「驾考将有重大变化」4月1日起驾考将有重大变化

今天我们来聊聊驾考将有重大变化,以下6个关于驾考将有重大变化的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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2022年4月1号驾考新规是什么?

2022年4月1号驾考新规是驾驶资格的恢复，新驾驶证代号的增驾，以及记分降级的优化，驾驶证增驾地点，考试科目的变化。

驾驶证新规。

1、驾驶资格恢复。如今驾驶证超过有效期两年未换证被注销，可以在全国任一地区申请参加科目一考试恢复驾驶资格，以往只能回驾驶证核发地申请。

2、新驾驶证代号。新增加轻型牵引挂车准驾车型，持有该驾驶证可以驾驶小于4500KG的汽车列车。

3、驾驶证降级优化。以往大中型客货车驾驶证，在一个记分周期记满12分就会进行降级处理。如今扣满12分只需按规定执行满分教育，然后通过对应的科目考试即可，并不再执行降级。

4、增驾地点优化。如今户籍地以外申领大中型客货车驾驶证，按规定是要回驾驶证核发地申请或提交居住证明的。如今仅需身份证即可实现异地增驾，并不需要居住证明。

5、增驾科目优化。新规中表示，持有c2驾驶证申请增驾c1驾驶证，或持有摩托车驾驶证申请增驾其他类型摩托车驾驶证（F-D/E，E-D），考试只考科目二和科目三，并不需要考科目一和科目四。

驾考新规简介。

公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2022年4月1日起施行，新规内容有重大调整。公安部交通管理局局长李江平介绍，修改后的《机动车驾驶证申领和使用规定》共7章111条，此次修订共涉及93条，其中修改80条，新增13条。

修订主要围绕深化驾驶证管理改革，新推出大中型客货车驾驶证全国一证通考，优化考试内容和项目等便利措施，固化已推出的小型汽车驾驶证全国一证通考，异地分科目考试，推行电子驾驶证等改革措施。

同时，优化调整驾驶证申请，考试，监管等制度，进一步严格大中型客货车驾驶证申请条件，严格境外驾驶证换证程序和要求，完善实习期管理制度，强化考试监督管理。还明确对民警辅警违规考试、发证等问题严格责任追究。

2022年四月一号驾考新规是什么？

第一、取消实习期：

4月1号驾照新规当中，取消了驾驶证的实习期，不过仅限于增驾的情况下，简单来说就是，假如你是C1的证增加a或者B证，想骑摩托车E增加D证的，就取消了驾驶证的实习期了，那么你如果说是70岁的老年人，这不就简单多了吗？。那么新规定实施以后呢，仅仅是取消了增加之后的实习期，初次申领后的一年的实习期可没有取消。

第二、科目二降难度：

具体就是C2、C5取消了半坡起步考试，完成其它的四项基本步骤就行了，将大型车的科目二由原先的16项，降为了现在的14项，取消了两项的考试内容分别是连续的障碍和起伏路行驶。

第三、取消理论考试：

新规定也仅仅是取消了部分驾驶证，增驾理论考试，比如轻型摩托车F证增驾E、D的，自动挡的C2增驾手动挡的C1的，不再考科目一和科目四了，直接考过科目二和科目三就行了，对于70岁的老年人来说，就解决了电脑上考试难的问题了。

第四、除了以上的变化，新规定还增加了一些便民措施：

1、实现异地考试。

4月1号以后，只需要拿着自己的身份证就可以在全国任何地方参加考试，不需要必须在报考地在考试了。

2、增加C6驾驶证。

另外，喜欢房车旅行的朋友们有福了，新规规定，有C6驾照就能驾驶小型汽车牵引拖挂式的房车，并且已经有C1驾照的，或者是C2驾照一年以上，且在最近一个记分周期内没有被记满12分的驾驶者即可申请增驾C了驾照，不过牵引车和挂车加起来的总重不能超过4.5吨啊。

6月1日起驾考新规实施，新规定中具体做出了哪些改变？

考驾照对于一些人来说一直都是老大难的问题。不是因为别的，就是因为科目二实在是太难过了。但是这一次新规来了之后，就取消了科目二中最难的那个项目。

科目一是考的交通法规等等文字性的东西，只要会用电脑就可以考过。而科目二是考的场地，其中有很多特殊的地方，甚至在日常生活中用不到的一些技术。

在新规实施之前的科目二考试当中，一共是5项驾驶测试。倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步，s弯道，还有选择性的考核隧道开灯，湿滑路面，窄路掉头等等。

