日前,新能源汽车网从海外媒体获悉保时捷Macan的最新消息。基于PPE平台的纯电动Macan原型车已在测试阶段,燃油版Macan将在2022年推出新款。
据外媒报道,纯电动Macan原型车在德国制造,即将面世的Macan EV将使用保时捷全新的纯电动PPE平台。燃油和纯电Macan将同时销售,但它们不会同时亮相。现有的Macan平台和电动Macan平台之间没有共享的共同部分。保时捷表示将不会看到在同一平台上同时实现燃油动力总成和电力动力总成的汽车。
原型车的车身看上去是基于现款Macan改造而来,在车灯部分有黑色的线条标示出新车车灯可能造型,看上去和Taycan有些类似。原车型行李厢中塞满了用于采集测试数据的仪器。
首批原型车已经在德国制造并开始测试,这将是保时捷在PPE平台上打造的首款车型,保时捷预计将进行约300万公里的测试。
日前,新能源汽车网从海外媒体获悉保时捷Macan的最新消息。基于PPE平台的纯电动Macan原型车已在测试阶段,燃油版Macan将在2022年推出新款。
近日,我们从相关渠道获得了威马E5实车谍照曝光,该车是威马的首款轿车产品,主打纯电中型轿车市场,轴距2810毫米,内饰采用时下流行的双联屏设计,充满科技感。值得注意的是,该车应该是非常早期的测试车,外观部分很多零部件都与不久前申报图中的车型不同。
盖世汽车讯 据外媒报道,据几位知情人士透露,自动驾驶初创公司Aurora即将完成与Reinvent Technology Partners Y公司的合并交易,后者是由LinkedIn(领英)联合创始人
据江苏广电“荔枝新闻”报道,近日,在江苏南通,一辆电动汽车在路边发生自燃。经过消防员一个多小时的扑救,明火被成功扑灭。经调查,车辆自燃的原因是车拐弯磕到底盘,导致电池短路起火。
蔚来ET7已经在今年的1月9日进行全球收发,且在前些天正式完成了首台生产线检验样车下线,这意味着它距离正式上市又近了一步。外观方面,蔚来ET7延续了蔚来家族式设计语言,采用了新颖、时尚的设计风格,整体给人一种豪华、大气的视觉感受
作者 赵宇奇三年前,李彦宏立场鲜明地表示:“百度不会自己造车”。彼时的百度,专注在自动驾驶技术研发上,一心想做主机厂的服务商。三年后,世界变了。造车新势力凭借智能电动化的概念,正在资本市场创造一个接一个的股价与市值新高