此前我们曾经报道过不少关于纯电动Macan(参数|询价)的消息，包括技术平台、外观谍照等等，人们对于这款车的好奇心算是被充分调动了。日前，终于有媒体拍到了这款车的内饰，除了意料之中的简洁有序之外，布局上也与当前车型有很大差别。
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随着全电动动力的到来，以往Macan上传统的换挡杆被取消，让位于一个更平缓、更整洁的中央控制区，该区域带有一个小旋钮，猜想是用于控制中央信息娱乐屏幕与空调系统。预计这块界面将与Taycan车型类似。保时捷的新一代 PCM 6.0 通信系统也将出现在这款新车上。
此外，新车仪表台采用了更加平整的设计，原先Macan上的仪表盘被全液晶显示屏代替，并且与中央控制屏幕几乎处在同一水平面上。细节上看，新车还有一块液晶仪表盖板进一步降低反光，让显示效果更清晰。值得一提的是，此次被拍摄到的测试车型还拥有Sport Chrono组件的中控台仪表。
回顾外观，新车将拥有更平整的前脸，中网、格栅、进气口将被最大程度地简化，这一点从此前曝光的油泥模型中便能看出。此外，新车还将拥有更低矮的车顶，让新车拥有更运动化的车身比例。
依照此前获得的消息，纯电动Macan将在2022年上市销售，基于PPE架构开发的它将与燃油版Macan同时销售，命名方式也将参考Taycan，拥有Turbo甚至Turbo S车型。（图片来源：autocar；文/汽车之家 丁伯骏）
此前我们曾经报道过不少关于纯电动Macan(参数|询价)的消息，包括技术平台、外观谍照等等，人们对于这款车的好奇心算是被充分调动了。日前，终于有媒体拍到了这款车的内饰，除了意料之中的简洁有序之外，布局上也与当前车型有很大差别。
近日，我们从官方获悉，比亚迪元Pro正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为9.15-11.60万元，综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元。新车全系搭载比亚迪刀片电池，续航里程分别为301km和401km。
日前，我们从比亚迪官方获悉，旗下秦PLUS(参数|询价) EV新增车型正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为16.98-17.48万元。该车是面向网约车市场的车型，在配置方面有一定变化，详细车型见下表：
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2021上海车展已经正式拉开了帷幕，在本届车展期间，长城可以说是阵容强大，甚至有人开玩笑说这不是上海国际车展，而是“保定国际车展”。据统计，哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉、
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