版车型一致，除了搭载了全液晶仪表以及大尺寸自适应旋转大屏外，在换挡杆区域留有较大的储物空间。
配色方面，宋PLUS EV版本搭配“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合，用来凸显纯电动车的科技感。
动力方面，宋PLUS EV搭载135kW的永磁同步电机，续航里程达505km，新车采用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新的“刀片电池”技术。
宋PLUS EV上市后，比亚迪的宋家族阵容将继续扩大，加上宋PLUS燃油版、宋PLUS DM-i、宋MAX燃油版、宋MAX DM、宋MAX EV，还有即将上市的第二代宋Pro，产品覆盖面广，且各自在细分领域有不错的竞争力和优势，整体销量有望再创新高。
4月7日，比亚迪宋PLUS EV于晚上7点半正式上市。新车采用了全新的Dragon Face3 0设计，车身尺寸介于唐和宋Pro之间，并将搭载最新的刀片电池，NEDC续航里程达505km。售价方面，预计新车起售价在18万元左右。
日前，新能源汽车网获得一段海外媒体拍摄的短视频，曝光了奔驰EQS实车内饰。新车在封闭场地内进行试驾，车内没有伪装以及测试设备，预计已经无限接近量产车状态。中控台基本全部为屏幕显示区域，地图可视面积惊人，空调控制模块在屏幕下方，而媒体播放的控件则以浮窗形式显示在地图之上。方向盘也是奔驰最新款的多功能方向盘。
近日，我们从官方渠道获得了IM智己首款纯电轿车外观设计官图，该车采用了简约的设计理念打造，融入了四门轿跑车造型元素，风阻系数0 21Cd，轴距轴距3100毫米，百公里加速3 9秒。
日前，通用汽车已确认将生产纯电动Silverado(索罗德)皮卡车型，且该车将与HUMMER EV(悍马纯电动车型)在同一工厂生产。按照目前的消息来看，预计Silverado纯电动车型的续航里程将达到400英里(约合644公里)，而且预计该车也将采用通用汽车研发的Ultium电池系统。悍马纯电动车型将于2021年秋季开始投产，但Silverado纯电动车型何时投产、上市目前还不确定。
近日，我们从相关渠道获得了科尔维特 C8 E-Ray混动跑车渲染图，根据此前外媒曝光的消息，该车有望于2023年亮相，或许将会搭载由6 2L V8发动机构成的混合动力系统，功率有望达到600马力。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，奔驰纯电EQ家族将在即将举办的上海车展带来三款新车，分别为全新旗舰轿车EQS和两款紧凑级纯电SUV——EQA和EQB，这3款新车都会在4月18日于国内亮相。
