今天我们来聊聊雪佛兰科帕奇油耗,以下6个关于雪佛兰科帕奇油耗的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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科帕奇2.4四驱真实油耗是9.9L。依据具体计算,哈弗H62.0T车系的平均油耗为10.6L/100KM,耗油量区段为9.1L-12.1L。H6油耗大。
雪佛兰科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格,新车共推出4款车型,售价为17.99万~20.99万元,全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。
我们仅获得了一张新款科帕奇的官图,从图片中看,相比现款科帕奇,新车型采用了LED尾灯,同时,其后保险杠、排气管也有细微调整。另据官方透露,新款科帕奇在内饰方面也有所升级,并装配无钥匙进入系统。
现阶段,我们掌握有关新款科帕奇的资料十分有限,据通用中国表示,新款科帕奇将在3月初的日内瓦车展发布,编辑推测,待新车型首发后,也会很快被引入国产。
最大优点。
内饰配置丰富;外观大气;降价后性价比不错。
最大缺点。
油耗较高;品牌知名度低。
外观。
科帕奇(进口)外形高大硬朗,阳刚威猛,力量感强,受到不少SUV爱好者的好评。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价8.88—16.28万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。
科帕奇2.4排量的车型工信部公布的真实油耗是百公里10.4升。如果长期在市区行驶,百公里油耗在11-12升之间都是正常。
从工信部提供的数据可以看到,科帕奇2.4自动挡百公里油耗为10.2L,相比老款10.4有所下降,但并不多。从网页测评栏目可以看出2.4L手自一体平均油耗12.3L/100km。相比同级车型,油耗明显偏高了。
扩展资料:
雪佛兰科帕奇2.4相关车型油耗:
2.4L 自动 5座 舒适版 2011款,综合工况油耗10.2L/100km,网友油耗15L/100km。
2.4L 自动 5座 舒适导航版 2011款,综合工况油耗10.2L/100km,网友油耗14L/100km。
2.4L 自动 7座 豪华版 2011款,综合工况油耗10.2L/100km,网友油耗13.2L/100km。
2.4L 自动 7座 豪华导航版 2011款,综合工况油耗10.2L/100km,网友油耗14.1L/100km。
参考资料来源:百度百科-科帕奇
以这个车的价格来说你可以考虑其他的,比如新欧蓝德,森林人,途观,CRV,科帕奇用的韩国发动机,2.4的动力还不如其他车子2.0的。
做工也不好,新欧蓝德是三菱和雪铁龙共同开发的新车型,在这个级别的城市SUV里越野性能更好一些,做工也不错。森林人偏向于公路运动性能,水平对置发动机,全时四驱,拥有一大批忠实粉丝。
科帕奇2.4相关车型油耗:
2.4L自动5座舒适版,综合工况油耗10.2L/100km,用户净油耗15L/100km。
2.4L全自动5座舒适导航,综合工况油耗10.2L/100km,用户净油耗14L/100km。
2.4L自动7座豪华版,综合工况油耗10.2L/100km,用户净油耗13.2L/100km。
10.4升/百公里。
基本的计算方式是百公里耗油量,厂方也是提供这个参数,也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。
例如,可以通过观察瞬时油耗,了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗,通过瞬时油耗,可以了解不同车速的百公里油耗,从而找到车辆的经济车速。
扩展资料:
注意事项:
1、汽车一档起步最佳。启动次数的多少、启动时间的长短,对油耗都会有影响,启动前应做好一切准备工作,尽量缩短启动次数、启动时间,减少发动机空转时间,减少油耗和磨损。
2、载重汽车分别用一档和二档起步,并将车速提高到每小时30公里时,一档比二档要节省燃料15毫升。同样行驶条件下高档位比低档位省油。所以在一般道路上行驶时,应尽量可能使用高速档行驶,避免低速档高速行驶。汽车上短而陡或坡度不大的坡时,采用高档加速冲刺,利用惯性冲上坡顶。
3、用户在日常行车过程中,应尽量保持车辆匀速行驶,避免频繁换挡,适当使用高挡位也可以有效地提升燃油经济性,在高速公路上,利用高挡位可以有效降低发动机转速,省油的同时能减少发动机磨损。
参考资料来源:百度百科-雪佛兰科帕奇
参考资料来源:百度百科-油耗
四驱的2.4排量科帕奇的油耗,一般来说该车子在综合路况条件下行驶百公里的油耗基本在十二个油左右。
