8月16日,海南省新能源汽车促进中心发布消息称,今年海南省新能源汽车的推广计划是2.5万辆,1-7月新增上牌新能源汽车21119辆,完成全年新能源汽车推广计划的84.48%,同比增长150.64%。其中,仅7月份就新增上牌4714辆,同比增长119.15%。
据相关部门透露,1-7月份海南省新能源汽车的渗透率为17.6%,高于全国平均值约5个百分点,其中7月份渗透率为26.7%。海南省新能源汽车销量、渗透率的持续增长,主要得益于政府在购车方面的奖励。
公开资料显示,早在2019年,海南省率先出台《海南省清洁能源汽车发展规划》,成为全国首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份。
电池网注意到,5月31日,海南省发布关于2021年促进新能源汽车消费综合奖励申报的通知,其中规定,购车价格在10万元以下的每辆奖励人民币6000元,购车价格在10万元(含)-20万元(含)的每辆奖励8000元,购车价格在20万元以上的每辆奖励10000元。
根据海南省此前发布的规划,海南还将制定全省2021年充电基础设施建设重点工作计划,全省新建充电桩10000个,确保2021年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5:1以下。
海南:1-7月新增上牌新能源汽车21119辆 渗透率达17.6%8月16日,海南省新能源汽车促进中心发布消息称,今年海南省新能源汽车的推广计划是2.5万辆,1-7月新增上
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新能源的泡沫正在破裂,跨界造车的企业正在减少,当更多的企业开始思考新能源未来更多的可能性时,产业链上的公司也将开始进入挤泡沫阶段。当规则开始完善,有些企业开始放缓步伐,有些企业开始最后的冲刺,最后不管是宁德时代的高额定增