「雪佛兰科鲁兹」雪佛兰科鲁兹质量怎么样

今天我们来聊聊雪佛兰科鲁兹,以下6个关于雪佛兰科鲁兹的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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雪弗兰科鲁兹是哪种级别的车，它是前驱还是后驱？

是前驱，雪佛兰科鲁兹属于新锐性能中级车，轴距2700mm，在同级别车型中有着不错的表现。

缺点：

1、油耗高，动力稍弱。

2、尾部的设计相对比较平庸。

3、价格在10.9-16万之间。

底盘与动力

功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze（科鲁兹）的车身结构比上一代车型刚性加强140%。

雪佛兰科鲁兹是前轮驱动吗？

雪佛兰科鲁兹是前轮驱动。

缺点：

1、油耗高，动力稍弱。

2、尾部的设计相对比较平庸。

3、价格在10.9-16万之间。

主要优势：

科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。

雪弗兰科鲁兹有哪些优缺点？

隔音效果很好，很安静。同样的价格属于中上品质。一般系列的隔音效果比竞争对手都要好，但后排的隔音效果有偏差。然后加速器是非线性的，轻轻地踩着汽车，就会刹不住车。变速箱是6AT，和往常一样，升降和变换不自由。120码以上速度，声音会让人烦躁。发动机油耗高！但油耗没有传说中的那么高，基本上和捷达一样。性价比非常高，但后期保值率可以忽略不计。

一辆1.5NA的车可以摆脱12L/100KM的综合油耗。底盘有一种先进的感觉，它稳定的高速底盘，可以非常放心驾驶。它可能不好匹配变速箱。对于条件一般的家庭来说，完全负担得起的车才是最好的选择。后座也很宽敞，坐起来很舒服。虽然后排的腿部空间不是特别大，但足以坐下来。

侧面的线条仍然很结实，像美国的肌肉车，而且看起来也很有力量，尤其是侧面的围度，稍微向上倾斜，看起来很有运动感。前照灯只是在形状上有一点变化，但卤素的光源在晚上确实有点暗。性价比高，通用汽车的整体优惠幅度仍然很大。就我个人而言，感觉汽车上每个衬套的橡胶比较厚。

虽然矫正的转向感很强，但没有中心感，方向性很清晰，反馈感不足。当低速驾驶时，尤其是在市区，我感觉像在驾驶一艘船。我自己更喜欢转向方向性强的汽车。踏板操作感不好，因为刹车踏板离加速踏板太远了，更严重的是刹车踏板角度很陡。

每次开这辆车，我都要注意抬起脚刹车，我觉得很累。自动变速箱可能会让车很颠簸，而其他双离合器比它更好。当然，这和驾驶风格有很大关系。我试着开这辆车车已经有一段时间了。

在滤震方面，坑洞处理得很好，悬架行程很长，这就是为什么有人说坐在通用汽车里很容易晕车。我对它不是很熟悉。

雪佛兰科鲁兹属于哪个车系

科鲁兹是美系品牌，是上海通用的车型。

雪佛兰科鲁兹是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。

国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，属于紧凑型级别的轿车。

雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和合适的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外形设计互相辉映。

雪佛兰 科鲁兹 这车怎么样 我想买个二手的

科鲁兹的优点是外形时尚动感，安全性较高，偏向于运动型轿车，油耗不算低，市场销售很高。

车型开着非常稳，就像骑在大象背上，座椅也很舒适，.6的动力是最顺手的一款，比1.5的强了不是一点点，感觉09到2014年中的款式是永恒的经典，这款通用机器搭载在科鲁兹上很皮实耐用，雪佛兰车系里的顶梁柱不容小觑。

隔音不太好，噪音大。悬挂硬，座椅硬，到处都硬，偏运动的调教，硬点没办法，其实也不能算是缺点吧。

雪佛兰科鲁兹的优点：

外观，动力，性价比，外观漂亮，特别是改款加了Redline外观套件以后，骚气十足。动力充足，1.4T动力充足，而且应该还有提升空间。性价比极高，便宜啊，真便宜，配置还高，最近好像都在搞国五清库，应该更便宜了。

转向很顺手，回弹的力度也很合适。平时低速跑市区方向盘很轻，一只手掌控完全没压力。跑高速的时候方向盘又会变得很重，不会发生不小心打大方向的意外。

雪佛兰科鲁兹怎么样？

说油耗高的没几个是车主吧

我是1.8自动挡的车主，在成都的综合油耗才9.6，我觉得一点都不高，都说日本车省油，我的朋友就是开的连后防撞梁都没有的1.8自动的思域，他在成都也还是要8点几的油耗，可是我的车比他的结实，重量都要重155公斤。

还有说操控一般，没速腾好的，都是没开过臆想出来的吧，这车的指向以及可控性虽然比起福克斯马自达3要差一点点，但是绝对比速腾的好，更不要说啥换壳桑塔纳的朗逸之流了

空间在这个价位算适中的，但是在操控好的里面又算比较好的，空间比福克斯马自达3要好

内饰说实话，雪佛兰的车就是比别克的要差些，你要是先去看了英朗，再来看科鲁兹，就觉得确实用料质感要差一些，不过同平台的东西，科鲁兹可是比英朗便宜了好几万。。

最后：如果你要买科鲁兹，自动的一定要买1.8的，手动的能考虑1.6T的最好能上1.6T的

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