今天我们来聊聊远景怎么样,以下6个关于远景怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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加速表现平顺。操控感觉还不错,电子助力感觉也还行,低速的时候很轻,高速就会变重,感觉也挺自然。悬挂支撑不错,主要是太硬,转向也挺准,对得起这个价格。底盘及悬架,这车悬架最能证明车很便宜,舒适性比面包车好。
缺点:
1、动力弱
动力上,吉利全新远景全系搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5MT/CVT变速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。这样的动力在实际驾驶起来非常肉,仅能勉强作为代步使用,如若要超车都需要留出足够的余量,在高速上更能感觉出后劲不足。
2、安全性差
吉利全新远景的安全配置非常差,全系仅有主副驾两个安全气囊,对于车辆的后排完全没有防护。低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 都没有搭载,这样的车辆在高速行驶时非常危险。
3、行车噪音大
吉利全新远景的行车噪音比较大,主要是发动机的噪音和胎噪。在超车急加速时,发动机的噪音会瞬间变大。此外,在车辆时速超过60km/h以后,在车内就能明显的听到恼人的胎噪,驾驶感受很不好。
4、减震差,颠簸感强
在后悬架方面,吉利全新远景搭载了扭力梁式非独立悬架,因而在经过减速带和烂路时,车辆对于大颠簸过滤得很差,尤其是车辆的后排颠簸感很强,乘坐舒适度较差。
5、后排空间小
吉利全新远景在车身尺寸方面没有变化,长宽高依旧是: 4599/1747/1482mm, 轴距为: 2615mm。在前排调整好驾驶位后坐进后排,腿部余量仅有一拳左右, 较为局促。同时,后排的座椅坐垫高度也比较低,大腿较多部位都处于悬空状态,支撑性不足。
5-8万元的轿车选项很少, 吉利远景是一个可选项。
远景采用了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩142N?m,匹配5速手动或CVT变速箱。发动机参数中规中矩,推动1.2吨左右的车身问题不大,而且发动机的动力输出特性是偏向于前段,能够满足基本的代步需求。
变速箱的风格十分平顺,这点好评。不过,底盘的表现一般。当然,以这个价格的标准来看,远景的整体动态表现还是合格的,不能要求太多。
另外,远景的主要优势在于两款高配车型的配置比较丰富,配备了定速巡航、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、CarPlay、CarLife等实用配置,相较于同级车型有一定的优势。但是,其余三款配置连最基本的车身稳定系统都没有配备。空间方面,远景的尺寸为4599/1747/1482mm,轴距为2615mm,属于入门级的紧凑型轿车,空间表现尚可。望采纳,谢谢!
吉利远景质量挺不错的。从外观上,远景非常大气。在6万元级别的家轿中,远景的配置在同级中也是很丰富的一款车型。在空间上,远景的车长超过4.6米,轴距有2600mm长,账面数据与同级对手相比是很有竞争力的,加上车内合理利用了空间,远景的车内空间相当可观。
吉利旗下车型的质量在国内自主品牌中是数一数二的,一些车型也能够媲美合资车型。远景这款车型,目前收到的投诉不多,车主的反馈也不错。
扩展资料:
吉利远景的配置
全新远景的内饰中仪表台的造型采用家族风格,轮廓采用拱桥的弧线,横穿中控台的金属饰条与内门拉手镀铬条呼应。中控台轮廓造型采用中国古典元素“回形”,同时也采用了大量金属色。
全新远景座舱内大面积以皮质材料包覆,高包覆性皮质覆盖的座椅,提供全黑及双拼色野马棕两种配色,以双缝线拼接工艺缝制。
门内扶手、扶手箱和多功能方向同样以皮质包覆。全新远景拥有仅为38分贝的怠速静音分贝值,使座舱整体环境更加安静。而加长到2615mm的轴距,提升了全新远景的乘坐空间。
优点:外观设计大气、1.5T的动力、四轮碟刹、涡轮增压、自动大灯等性价比超高,配置高一键启动无钥匙进入、倒车影像后倒车雷达、很多车上没有的它都有了
缺点:没有看时间的,只有导航显示屏上有一小块时间时间显示,很不方便。后挡风玻璃电加热除霜有好几根电热丝不加热,现在已经更换一块新玻璃,还要看看效果怎么样
外观:外观前面设计的很好很大气,和帝豪对比的话就是看起来稍微小了那么一圈,价位要便宜好几万,白色的看起来要不其他颜色更大气一点,远景的漆面很薄,细小划痕总会有
内饰:全是塑料,尤其车门,USB接口周围没有大块地方可以给手机充电放手机的地方,不太合理。
空间:后门贮物空间不足。纯系应付,应加大空间。
配置:丰富,皮质座椅,倒车影像,导航,LED日间行车灯,尾灯也是LED,辨识度较高
动力:车子起步比较慢,市区行驶1900转左右换挡较平顺,1500转以上发动机基本就没有吃力的声音,车子现在在磨合期,还没有怎么激烈的驾驶过,一直开的比较柔和
操控:市区开上下班单趟15公里,约16个红路灯左右,有几个红绿灯有时要等个几次,每次起步提速较慢,比较捉急
油耗:平时基本上下班开开,根据小熊油耗使用记录,市区行驶仪表显示最低6.6到6.9,实际油耗约7.9左右,开快的话仪表都在7.2以上,油耗就更高了
舒适:可能内饰塑料用的太多,车子内会有共振,仪表台、天窗隔板都会有异响,很讨厌,轮胎位置会传来石子碰底盘的声音,刹车一脚踩死停住有异响,望采纳,谢谢!
