8月26日,据Cleantchnica统计,截止2021年第二季度末,特斯拉Model 3在全球范围一共售出超过100万辆,这一成绩使特斯拉Model 3成为全球首款销量破百万的电动汽车。
从特斯拉Model 3起初的预售量就可以得知,Model 3的成功是能够预见的,消费者对于这样一台满载“高科技”价格也相对实惠的车型表示非常欢迎。
据悉,特斯拉第二季度一共交付超过20万辆汽车。其中,光是Model 3和Model Y的交付数量就接近20万,打破了第一季度创下的18.4万的记录。作为对比,特斯拉的旗舰车型Model X和Model S只交付了不到2000辆,足以说明Model 3在消费者心中的地位。
因为Model 3的热销,特斯拉在上海建立超级工厂,提升Model 3产量。自从Model 3实现国产化之后,风波便接踵而至,比如国产后的Model 3标准续航版相比于高性能版,在续航里程方面提升明显,而价格相差却不大。
国产Model 3的续航里程与价格带来的落差让当时不少已经购买Model 3的消费者极度愤怒,纷纷扛起了维权大旗。后来,又因为Model 3“减配”的问题引发不小的波澜,最后还是以特斯拉为用户免费升级芯片收场。
虽然Model 3有过诸多“黑点”,但是丝毫不影响消费者购买的热情,反而因为Model 3的售价进一步下降,才让消费者忘记Model 3身上看不见的“成本压制”,毅然决定买买买。
单看销量,Model 3是一款非常成功的车型,和特斯拉的品牌影响力,也和Model 3本身竞争力有关。尽管特斯拉凭借Model 3在国内大受追捧,但是一系列的维权风波也让特斯拉的形象在消费者的心中有所损伤,为特斯拉在国内进一步发展留下了一定隐患,除了降价,也要注重消费者群体的关系维护。
来源:雷科技
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