油耗(L) 9.3
豪放造型 七座空间
阳刚豪放的外观造型,独到精湛的内饰设计和同级车中独有的七座灵活空间,不仅令雪佛兰Captiva科帕奇洋溢着硬朗洒脱之美,也由内而外地散发出SUV原汁原味的气度和风范。 雪佛兰Captiva科帕奇将雪佛兰“充满自信、勇于开拓、自由自主”的SUV精髓与极具现代感的设计风格融为一体,外观设计阳刚硬朗,释放出一种自信洒脱的豪迈。运用动力几何学设计的车头动感十足,配备灵动式透射前大灯,再加上简洁流畅的高腰线设计和充满速度感的车身线条,将卓尔不群的阳刚形象与现代都市的动感气息和谐相融。车尾部采用跑车式设计,将双排气尾管嵌入运动型后保险杠护板,配合造型独特的高位尾灯,大气饱满中透出一派俊朗气息。
与同级SUV相比, 雪佛兰Captiva科帕奇拥有宽大、灵活变化的七人座选装配置。第二、三排座椅带一触式折叠功能,以及第二排4/6分割折叠座椅,能够实现6种不同承载空间的灵活组合。八向电动调节并带两向手动腰托的驾驶员座椅有效舒缓长途驾驶的疲劳,设计合理的18处储物空间方便驾乘者取放各种物品,而精细的桃木纹、真皮内饰和出色的影音播放系统,则让雪佛兰Captiva科帕奇在“侠骨”中充满“柔情”,令驾车远足成为舒心惬意的享受。
强劲动力 周密安全
与同级城市型SUV相比,雪佛兰Captiva科帕奇除了能满足城市道路的驾驶需求,又具备驾驭乡野道路更好的通过性和适应性,加上周密完善的安全配备,更凸显SUV本色。
雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技:3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率或2.4升直列四缸发动机的低转速高扭矩,澎湃动力源源不断,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。雪佛兰Captiva 科帕奇搭配的轻量化设计的3.2升V6全铝发动机,带有双顶置凸轮轴,4气门汽缸,采用32位ECU发动机控制芯片,拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,提供最大169 kw(227hp) / 6,600 rpm最大功率, 297 Nm / 3,200 rpm最大扭矩的超大动力,同时也满足欧IV环保排放标准,是一款高效、节能、环保的优秀发动机。
雪佛兰Captiva科帕奇拥有许多硬派SUV才有的装备:智能适时四驱系统可自动切换两驱和四驱,轻松应对变化路况;200mm离地间隙,并配备Self leveler高度自适应式后悬挂系统,即使承载不同负荷也能自动调教到车辆设定高度,保障了优异的通过性;而同级车中独有的DCS电子下坡控制辅助系统、ARP电子防翻滚功能和车身高度自适应调平系统等,则令雪佛兰Captiva科帕奇在非常规路面下体现出更从容的掌控能力。
雪佛兰Captiva科帕奇在欧洲通过了NCAP四星的安全碰撞测试,豪华版拥有更完整功能的ESP电子稳定性控制系统、灵活制动系统、智能安全装备等主动安全保障,以及前部碰撞、侧面碰撞、尾部碰撞、行人碰撞等更多状况下的全面碰撞对策,为雪佛兰Captiva科帕奇全路况的稳定性和舒适性提供了精密周全的安全保障。
全球车型 系出名门
雪佛兰早在1934年就推出世界上首款SUV——雪佛兰Suburban,堪称SUV的鼻祖;1969年,雪佛兰Blazer推出,更将世界汽车产业带入了全新的四轮驱动时代。70多年来,雪佛兰一直凭借对领先SUV科技和美国自由精神的执着追求推动着世界SUV技术的发展。
雪佛兰Captiva科帕奇可以称得上是雪佛兰第一款全球SUV,它诞生自通用汽车北美最新紧凑型SUV平台,以同平台的北美热销车型雪佛兰Equinox为基础,针对欧洲市场的高标准需求重新研发,将最新的雪佛兰SUV科技完美融汇于更为紧凑和刚劲的车身架构中。雪佛兰Captiva于2006年在欧洲市场全球首发,之后基于同一平台的07 款Saturn Antara在美国市场上市。Captiva系列产品行销全球50多个国家和地区,广受好评,累计至今,全球销量已近126,000辆。
2007年的中国SUV市场迎来了井喷式的增长,今年前三季度的SUV销量比去年同期增长48.5%,9月份SUV的单月销量更比去年同期猛增70.1%,成为汽车行业中增长最快的细分市场。上海通用汽车选择这一时机推出雪佛兰Captiva科帕奇,无疑为中档SUV市场增添了一位重量级成员,更为这一高速增长的细分市场带来差异化的选择。相信这款具备阳刚气概的“全路况”SUV---雪佛兰Captiva科帕奇能伴随自由自主的SUV消费者,穿梭城市森林、享受悠闲时光、体验激情冒险、释放内心渴望,挥洒“收放自如”的自信。
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