奔驰官网显示，2021款奔驰EQC上市，EQC 350 4MATIC指导价49.98万元，EQC 400 4MATIC指导价57.98万元。2021款新车取消了此前的创世代1886限量版车型，并对车辆配置进行了优化。
奔驰EQC 350 4MATIC车型电动机功率210千瓦，峰值扭矩590牛·米，百公里加速时间6.9秒。其电池容量为79.2千瓦时，百公里电耗19.9千瓦时。奔驰EQC 400 4MATIC车型电动机功率300千瓦，峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间5.1秒。其电池容量同为79.2千瓦时，百公里电耗19.9千瓦时。
配置方面，高配车型较入门车型多提供AMG外观运动组件、铝制侧踏板、带记忆功能可调节驾驶员座椅、自动空调、具有电控开启和关闭功能的电动尾门、无线充电、Apple CarPlay、Baidu Carlife、MBUX扩展、可调悬挂系统、主动式车道保持辅助系统、盲点辅助系统、主动式制动辅助系统等配置，驾驶辅助系统等均为标配。
此外，两车还可选装智享套装、智联套装，厂家建议零售价为3800元。
2021年以来，传统车企纷纷进行战略调整，造车“新势力”也争相入局，都在加速推动我国汽车产业迈入智能新时代。在2021年首个A级国际车展——上海车展上，智能化也再度站稳“C位”。据了解，此次车展以“拥
奔驰官网显示，2021款奔驰EQC上市，EQC 350 4MATIC指导价49 98万元，EQC 400 4MATIC指导价57 98万元。2021款新车取消了此前的创世代1886限量版车型，并对车辆配置进行了优化。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，Model Y有望在2022年或2023年成为最畅销的汽车。
日前，奥迪品牌电气化战略迎来里程碑——位于比利时的奥迪布鲁塞尔工厂第10万台e-tron下线。作为奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV，e-tron于2018年9月正式投产。新车使用功率达150千瓦的快速充电设施，仅需约30分钟便可完成充电。
在2021年上海国际车展上，恒大旗下的新能源汽车品牌恒驰汽车一口气携来了9款纯电动车型，在恒驰汽车的展台也被媒体和消费者堵得水泄不通，成为了本届车展最亮的那颗星。同时，恒驰还宣布把恒驰打造成享誉全球的民族品牌，公司力争2025年电动汽车产销超过100万辆，到2035年实现电动汽车年产销超500万辆。
上海车展之前的很长一段时间内，日产和许多合资品牌一样，在新能源板块似乎少了点“音量”，在新能源大浪潮全面涌来的时刻，其反应明显有些后知后觉。可谁又能想到日产却是最早推行电驱化的车企。作为电驱化领域中有