优点:空间是我最满意的地方,不管是车内还是后备箱都很大
缺点:发动机声音有点大,隔音有待加强,胎噪等
外观:外观真的帅,就是冲着外观才买的,造型独特有个性
内饰:内饰虽然谈不上高级,但给我感觉很紧凑,实用就好,用料还能接受
空间:空间挺好的,坐着感觉挺宽大的,后备箱也很大。
配置:配置挺多的,影响,行车辅助,安全ESP,天窗采光性不错的
动力:动力够用,本身车子重,转速上1500转后,动力介入,加速也不差
操控:底盘扎实,通过性好,可以过得稳稳地,转向灵敏
油耗:油耗7个多点,这个挺满意,确实很省油。
舒适:座椅宽大且软,靠背可以调到合适的位置,开久了也不会太累。
优点:外观我挺喜欢的,很有范,也没什么撞脸的车子,这点不错
缺点:车便宜配置低,算来算去就是这么回事,简配比较严重
外观:外形是选他主要原因,看着不会觉得太小,过得去,这一代是真的值得买的吧,觉得也有很高级的感觉
内饰:内饰绝对是一个大亮点,布局耐看偏保守稳重风格,虽然对它没太大的追求,不丑就行
空间:身高1.75M 驾驶位调至我觉得舒适的位置,后排腿部还有一拳半的空间,头部也是一拳半的空间
配置:配置不多,基本配置那种,有些刚需的配置还是选配一下吧问题不大
动力:动力强劲,高速超车轻松,除了急加速外,起步还是比较干脆利落得,车子底盘扎实,行车平稳,对于细小的颠簸过滤的比较好
操控:操控性算是可以了,方向盘操控起来感觉很舒服。整体来说还算得心应手
油耗:新车就直接上高速开了,油表显示9.3,后面又跑了市内目前油表显示的是8.5,不错,品质很好
舒适:舒适性还好,隔音一般,座椅的包裹性也不错,悬架有点硬
吉利远景x6一般。
从销量上来看,仅是2017年,它的销量就超过了10万,销量高了投诉肯定不会少,但是从车质网提供的数据来看,远景x6接收到的投诉很少。
从投诉上可以看到,问题主要集中在车身漆面生锈起泡上,发动机和变速箱也少量投诉,但很明显,这些问题并不大,不然投诉量不会这么少,说明远景x6本身的质量还是非常不错的,作为融合了沃尔沃质量体系的吉利,本身的质量还是有很大进步的。
远景x6分别提供1.3T、1.4T和1.8L三种动力版本,传动方面匹配的是5挡手动和模拟8挡的CVT变速箱,不过这几款发动机的数据都不是很亮眼,动力有点钝也是在所难免的,毕竟主打的是城市代步。另外在舒适性方面,车主反应在远景x6在控制噪音方面表现并不出色,发动机噪音明显偏大,在车速较快的情况下,风噪和胎噪都很明显。
买车需要注意的参数
1、车身尺寸
和看一个人的三围身高一样,车也有自己的三围尺寸,那就是长宽高。按照车型大小的划分分为,微型车,小型车,紧凑型车,中型车,中大型车和大型车。同时在热门类型车如SUV中也分为小型SUV、紧凑型SUV等等。
2、轴距
很多人喜欢将轴距作为判断车辆内部空间大小的指标,其实轴距更多决定的是前后排的空间大小,对于整车内部空间的大小没有决定意义,轴距也并不是越长越好。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。
3、发动机
发动机类型主要有L形、V形两种。通常而言,L型发动机绝大部分采用4缸设计,V型发动机为6缸及以上。相比之下,L4油耗更小,V6动力更足。
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