「大众cc怎么样」大众cc二手车怎么样

今天我们来聊聊大众cc怎么样,以下6个关于大众cc怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

大众cc属于什么档次的车？评价怎么样？

中型轿跑车，定位高于迈腾，属于B+级轿车。在网上口碑一般。

中型轿跑车，定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方，无框车门，漂亮的溜背设计等等。但是限于造型，在空间表现和一些细节上不比迈腾。

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

网上大家对大众CC的评价有好有坏，大家比较满意的是对这款车的外观很满意，整体感觉很好，坐在里面有一种开跑车的感觉，毕竟无边框车门设计，漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的。

操控性和舒适度上隔音都还表现不错，底盘的调校也还不错，采用的独立悬挂，驾驶者的体验还是很好的。这款车的操控是很不错的，起步提速反映都很快，方向指向精准，没有虚位。过弯信心十足。

动力方面1.8T涡轮增压发动机，平时上下班开足够了，DSG双离合变速箱，动力充沛，起步、提速流畅，在高速上超车很畅快但是如果喜欢激烈驾驶的话这款车可能满足不了你的爱好。

大家一致吐槽的缺点有油耗较高，毕竟排量放在那，还有一点就是大众的减配严重，二十来万的车配置相对来说有些不够看。

一汽-大众大众CC质量怎么样？

楼主你好，

优点：1、在同级别，同价位车型中，CC动力性操控性最出色。

2、在级别中，造型相对比较前卫，设计新颖，流线，动感。

3、采用直喷、增压和双离合技术，在同级别中，燃油经济型最好。缺点：1、排气管应为双侧单出；2、中控及内饰应加装桃木（进口版本）选项；3、应有轮胎19寸选装；4、多功能显示屏太小，应加大。综述： 大众CC以现款PASSAT B6(即国产迈腾)为原型车而开发，其中CC代表Comfort Coupe舒适轿跑车。实现国产后，大众CC定位高于迈腾2.0T，但并非海外市场上强调的“轿跑”定位；一汽-大众这样诠释国产CC的市场定位——针对白领精英的“优雅、动感”的高档车。如果比较配置最为接近的进口CC2.0T豪华版和国产CC2.0T至尊版，售价分别是44.55万元和29.98万元，相差了14.57万元。

动力方面，国产CC2.0T与进口CC虽然变速箱不一样，但官方给出的动力参数是一样的。外形和内饰设计方面，国产CC与进口版本几乎一样，细小的区别仅是车尾“一汽-大众”和“CCTSI”的字样，以及偏暗红色的尾灯、尾部排气管添加了镀铬修饰；颜色方面增加了特别为中国女性打造的冬季红。

国产CC减少了进口的DCC电子动态底盘控制系统。此外，进口CC配置的换挡拨片仅出现在了国产CC的高配版上。从国产CC和进口CC间的比较来看，国产CC的定价算比较厚道的。

大众CC怎么样?

在汽车圈里套娃最早的可能不是大众，但是最出名的一定非大众莫属，在普及家族式脸谱的方面做的相当到位。如今有一辆新的大众车，虽然还是有明显的家族特征，但是多了不少全新的设计元素，号称最美大众，那就是全新大众CC售价区间为25.28-30.98万。

流畅的轿跑造型，四门无框车门，这些CC的经典元素都一一得到了保留，“小鸭尾”作为侧面线条的收尾凸显了运动感，绝对是整辆车的点睛之笔。前面说了大众是套娃的高手，但是在CC上还是有不少新的设计元素。中网的格栅直接延伸插到了大灯组的内部，跟灯源的形状融为一体，比起以前大灯和中网分离的做法，新的设计在贯穿感和融合感上要强上不少，大灯和中网仿佛就是“长”在一起的。

上一代的CC在车身尺寸上已经不小了，超过了4米8的车长，但是轴距只有2712mm，要知道大众的迈腾和帕萨特这样的B级车都是以变态的后排腿部空间而闻名的，旧CC的轴距甚至比不上现在部分的A级车。新CC在车长上增加了52mm，轴距部分增加了129mm，超过了一拳的长度，现在来到了2841mm。现在再也不用为了漂亮的外观而牺牲实用性了，新CC直接将两个选项都收入囊中，这也是新CC最大的卖点。

