为什么2012款途观是最好的？途观L2021为什么重量增加了

途观在2010年刚进到我国市场时是以纯進口的方法，那时候途观售价达到四十万元，但依然能有非常好的市场销售考试成绩。之后2012年途观开展了国内，市场价降至25万元左右，但是有些人则说2012年以后的途观都不足2012年以前的好，那麼为何2012款途观是最好是的？

我并不同意这类观点。最先2012款途观配用的是第二代EA888汽车发动机，尽管在发动机烧机油难题上二代EA888汽车发动机要比一代好上很多，可是发动机烧机油状况是依然存有的，仅有事后配用第三代EA888汽车发动机的途观才不会有发动机烧机油的难题，它是其一。

其二，2012款途观配用的6AT变速器在换档逻辑性和耗油量水准上主要表现得很一般，与之后途观L配用的七速湿式双离合对比特性优点并不显著。

途观L2021为何净重提升了？2021款途观推行了减价加配的对策，关键提升的配备有前/后头顶部气帘，这一配备进一步提升了车子的安全系数。仅仅，仅是一个头顶部气帘也总不可以重约50斤吧？更何况2021款途观L在车体规格，动力装置层面也没有大改，提升的这50斤免不了不让人猜疑是车体构造的提升构件产生的净重。

实际上也不难理解，自打之前帕萨塔遭受中保研事情的痛打后，也可以看得出大家针对车子构造抗压强度拥有高些的高度重视。最显著的是新发布的大众帕萨特车系在新一轮的碰撞试验中A柱抗压强度拥有明显增强，而且取得了较为出色的考试成绩。坚信途观L的此次体重增加，也是为了更好地提高构造抗压强度。