新规实施之后的科目二考试，由5项减少为4项，更贴近实际驾车时的操作需求，减轻了考试的负担，坡道定点停车和起步项目被取消了。

一、在日常生活中可以用到的技术

新规实施之后的科目二考试没有了，坡道定点停车和起步的项目，这也大大减轻了考驾照学员的考试压力。但是这项技术对于手动挡车型的学员来说，真的是非常有用的。

现在很多人购买汽车的时候都购买的是自动挡，所以对于半坡定点停车和起步的项目都有所抱怨，因为根本不可能用到这项技术，自动挡的车基本不会溜车。

但是对于手动挡来说，这项技术是经常可以用到的，甚至在城市当中，每天都可以用到好多次。因为现在城市当中的停车场不是在楼上就是在地下，所以都会遇到半坡启停的状况。

如果开手动挡汽车的人无法正确地掌握这门技术，那么就很容易发生溜车的危险，对于在自己车后等待出库的车辆造成损害。

二、对于自动挡车型来说，的确不适用

说完半坡定点停车和起步项目对手动挡汽车的重要性，再说一说半坡定点停车和起步项目对自动挡车型的作用，那就是没有什么作用。

对于自动挡车型来说，在坡道上停下车之后，是不存在溜车的危险的，只要松开刹车给油就可以继续行驶。除非自动挡的人把自己的档位挂到空挡上，只要挂在自动挡上就不会溜车。

所以对购买自动挡车型的人来说，半坡定点停车和起步项目对他们来说是没有任何考核意义的。，所以在这次改革的时候，将半坡定点停车和起步项目取消对于将来会购买自动挡汽车的人来说，大大减轻了考驾照的难度，而且对日后的汽车驾驶并没有什么影响。

三、半坡定点停车和起步项目的技术要点

半坡定点停车和起步项目对于很多学员来说都是“噩梦”一般的存在。因为根本没有办法去把握考试所驾驶的车辆的情况。

半坡定点停车和起步项目根据不同驾校车辆所调整的怠速，需要用到的方法是不同的。如果是一辆怠速比较高的汽车，那么在半坡起步的时候不用点油门，直接微松离合，松手刹汽车就可以前进。

但大多数的考试车辆不会调那么高的怠速。所以我们在半坡起步的时候就需要轻点油门，看到车头微抬，也就是转速接近2000转左右的时候，左脚微微松离合，然后松手刹，就可以完成起步了。

四、总结

驾照考试的这几次改变可以大大的减轻很多考生的负担，并且让考试的项目更接近于现实生活中驾驶所需要的技术。但是，对于已经慢慢消失，却还依然存在的手动挡汽车学员存在着一定的危害。

所有的改变都不应该一刀切。对于自动挡的车型考试没有，半坡起步的项目很正常，但是对于手动挡汽车考核，如果没有半坡起步，就很可能造成一定的危险。

2021年考驾照有什么改变，会不会增加项目？

2021年考驾照没有什么变化，没有增项。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十七条机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。

第二十八条考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

关于驾驶证的其他规定。

《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十三条持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型机动车驾驶证的，应当考试科目一和科目三；申请其他准驾车型机动车驾驶证的，免予考试核发机动车驾驶证。