CC有2.0T高低功率可选，高功率发动机和迈腾的2.0T在数据上是一致的，220匹马力和350牛米的扭矩，同样是7速双离合的变速箱。CC在底盘的质感上要比迈腾更加舒适，这个可能是很多人没想到的，外形明明是CC更加运动。CC的顶配车型上还有DCC自适应底盘调节系统，软硬一共有15个段位可以调节。但是正如大家骑过那些可以变速的自行车，无论给你多少个段位调节，只有从一个极端调到另一个极端才能感受的到明显的变化，这个DCC中间的13段都有些形同虚设。

噪音方面抑制的还算不错，风噪的话只能是中游水平，考虑到四门无框车门的设计，表现还是能令人满意的，鱼与熊掌不可兼得嘛。

你可以说CC卖的贵，因为本来就不属于什么走量车型，更多的是卖一种个性运动的范，新车比旧款兼顾了更多的实用和空间。如果你有30万的预算，又不甘于烂大街的BBA，大众的CC绝对是一个很好的选择！

大众CC这款车怎么样？？

CC都非常出色，内部装饰，动力性能还是操控感受等方面，一汽大众CC无论是在外观设计您好。如果我的回答对你有帮助。在这款车众多的优点当中。

，CC时尚动感的外观设计，是最引人注目的地方，充沛强劲的动力性能，请设为最佳

大众CC的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：乘坐空间非常大，动力很足，操纵性能非常好，座椅可调节地方多。隔音效果明显~辅助驾驶功能非常实用。整车给人的感觉是大气并不笨重，低调而又奢华~而且这个价位能够找到前后座椅都能通风、加热、按摩的貌似没有谁了。

缺点：语音操作功能有待提高……玻璃升降按钮距离稍远，方向盘多功能按钮太多，盲操作不是很方便。

外观：前脸霸气，尾部稍显平庸。

内饰：内饰我就真的要吐槽一下，感觉福特应该高新聘请一位高水准的内饰设计师。明明很实在的用料，非常良心的水准，但是设计出来的内饰真的跟豪华感占不到什么边，个人感觉缺乏层次！内饰是我最不满意的地方！

空间：我一米七，绝对是绰绰有余，感觉一米八的个子来也绝对感觉到宽敞！后排就更不用说了，葛优瘫是没有问题的，三个成年男人坐后面我问挤吗？他们都说一点不会，很宽敞！横向对比：全景天窗加前排座椅通风，加上这个车的大小空间，这个价位也没谁了！

配置：呵呵！一句话，性价比高。物有所值，非常满意。

动力：目前处于磨合期，起步都比较轻稳，只有一次在高速上测试S档，踩了几脚油门，发动机到了2500，充分的感觉到那种推背力。起步，感觉略微软那么一丢丢，也是去上牌的时候发现，估计没敢踩油门。高速油耗：在限速120的情况下，发动处于2200左右的转速，最低油耗在7.4（有图为证），平时在市区12个左右，跟预期一样。

操控：方向盘指向精准，没有虚位。底盘调校软硬适度，路面反映请晰。刹车反应适当，没有突兀的感觉。只是由于车身长度、宽度和轴距的原因，在相对狭小的路段空间转弯停车需要格外当心。

油耗：由于经常接送领导，而且在冬季，经常长时间怠车热车导致油耗偏高，但都在意料之内。

舒适：座椅虽然没有艾力绅后排那么舒服，但是众多可调节的支撑部位还是很轻易的能找到舒适的角度。暂时未开长途，市区内舒适性非常满意。噪音？稍微开一丁点音乐（音量3），我就感觉完全与外界隔绝了。

