距离2014广州车展开幕还有两周时间,日前,丰田曝光了此次参展的新车阵容。与往年一样,丰田将携多款新能源车型亮相,包括TOYOTA FCV CONCEPT氢燃料电池车、FT-EV Ⅲ纯电动车、最新一代外插充电式油电混合双擎动力车“NS4”和油电混合双擎动力的“TS030 HYBRID赛车”。
● FCV CONCEPT氢燃料电池车
丰田FCV全名Fuel Cell Vehicle,采用先进的氢动力驱动,车辆搭载氢罐储存氢气,与氧气发生反应产生驱动车辆的电能。据悉,FCV的续航里程可达500公里,将氢燃料充满仅需3分钟。FCV量产版将于明年3月在日本先期上市,明年夏季在欧洲上市。新车售价约为700万日元(约合人民币41.86万元)。
丰田FCV量产版采用三厢设计,外观充满个性,采用大尺寸下进气格栅和侧进气格栅,细长的前大灯与上进气格栅连成一体。据悉,该车将配备两个70MPa的高压燃料堆,可提供136马力的输出功率,百公里加速时间为10秒。
●FT-EV Ⅲ电动车
长宽高尺寸为2730/1680/1490mm,轴距1900mm,比丰田IQ更加紧凑,新车基于丰田IQ平台开发,带有典型的家族式DNA设计。得益于体积更小的电动马达,这台小车可以容纳四名乘客。FT-EV Ⅲ采用纯电驱动,以锂电池存储电能,在行驶中不会排出二氧化碳,续航里程约105公里。
● NS4插电式混合动力
丰田NS4概念车前脸独特的双梯形格栅与发动机舱盖线条巧妙融合,尾部U型线条与车头设计相呼应,整体感觉时尚大方。新车配备了包括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警(通过车头雷达与立体摄像头探测车辆前方行人与车辆情况,当系统发现危险时会自动报警,必要时会自动采取制动)系统等新安全性配置。
新车首次配备了HMI人机交互系统,可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话的方式来操作控制。另外,NS4还采用了特殊材质打造车窗,可有效防止UVA与UVB射线,同时有防雾和淡化雨滴的效果。
● TS030 HYBRID赛车
TS030 HYBRID赛车搭载了由丰田东富士研究所开发的划时代的TOYOTA HYBRID System–Racing(THS-R)油电混合双擎动力系统。配备的3.4L自然吸气V8引擎,可以爆发出530匹马力的同时,通过变速箱壳体内的电机,重新利用电能并产生300匹马力的额外动力。
TS030 HYBRID通过丰田油电混合双擎动力系统,对能量进行有效回收,能实现在弯道中蓄积能量,从而为加速阶段提供更加强劲的动力,并且凭借这一技术的成熟性及可靠性,在2013世界耐力锦标赛(WEC)8站赛事中取得2次冠军、3次亚军以及1次季军的骄人成绩。
与往年一样,丰田将携多款新能源车型亮相,包括TOYOTA FCV CONCEPT氢燃料电池车、FT-EV Ⅲ纯电动车、最新一代外插充电式油电混合双擎动力车“NS4”和油电混合双擎动力的“TS030 HYBRID赛车”。
在如何延长电动车续航里程这个问题上,各大车企可谓是八仙过海各显神通。近日丰田申请了一个专利,在车内安装一个手摇式发电机,乘客可使用手摇或者脚蹬的方式给电动车进行发电。
日前我们从吉利官方获悉,吉利与沃尔沃合作开发的全新纯电动车专属架构——PMA将由吉利和领克两大品牌旗下纯电动车型采用。该架构包括PMA1和PMA2两个平台,未来基于两平台打造的产品也将涵盖从小型到中型的纯电动SUV/跨界车/轿车产品。此外,CMA平台衍生的纯电动车型也将在2019年上市。
威马作为中国国产自主品牌造车新势力的一元老将,此次品牌旗下第三款量产车型威马W6的上市,丰富了品牌产品矩阵。同时,新车年轻时尚的外观造型、丰富的安全配置更加符合当代年轻消费者的需求,相信会在同级别新能源汽车市场中有更加亮眼的表现。