今天我们来聊聊尼桑xtrail,以下6个关于尼桑xtrail的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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X-TRAIL是日产旗下的一款紧凑型SUV,中文名称是“奇骏”。
其中“X”代表奇骏是一款挑战4x4的车辆,而“TRAIL”这是崎岖道路的意思,奇骏的英文名字象征着奇骏是一款可以在各种路况行驶的SUV。目前,X-TRAIL在市场上的主要竞争对手有丰田RAV4,CR-V等。
奇骏最新一款在2018年8月上市:
厂商指导价是18.88万-27.13万。奇骏有5门5座式也有5门7座式,搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机,分别可以输出154马力和186马力。并且搭配的是CVT变速箱,表明奇骏更偏向于城市道路行驶。
奇骏的驱动形式是前置前驱,也有四驱版本。区别于传统越野车,奇骏即使拥有四驱系统,但没有分动箱、没有低速挡、还是CVT变速箱,这都使得奇骏不能作为真正的越野车使用。
奇骏有的只是比一般轿车更强的通过能力。作为一款SUV,奇骏的内部空间很不错,在同类车型排行榜中排第一位。
以上内容参考:百度百科-日产奇骏
日产x-trail中文名是奇骏,x-trail是越野车,这个车型是比较多的,在大街上经常看到有这个标志的,这个是小型的越野车,还是比较经典的。同时是一款非常经典的SUV。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”,可以说是日产对市场不断细分进行的调整。
X-TRAIL中的"X"代表挑战4*4的车辆。"TRAIL"代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,"X-TRAIL"代表新颖的4*4车。"新颖"之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。
汽车行驶注意事项
面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况,其因素的不确定性和变化性,决定了交通事故的随机性和偶然性。因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑,熟练的驾驶性能,确保安全行车。
驾驶员在驾驶车辆中,遇到紧急情况应迅速决断,快速采取措施。同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。
奇骏。日产x-trail中文名是奇骏,x-trail是越野车,这个车型是比较多的,在大街上经常看到有这个标志的,这个是小型的越野车,还是比较经典的。同时是一款非常经典的SUV。X-TRAIL是日产旗下的一款紧凑型SUV,中文名称是“奇骏”。其中“X”代表奇骏是一款挑战4x4的车辆,而“TRAIL”这是崎岖道路的意思,奇骏的英文名字象征着奇骏是一款可以在各种路况行驶的SUV。
东风日产的X-TRAILX是奇骏。奇骏(日产X-TRAIL)是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV,直指同级对手丰田rav4和本田crv。
X-TRAIL中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。奇骏配备的是智能全模式四驱系统,通过该系统,驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。
扩展资料:
2017款奇骏长宽高分别为4675/1820/1722mm,轴距为2706mm;在动力方面,2017款奇骏沿用了现款车型的动力总成,其提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机供选择,其中2.0L发动机的最大功率为150马力,2.5L发动机的最大功率为186马力。
2017款奇骏采用了全新底盘及悬挂系统,后悬挂采用先进的多连杆独立结构,比起第一代车型使用的连杆支柱结构,操控性有了明显的提升;奇骏离地间隙高达200毫米以上,不仅充分兼顾城市和乡村的路况,同时还具有出色的越野能力。
参考资料来源:百度百科——奇骏
参考资料来源:人民网——或2017年上半年上市 曝新款奇骏申报图
是越野车,这个车型是比较多的,在大街上经常看到有这个标志的,这个是小型的越野车,还是比较经典的。
奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。
奇骏的设计理念定位在"城市四驱车",可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。
X-TRAIL"---中的"X"代表挑战4×4的车辆。"TRAIL"代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来,"X-TRAIL"代表新颖的4×4车。
"新颖"之处在于ALL MODE全模式四驱系统,这套系统由电脑控制,在城市路面,雨雪天路况不佳,和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。
这听起来不错,但有一个"天生营养不足"的地方就在于它是一套即时的四驱系统而且没有备越野低速挡,虽然在燃油经济性方面降低了成本,但其本身没有独立悬挂以及加力箱的设计,使其在越野性上与传统的硬派四驱车有着本质的区别,也就是在真正的恶劣路况,奇骏心有余而力不足。
资料拓展
日产的发动机一向给人的印象是运转平顺安静,但动力性好像就不是很突出,但奇骏的QR25发动机却有极佳的动力表现,该发动机排量为2.5L,配有CVTC系统(类似于本田的I-VTEC)能产生180匹马力,扭力也达到了245牛/米,动力可算是相当优秀了,同时还继承了日产发动机一贯的优点,运转极安静,油门响应快。
随着脚下力度的加强,转数迅速升高,在各转数区域都能提供充足的动力,油耗也不高:11.3L,CVT变速箱运作圆滑,平顺,和发动机配合和谐。
但唯一的遗憾是:在P-D的过程中,有一点闯动,不知是否是扭力大的原因。奇骏的发动机搭载的直四引擎排量达到了2.5升,有CVTC连续可变气门正时控制,最大马力达到了180匹/6000转,最大扭力245牛米(25公斤米)/4000转。实际操驾时,从1200转至6000转,扭力的发放很顺畅。
日产X-TRAIL中文名称“奇骏”,日产奇骏定位于紧凑型SUV,在国内由东风日产负责生产销售,其同级别竞争车型包括:大众途观、途岳、丰田RAV4荣放、本田CRV等合资紧凑型suV。
奇骏(日产X-TRAIL))是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
日产奇骏高配车型搭载有适时四驱系统,这套系统由行车电脑控制,在城市路面、雨雪天路况不佳、和极端恶劣等不同的情况下可以分别选择2驱、自动与4驱锁定等模式,操作方法比较简单。
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