第三十四条持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。

以上内容参考 中国政府网——公安部关于修改《机动车驾驶证申领和使用规定》

驾考新规都有什么变化

驾考新规10月1号正式实施。最近，交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》)，并从今年10月1日起施行，2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。 事实上，今年4月，公安部就修改并实施了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第139号令)，驾考新规中修改了45项内容，其中就对C1、C2驾驶证可以自学直考作出了规定。时隔半年推出的新驾考《大纲》，又将有哪些变化呢?连日来，记者就此采访了交通以及驾校等部门。相关部门表示，目前梅州关于新《大纲》的具体实施细则还在研究中，新《大纲》主要在学时、培训里程、付费方式等方面作了修改。 驾考新规有哪些变化? 变化1 C1、C2证总学时减少 记者翻阅驾考新规《大纲》发现，其分为《机动车驾驶培训教学大纲》和《机动车驾驶人考试大纲》两部分。其中，《机动车驾驶培训教学大纲》又包括4部分内容，分别为道路交通安全法律、法规和相关知识，基础和场地驾驶，道路驾驶，安全文明驾驶常识。 与旧《大纲》对比，新《大纲》最为明显的变化为学时。旧《大纲》规定，C1证和C2证的总学时均应为78学时，而新《大纲》则规定C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，均比原来少了10多个学时。 同时，新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定，比如每学时为60分钟，其中有效教学时间不得低于45分钟，每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。值得一提的是，新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求，如需增加考试内容和项目的，须相应增加学时。 按照驾考新规规定，C1证和C2证的总学时均比原来的要求少了10多个学时，那么是否意味着驾照更容易考了? 走访中，多位接受采访的驾校教练表示，学员中年龄和接受能力不一，旧《大纲》的驾考学时比较充足，对于部门接受能力较好的学员来说学时算是过多了。新《大纲》把学时降下来，就等于帮这部分接受能力较快的学员节约了时间，但对于另一部分接受能力不是那么强学员来说，新《大纲》规定的学时可能会不够用，这就可能需要在基础学时之外，根据自己的实际需求再购买学时。 因此可以说，C1、C2证总学时减少了，但并不意味着更好考，也不意味着学费会降低 变化2 培训里程最低不得少于300公里 除C1、C2证总学时减少这一变化外，驾考新规首次对培训里程数作出了明确的要求，按规定，各省份应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。 同时，考试的模式也将发生改变。按照新《大纲》，考试科目的顺序将由市民原先熟知的“一、二、三”变为“一、二或三”。“这就是说，在新《大纲》实施后，学员完全可以在上午考完科目一之后，下午就继续进行科目二的考试。”来自梅州城区的驾校教练陈师傅介绍说，新的《大纲》要求科目三的学时必须要落实到位，而且科目三和科目二的考试顺序可以打乱，也可以同时准备同时考试，驾考灵活度更高了。 有业内人士表示，以往都要求按照从科目一至科目三的顺序进行考试，而且科目二、三的培训只看学时多少，不看培训里程，所以学员往往会在难度更高的科目二上占用较多课时。这样一来，学员通过科目二考试后，可能存在刷学时等方式以减少培训时间。 新规还规定，“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。也就是说，学员可以一边进行理论学习，一边上车实际操作练习了，科目二与科目三可以相结合。这样做不仅节约时间，也节约了驾考成本。 此外，“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式进行，课堂教学不得低于6学时。这意味着理论科学习可通过网络进行。 变化3 将施行“先培训后付费”模式 引起关注的还有驾考新规中关于驾考费用与支付方式的规定列明。按照新《大纲》，以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。 具体来说，就是在学员科目一考试合格前不交任何费用，学员科目一考试合格，并通过报名平台成功报名后，再选择班别并缴费。

驾考新规2022年4月1日持有C1照考D照要考科一吗？

交通政策不断变化，如今不仅是汽车需要驾驶证，新国标政策出台后，电动车也需要驾驶证，因为电动车中的电摩、电轻摩需要有E、F证才能上路行驶，除此之外，摩托车也是需要E证或者D证才能上路行驶。



有很多人由于需求发生了改变，就想要进行驾照增驾考试，比如从F证升级为E证、或者E证升级为D证，在新规施行之后，这个升级过程中的科目一和科目四理论考试就会取消。另外C2自动挡汽车驾驶证升级C1驾驶证的过程也会取消理论考试。

这又是一个对车主有利的消息，因为这样就大大节省了时间，方便了我们的生活。



第三：C证科目二考试将会增加4项内容，总共变为9项

目前C证的科目二考试中包括倒车入库、侧方停车、弯道行驶、直角转弯、半坡起步5项内容，虽然现在的考试难度已经比较大了，但是在新规施行之后，又将会增加限宽门、窄路掉头、模拟隧道、停车取卡4个内容，这也是为了保证学员们能够从一开始就接触到今后开车会遇到的情况，提高驾驶技术，虽然说是增加了考试的难度，但是对学员提升技术来说是一件好事情。

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