近日,起亚汽车对外发布了全新纯电汽车——EV6的动力信息,作为E-GMP电驱平台的产物,新车将提供单电机后驱版和双电机四驱版两种动力可选,且根据车款不同电池容量和续航里程也有差异,其中后驱长续航版WLTP测试工况下纯电续航里程达到528km。
据悉,起亚EV6预计将在今年底率先登陆欧洲市场,未来将由东风悦达起亚引入国产,并与大众ID系列以及众多国产纯电汽车同台竞技。
跟现代艾尼氪5一样,这台起亚EV6也基于E-GMP电驱平台打造,全新电驱架构赋予了该车纯正的新能源汽车血统,这一点不光体现在三电系统方面,超长轴距带来的空间优化也是该类型纯电汽车的重要特征。
而在动力方面,后驱标准续航版采用125kW/350Nm的后桥单电机,后驱长续航版使用168kW/350Nm的后桥单电机,四驱标准续航版使用173kW/605Nm(综合数据)的前后桥双电机,四驱长续航版使用239kW/605Nm(综合数据)的前后桥双电机。另外,新车还提供一款EV6 GT长续航四驱版可选,其最大功率585马力(430kW)、最大扭矩740N·m。
官方透露,长续航四驱版的0-100km/h加速时间为5.2秒,而GT长续航四驱版的0-100km/h加速时间仅3.5秒。
电池部分,新车根据配置不同提供58kWh、77.4kWh两种动力的三元锂电池组,其中,后驱长续航版车型在WLTP测试工况下的最大续航达528km。另外,新车还支持400V和800V直流快充以及外接交流电输出口,其在800V快充下10%-80%仅需18分钟。
回顾新车外观,起亚EV采用名为“Opposites United”设计理念,包括悬浮式车顶、隐藏式门把手、黑色外后视镜等时髦元素也均有体现,加上丰富的LED灯带装饰,充分凸显其高端新能源汽车的定位。
坐进车内,新车采用黑白撞色内饰配色,并在细节上加入新的环保有机材料和可回收材质装饰,同时,包括旋钮式换挡机构、电子手刹、一键启动等实用功能均有应用,其交互体现值得期待。
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