今天我们来聊聊拉达汽车,以下6个关于拉达汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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俄罗斯车系的品牌有:
1、伏尔加:
伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”,当时的伏尔加汽车知名度很高,但随着汽车市场的不断优化和发展,原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。
2、拉达:
拉达汽车主要生产一些中低端家用车,也是汽车的主力,拉达汽车价格比较亲民,但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。
3、GAZ:
GAZ集团成立于1930年,在收购英国LDV汽车公司后,GAZ将自己的主业务定在英国,将自己的知名度扩展到海外。
4、莫斯科人:
莫斯科人也是当时比较知名的汽车品牌,当时莫斯科人汽车品牌占据俄罗斯汽车制造业的龙头地位,但经过发展后,国家控股比例很大,在2001年时才生产了800台汽车。
5、卡玛斯:
卡玛斯汽车主要在重卡制造上有比较好的表现,代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列,在重卡方面有着比较好的表现,卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区,成为俄罗斯的汽车工业代表。
拉达汽车品牌介绍 拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感,是伏尔加的当家“花旦”。 目前为止,拉达汽车出口国家的行销网超过3500个经销商及维修站,为使外销拉达汽车“无问题”,拉达工厂亦提供相当数量的零件、特殊工具、技术文件,及在俄罗斯境内及外国,实施外国技术人员训练。拉达汽车工厂与世界各汽车工业国家皆维持有广泛的技术及商业的关系,以保持俄罗斯“模范”车厂的美誉。
在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场,到七、八十年代逐渐淡出的背景下,在新世纪的第二年,被中国市民熟悉的“依日”、“拉达”汽车重振雄风,再次试图大举进入中国市场,只不过生产国由前苏联换成了俄罗斯。 俄罗斯此次重新向中国市场推出的“依日”、“拉达”汽车已旧貌换新颜,其中“依日”汽车采用意大利设计,日本的制造技术和表面喷漆处理,法国的生产线,德国的焊接技 术和空调设备,在“第五届莫斯科汽车展示会”上被评为“年度突破奖“。新款“拉达”轿车则采用了意大利设计,法国和美国的生产线和空调设备。 生产“依日”和“拉达”汽车的俄罗斯“索克”集团副总裁伊里耶在接受记者采访时说,今日的俄制汽车无论是外观还是质量都已向世界一流水准看齐,并且仍旧保留了原先坚固耐用的特点,相信会受到中国用户的欢迎和信任。 他说,“索克”集团将推出四款新车参展六月北京汽车博览会,并在车展前举行一系列介绍推广活动。另外“索克”正在中国寻找合作伙伴,拟投资二亿美元与中国合作生产汽车。
拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感,是伏尔加的当家“花旦”。
拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感,是伏尔加的当家“花旦”。在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。
拉达目前生产有2013、2104、2105、2106、2107、2108、21093、21099及2121四轮传动系列等超过10余种修改型车款,及100种以上不同的规格。
部分车型拉达汽车图片参考:
参考百度百科:http://baike.baidu.com/view/1275400.htm
拉达是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌,2009年2月正式停产。 承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达,是伏尔加的当家“花旦”,这款苏联在上世纪60年代从意大利引进的车型,在上世纪80年代曾一度做过北京的出租车,后因外观差被夏利取代。但在莫斯科可绝对是个宝,在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。 在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场,到七、八十年代逐渐淡出的背景下,在新世纪的第二年,被中国市民熟悉的“依日”、“拉达”汽车重振雄风,再次试图大举进入中国市场,只不过生产国由前苏联换成了俄罗斯。 俄罗斯此次重新向中国市场推出的“依日”、“拉达”汽车已旧貌换新颜,其中“依日”汽车采用意大利设计,日本的制造技术和表面喷漆处理,法国的生产线,德国的焊接技术和空调设备,在“第五届莫斯科汽车展示会”上被评为“年度突破奖“。新款“拉达”轿车则采用了意大利设计,法国和美国的生产线和空调设备。 生产“依日”和“拉达”汽车的俄罗斯“索克”集团副总裁伊里耶在接受记者采访时说,今日的俄制汽车无论是外观还是质量都已向世界一流水准看齐,并且仍旧保留了原先坚固耐用的特点,相信会受到中国用户的欢迎和信任。 他说,“索克”集团将推出四款新车参展六月北京汽车博览会,并在车展前举行一系列介绍推广活动。另外“索克”正在中国寻找合作伙伴,拟投资二亿美元与中国合作生产汽车。 自1966年7月20日,选定TOGLIATTI为拉达汽车生产的基地后,拉达汽车联合工厂便一直秉持着“现代化及品质改进”的精神与目标,自行设计、制造省油、品质可靠、现代化车身及强调速度的车子,外销至全世界80余国,以保持俄罗斯“模范”车厂的美誉。
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