今天我们来聊聊空滤多久换,以下6个关于空滤多久换的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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空滤一般两三个月更换。取决于吸灰尘和杂质的数量,经常在高速公路行驶3万公里左右更换一次,总是穿梭于农村的越野车可能2、3个月就要换,对于城市车辆1万-1.5万公里更换一次。
数据数值只是做参考,最终决定空气滤清器是否需更换,主要因素“它是否已经无法让足够的空气通过”。它不属于汽车常规保养系列,考虑到汽车用车环境不同,空气质量差异也很大,所以没有标准的保养周期,只需在常规小保养时,检查一下即可。
数据分析
1、空气过滤芯主要过滤发动机中灰尘和颗粒,保证气缸进入足量、纯净的空气,如果不及时更换,发动机容易产生积碳、动力下降、油耗增加直接影响发动机寿命。
2、空调过滤器主要过滤空调中灰尘和花粉,空气通过进气道进入车内,进气道里的一些灰尘也会进入车内,如果不及时更换,车内空气质量甚至要比车外还脏,以及引起:细菌滋生、繁衍严重,影响乘车健康;所以一定要及时更换空调滤清器,最好更换带有活性炭的海绵。
汽车空滤5000公里或6个月时间换一次。为确保机油油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器,就是为了防止杂质混入机油中,但是,机油滤芯时间长了会有杂质堆积堵塞,所以每次更换机油的同时,就必须要机油滤芯也给更换。
汽车空滤作用
汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。
如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。
一年左右换一次,几十到几百辆车每一万公里或者几年需要换一次。但具体情况取决于个人用车情况外部环境和季节气候。如果驾驶环境相对较差,灰尘较多,空调滤芯容易脏,应适当缩短换周期。此外,不同季节使用空调的频率不同,换周期也不同。春秋季节空调很少使用,换周期延长。有的空调滤芯有普通的无纺布滤布,有的含有活性炭,被活性炭吸附。价格自然高。活性炭的价格在街区附近。在商店安装贵。在店里换空调滤芯很贵,但是省时省力。
扩展数据
空调滤芯容易沾染灰尘,被高压气枪等工具吹掉。切记不要用水清洗滤芯,否则空调滤网丢失。正常情况下,原装空调滤芯的使用寿命为万公里或一年。如果平时经常清洗空调滤芯,将有效延长空调滤芯的使用寿命。
空调滤芯一般情况是10000-15000公里更换一次,但具体要看实际的使用情况,如果觉得空调滤芯过脏了,还是要及时更换。而空调格的价格在几十到几百块不等,如活性炭空调滤芯其制造成本较高,价格自然也会贵一些。而如果到4S店进行更换的话,除了空调滤芯配件费外,还需另加工时费。
不同的4S店的价格也有可能不同。并且不同车型的配件费以及工时费也有所区别,所以空调滤芯更换一次需要多少钱还是要结合实际情况而定,比如车型。
空调滤芯的作用
1、需要注意使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。
2、吸附空气中,水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等;有强力和持久的吸附水份。
3、分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。
4、保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌,创造分健康环境;能有效分隔空气中,灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质;能有效拦截花粉,保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。
2万公里更换一次。
实际上空气滤芯的更换需要看实际情况,比如有些地区的风沙大、尘土多,建议车主每次保养时都要检查空滤,且缩短更换周期,必要时一保一换,而在一些空气相对干净的城市中,则可以适当的延长更换周期。
当过滤器经过长时间工作后,其中的滤芯已经拦截了一定的杂质,会导致压力的增加,流量的减小,这时候就需要及时清洗,在清洗的时候,一定要注意不能使滤芯变形或损坏。
汽油滤芯的作用
汽油滤芯能把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉,不但可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率,还可以保证流入燃油系统的汽油油质,从而使发动机性能达到最优化,同时也给发动机提供了最佳保护。但是这个汽油滤芯属于汽车的易耗品,用久了也是需要进行更换的。
在正常的使用环境下,3万公里更换一次是比较合适的时间节点;如果平常加的油品质量不是很高的话,可以适当缩短这个更换周期,2-2.5万公里就要进行更换。但是如果车主是个比较仔细、平常所加油品也比较好的话,更换周期可以延长到五六万公里,但是一旦过了8万公里,再好的滤芯也要换掉。
空气滤芯基本的更换周期是每年更换一次或者1万公里左右更换。
具体还是要看车辆使用的附近空气环境来决定。如果是空气环境比较好的城市,每年更换没有问题。如果是工业区,污染严重的,滤芯就比较容易脏。
那么建议缩短更换周期,可以在8个月左右进行更换。空气滤芯的更换周期基本是一致的,与车型无关,只与环境污染程度有关。
扩展资料:
时间久了空气滤芯堵塞会影响发动机的进气量,从而使发动机内空燃比发生变化,从而影响燃烧过程,容易出现发动机内部积碳、怠速不稳、动力下降、油耗增高等等问题。
很多人说滤芯脏了就是表面灰尘积多了,只要定期拿出来用气枪吹一吹就可以了。如果你担心灰尘过多,在还没有到更换时间前,比如半年左右,那么拿出来吹一吹是可以的,但是到了该换的时间还是要换,不能继续吹一吹使用而不更换。
因为首先滤芯吹得次数多了是会被吹坏掉的,吹坏了就不能用了。而且,气枪也只是吹掉表面的一些可见灰尘,在滤芯中间的灰尘细菌是吹不掉的,所以不要偷懒省钱,车辆上这些东西的更换周期都是有道理的。
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