优点：空间够大

缺点：暂时没有发现吧。

外观：我非常喜欢这款内敛浑厚的外观。

内饰：挺好，摸得到地方都是皮子。

空间：空间很大 很大 很大 后排可以半躺了

配置：性价比是我买这车的主要目的。

动力：虽然车子很重，但2.0T245马力动力澎湃，轻点油门就有推背感。

操控：操控刹车不是很好，应该可以调。

油耗：此车油耗偏高 毕竟车重在那放着呢。高速比较省油。市区12个吧。目前我行驶了1400公里，高速400公里，市区1000公里，目前综合油耗10.8城市路段表现：目前县级城市坡多，下班高峰期拥堵，平时顺畅 ，市区综合油耗表显10.8。而且是开空调。温柔踩油，提前预判红绿灯，油耗还是可以控制的。高速路段表现：高速油耗表现出色，100-120油耗7.4。高速行驶底盘沉稳，信心满满啊。

舒适：悬架不错，对颠簸的过滤比较到位，看起来很稳

大众CC的品控怎么样？它的小毛病多吗？

优点：外观漂亮，漂亮，漂亮。说三遍。

缺点：方向盘换挡拨片设计不合理

外观：最满意的就是外观了。

内饰：大众内饰都差不多吧，太老气 不动感

空间：空间很大，储物也不错，就是车门储物很小，还有就是车顶没把手。

配置：性价比是一星。办完28万，一堆豪华品牌的2t就不一一赘述了，思铂睿si和阿特兹顶配操控完爆这个，假如再让我选恐怕就不会再选cc。买之前衡量下无框和溜背，还有大众这个严重溢价的平民品牌到底是否值这个价钱。如果是真爱，就买吧，毕竟它比大街上95%的车都美。

动力：1.8T动力还可以，和2.0T动力相比稍差

操控：转向还好，不轻不重，悬挂支撑很到位，过弯很有信心（换来的是毫无舒适性）唉～有利也有弊

油耗：油耗这块我还真没怎么细算过。20好几万的车子都买了，谁还去在乎块八毛的油钱。网上工信部说这车的油耗百公里只有7.5个，不过我预计我开这车的油耗比这个会高一些，怎么也得在8个多。既然说到油耗了，也只能说这个油耗数值了，等自己一箱油用完之后再具体细算一下吧。

舒适：胎噪没有想象中的大 轮胎是固特异御乘的 听说以前三能的胎噪挺大 悬架硬 没啥舒适型 要舒适可以选其他车了

优点：油耗、外观

缺点：头部确实有点窄，但是够了

外观：拉风，但是2016款的排气管应该改双边排气了，这样更好卖

内饰：大众么

空间：对于轿跑这类车型来说，空间方面不是自己的强项了。大众CC的空间，只能用够用来形容一下了。前排的乘坐空间还算可以，整车线条修长，车身低的原因，这车的前排乘坐空间也偏低了一些。不过头部和腿部的空间还可以。后排的空间多少有些紧凑，这个没办法，轿跑外观在设计上面还是多少牺牲了一些空间上面的优势。

动力：不多说了，反正我不飙车，安全驾驶动力很富裕了。

操控：本屌还是开过很多豪车的虽然不是自己的，但价位在这摆着，这个价格的车而言CC的操控应该还算不错吧

油耗：油耗确实不错

舒适：坐椅比较硬，特别是后排，这点不太满意

优点：cc的屁股我最喜欢

缺点：价格高，没有其它了。

外观：没做么好说的，两个字漂亮

内饰：CC内饰做工很好很满意，材质也挺规矩的，整体风格很是高大上，这个价位能买到CC这样的车也是蛮值得的，圆了我多年的超跑梦。

空间：前排没有压力，后排头部也够用，但个子高的人来说不太充裕，毕竟是轿跑车，后排正驾驶后面要是前排座位调整好的话，后排腿部空间还可以，没有压抑感。

配置：真的喜欢，在有购买能力范围内，就不会在乎性价比了……

动力：动力还是十分给力的，挂上s档240秒杀一切，起步只要稍微给油，就能感觉到车像是被牵着的前冲的牛，好像一脱缰绳就能起飞，

操控：悬挂啥的都知道有点硬 起步太肉了 还是我磨合期不敢深踩的原因呢 过了磨合期试试s档

油耗：买了就没关注过

舒适：可能是无框车窗的缘故，200左右 胎噪音有点大。可能是无框车窗的缘故，200左右 胎噪音有点大。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「大众cc怎么样」大众cc二手车怎么样》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。