日前，我们获悉了长安马自达CX-30 EV的动力以及续航里程方面的信息，长安马自达CX-30 EV将搭载永磁同步电机，NEDC续航里程450公里。长安马自达CX-30 EV将于8月开幕的成都车展正式上市，新车在今年上海车展上正式发布，作为马自达在华首款新能源车。
长安马自达CX-30 EV设计风格与燃油版基本保持一致，针对细节处进行调整，新车的进气格栅采用了封闭式设计，搭配造型狭长的大灯组，配合恰到好处的镀铬装饰条，使前脸看起来格外运动、协调。
尾部方面，新车采用了圆形的尾灯组，搭配横置的LED尾灯，使尾部看起来格外运动。值得一提的是，新车的后保险杠采用了全新的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410*1852*1655mm，轴距2672mm。
内饰方面，新车布局延续了马自达的家族式设计，三辐式方向盘与燃油版本保持一致，仪表盘和中控显示屏采用了全新的设计。
在动力方面，长安马自达CX-30 EV将搭载永磁同步电机，芯由宁德时代提供，电池PACK由长安新能源自己生产，最大功率160kW(217马力)，峰值扭矩300Nm，新车电池容量61.1kWh，NEDC续航里程450公里。
日前，我们获悉了长安马自达CX-30 EV的动力以及续航里程方面的信息，长安马自达CX-30 EV将搭载永磁同步电机，NEDC续航里程450公里。
7月25日下午，比亚迪官方微博发布了“关于某媒体发布汉EV整车碰撞试验视频的情况说明”，对媒体发布的“比亚迪汉EV与极狐阿尔法S碰撞后静置48小时起火”事件做出回应。比亚迪称，碰撞车辆被更换了导电冷却液，在碰撞后冷却液渗漏，造成线路短路，并引起燃烧。具体细节见下图：
近日，奥迪RS Q E-Tron亮相，该车将会成为奥迪参与新一届达喀尔拉力赛的战车，除了典型的长距离越野拉力赛专属的高底盘，以及长行程悬架设计外，新赛车最大的亮点是将会搭载功率500千瓦的增程式混合动力系统。
7月26日，法拉第未来官网显示，从7月22日宣布预订政策开始，全球限量300台的FF91未来主义者联盟版在7月25日早上已全部售罄，优先预订金额为5万元。据传，该款车型在美国售价为28万美元，在中国售价约为280万元，对此，FF相关负责人表示“不予置评”
据《21世纪经济报道》消息，近日，广州市发展和改革委员会发布了《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知（试行）》（征求意见稿）（以下简称《通知》），对新能源汽车信息管理对象、建立新能源汽车信息管理
定价方面，新车共推出5个版本供客户选择，续航里程从436km至588km，价格从239888元至335888元。ID 初见版售价为278888元，续航里程为588km。
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