近日,新能源汽车网从相关渠道了解到,国产e-POWER驱动电机及控制器经过日产专业评审团对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行严格的评审后,正式投入量产。
首款搭载e-POWER系统的车型——东风日产轩逸e-POWER,最快将于本月上市。相比于普通燃油车型,轩逸e-POWER将会采用纯电驱动行驶,通过发动机给电池充电,从而实现既不需要充电,也不用焦虑续航的问题,新车申报的油耗仅为4.1L/100km。
此次首款e-POWER驱动电机及控制器项目的量产,昭示着东风电驱动系统有限公司全面实现乘商并举的战略转型,为东风汽车零部件(集团)有限公司向“五化”方向转型升级、向汽车产业价值链中高端迈进提供了重要支撑。
近日,新能源汽车网从相关渠道了解到,国产e-POWER驱动电机及控制器经过日产专业评审团对项目工程样件生产前的试制达成情况、检测能力、初流期间的检测频次等方面进行严格的评审后,正式投入量产。
大众:芯片短缺或在Q4缓解,但持续到2022年盖世汽车讯 据外媒报道,10月19日,大众汽车美国分公司首席执行官Scott Keogh在路透社汽车峰会(Reuters E
研究人员开发新的单原子催化剂 可以利用尿素超快制氢通过在载体材料上引入表面应变,实现金属单原子位点的超高负载,可以明显促进尿素氧化,辅助生产氢燃料。
日前,新能源汽车网从海外媒体获悉了一组梅赛德斯-AMG 新款SL插混版的实车照片,新车将于2021年内亮相,并在2022年初上市销售,与此前推出的梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance采用了相同的充电位置布局。
HYVIA推出首款雷诺Master Van H2-TECH氢原型车 续航里程可达500kmMaster Van H2-TECH是一种用于运输货物和包裹的大型货车,货运量为12m3,续航里程可达500km。另外,HYVIA的加氢站可在不到5分钟时间内,快速加注燃料。
一日本田,终生本田,是很多本田粉丝的口头禅,这主要是对于本田在发动机领域的至高精神,毕竟本田是一个“买发动机送车”的品牌。但谁曾想到,本田马上就要终止内燃机的研发了。