蔚来作为造车新势力当中的一员,从车辆诞生到现在市场的保有量也是越来越多,许多了解蔚来汽车的都知道,蔚来汽车发布的第一款车就是蔚来ES8,蔚来ES6作为蔚来所发布的第二款汽车, 厂商指导价:35.80-52.60万 ,截至到7月份,蔚来ES6交付3669辆,对于这样的一款究竟有什么魔力吸引了众多的人去购买,蔚来ES6是一台怎样的车?很多买的人都说好,旁观者又都觉得车主人傻钱多买的是服务,难道真的是这样吗?
为了了解这样的一款车,大体从车辆的服务,优缺点以及车辆的用车成本和电池方案说起,蔚来的车辆服务在整个造车新势力和传统车企里面是做得比较好的,在车主APP里面有保姆车服务等,虽然对于一些车主来讲很少能够使用的到,但在使用车辆的时候遇到一些特殊情况下面就能够使用到。
比如说在高速上面没电了,又没充电站的情况下,可以通过车主服务来进行,人被服务车带离开高速,留下车和服务车以及服务人员,等车完全充满这一点对于其它电动车企来讲要做得好很多,这种服务让车主没有了用车的后顾之忧,当然换个角度来讲,也养成了车主对于蔚来服务的这种依赖,就算是车有啥问题,也不会把气撒在品牌的身上。
蔚来ES6这款车和所有的电动汽车都一样,都有着智能的表现,车辆的语音设计互动给了驾驶员很大的帮助,当然也可以说是很友好的,总之对于这样的一款电动汽车来讲,有着自己的优势,蔚来看似是一家车企,但是他对自己的定位可不仅仅是车企,他可是拿着移动互联网的思维去做汽车,当然对于车主们来讲更多的是看着车企的服务,其次才是车辆的技术,毕竟买车后服务不到位,就算车没有任何问题,想必也是没有品牌的驾驭感。
蔚来作为造车新势力当中的一员,从车辆诞生到现在市场的保有量也是越来越多,许多了解蔚来汽车的都知道,蔚来汽车发布的第一款车就是蔚来ES8,蔚来ES6作为蔚来所发布的第二款汽车, 厂商指导价:35.80-
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