「摩托车油表」摩托车油表坏了怎么修

今天我们来聊聊摩托车油表,以下6个关于摩托车油表的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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摩托车的车油表里面的E和F是什么意思？

在摩托车的油表上，E代表汽油少，F代表汽油多。当油表指针或是灯光靠近F方向时，就表示油箱里的汽油还比较多，当指针或灯光条靠近E方向的红格时，就说明油箱里的汽油比较少了，当指示达到E处的红格时，就是提示该加油了。油表降到E处红格时，根据车型不同，油箱里一般还剩相当于总容易四分之一到三分之一左右的汽油，至少还够跑几十公里以上，这时及时去加油就行了。

摩托车油表怎么看

摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有差不多相当于总容量三分之一到四分之一的汽油；

并不是油非常少了，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上（跨骑车还能跑的更多），及时去加油就行了，如果是跨骑式摩托车，也可以以油箱开关为准；

加满油后把油箱开关扳到主油箱，等用到主油箱不出油时，再扳到副油箱，这时大约还有两升汽油，最少也能跑几十公里，然后去加油，加满油后再扳到主油箱。

扩展资料：

计算摩托车的油耗和计算汽车的油耗是相同的，用摩托车使用的燃油量除以公里数再乘以100就是百公里的油耗，比如说摩托车的行驶里程为200公里，加了5升油，用5除以200再乘以100就计算出摩托车的油耗为2.5L。

摩托车的类型有很多种，不同品牌的摩托车的排量不同，摩托车的油耗也就不同，市面上最常见的摩托车类型是125摩托车；

这款摩托车的百公里油耗在2升左右，按照7元每升的油价来计算，摩托车百公里油耗大约在15元左右，如果是踏板摩托车，百公里油耗可能要在3升左右，踏板摩托车的油耗稍微偏高一些。

摩托车油表指针不动是什么原因?

摩托车油表指针不动原因是：

1、油位传感器坏了；

2、仪表坏了；

3、传感器没装到位。

摩托车的油表，F代表满箱油，红格方向的E代表油不足，但实际当油表指针指到E方向的红格处时，油箱内实际还有总容量三分之一到四分之一的汽油，这时油箱内的剩余汽油至少还够跑几十公里以上，及时去加油即可。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输。

原理：

燃油表主要由两部分组成：测量油箱中燃油液位的发送器和将测量结果显示给驾驶员的燃油表。首先，让我们来了解典型的发送器的工作原理。

发送装置位于汽车的油箱里。它由连接到一根细金属杆的浮标组成，浮标通常用泡沫塑料制成。金属杆的末端安装到一个可变电阻器上。电阻器是一种用于阻止电流通过的装置。电阻越大，通过的电流越小。在油箱中，可变电阻器由一个一端接地的电阻材料片组成。连接到燃油表的滑臂沿着电阻材料片滑动，从而将电流从燃油表传导到电阻器。

如果滑臂接近电阻片的接地端，那么电流通过的电阻材料就减少，因此电阻变小。如果滑臂位于电阻片的另一端，那么电流通过的电阻材料就增多，因此电阻变大。当浮标接近油箱顶部时，可变电阻器上的滑臂靠近接地（负极）端，这意味着电阻变小，相对较大的电流会通过发送装置回到燃油表。

当油箱中的液位下降时，浮标就会下沉，带动滑臂移动，电阻增大，因此回到燃油表中的电流就相对减少。

摩托车油表不动怎么办？

摩托车油表不动，大多是油箱里的油位传感器出问题了，拆下油位传感器检查一下，有的是油位传感器浮子卡住了，有的是塑料的油位传感器被汽油泡涨变紧夹住，浮子不能随油面上下浮动造成的，也有的就是油位传感器坏了，换个传感器就行了。如果油位传感器确认没坏，再检查油表是否有故障，油表下边的接线螺丝是否松动，以及油位传感器与油表之间的接线是否有问题等。

摩托车油表指针不动怎么回事

1、如果是一些有点年头的车，这很有可能是油浮子的问题，油浮子也就是油位传感器。那么我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，是否氧化烧蚀；观察油位传感器滑落过程有无卡滞现象。

2、如果油位传感器没有问题，那么很有可能是仪表盘的油表线路出现问题，这时应该拆下仪表盘，用万用表和大头针，找准仪表上对应油表的线路进行检测。

3、如果新车的油表突然下降为零，然后一动不动，那么说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换。

扩展资料：

油表显示油量原理

油表是通过油箱里的一个浮球连链接一根金属杆而来，这个原理类似卫生间的马桶水箱，浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面；

浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。

摩托车油表加满油有时正常，有时候油表不正常？

摩托车油箱加满油后，有表有时候正常，有时候不正常，这种情况大多是油箱里的油位传感器问题，检修过更换油位传感器即可，另外检查一下油表接线是否有问题，油表本身一般不容易坏。

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