在前不久刚刚开幕的上海车展上,凯迪拉克LYRIQ正式国内发布。与此同时,新车还正式公布了海外售价59990美元(约合人民币38.94万元)起售,预计2022年年初率先于美国市场上市。近日,我们从海外媒体获悉,凯迪拉克高层正在评估其V系列的可行性,从而保留其打造高性能车型的传统。
凯迪拉克LYRIQ是一款纯电动中型SUV,基于通用BEV3平台打造,配备通用最新的Ultium电池系统,拥有业内首创的无线电池管理系统,可减少90%的线缆,电池系统还能通过整车OTA迭代升级。
凯迪拉克全球副总裁Rory Harvey日前透露:“如果大家熟悉凯迪拉克的话,那么一定了解打造性能车型一直是我们的传统,比如CT4-V和CT5-V,甚至还有更暴力的Blackwing版本,因此在LYRIQ车型上推出V系列性能版车型并非不可能,但我们还要做进一步评估。”
新车外观采用全新设计风格,前脸充满外来科幻的感觉,侧面采用溜背式造型设计,而最抢眼的则是一直贯穿至后翼子板上尾灯设计。
新车内饰造型同样很科幻,33英寸弧面OLED屏幕的视觉效果突出,屏幕内集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能,同时该屏幕还可以分为三块区域,分别显示不同的信息。
动力方面,新车率先推出单电机车型,其最大功率225kW,峰值扭矩440N·m,电池容量为100kWh,其续航里程超过300英里(约合483公里),后期还将推出双电机版本车型。
在前不久刚刚开幕的上海车展上,凯迪拉克LYRIQ正式国内发布。与此同时,新车还正式公布了海外售价59990美元(约合人民币38 94万元)起售,预计2022年年初率先于美国市场上市。近日,我们从海外媒体获悉,凯迪拉克高层正在评估其V系列的可行性,从而保留其打造高性能车型的传统。
华为在近些天俨然成为汽车圈的明星,先是与ARCFOX极狐共同发布阿尔法S 华为HI版,接着又宣布赛力斯正式入驻华为旗舰店,甚至还产生华为造车概念股。不过同样是合作,但两种模式区别也很明显,一个是从研发到生产的深度绑定,一个是利用华为零部件和销售渠道,谁的影响力更大不言而喻
2021年3月,宝马发布了旗下全新的纯电中型轿车i4。如果你觉得这款“电动宝马”还不够有灵魂,那么这款近期追加的i4 M运动套件版本或许更加符合你的需要。
日前,据海外媒体报道,现代汽车某高管在接受采访时表示,现代已经在韩国市场停产KONA纯电动汽车,未来将主推IONIQ 5车型。之所以强调停产的是KONA纯电动版本,是因为现代汽车将于4月26日正式发布KONA N。
“两个奋斗者伙伴,一部世界级好车”,在第十九届上海国际汽车工业展览会上,ARCFOX极狐品牌携手华为联合参展,组成最强CP,以尖端智能科技开启巅峰首秀。ARCFOX极狐?华为充满科技与时尚气息的联合展