「广州本田飞度」广州本田飞度图片与价格

今天我们来聊聊广州本田飞度,以下6个关于广州本田飞度的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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广州本田飞度怎么样?

动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。

舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。

外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。

扩展资料

安全性

在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。

该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。

参考资料来源：百度百科—本田飞度

女生开本田飞度怎么样？

非常适合女孩子开，飞度非常好开。

空间方面，飞度的乘坐空间是没有问题的，储物空间略显有一些不够，两箱车的后备箱空间比较小。所以说一般都是年轻人开它的居多，一般都是自己一个人开，空间妥妥地够用。

家庭使用的话，就显得有些小了，特别是对于有二胎宝宝的家庭。配置方面，以实用性为主，配置比较低，安全性比较差，倒车影像都需要自己安装，而且倒车雷达也只有顶配的车型才有配备。

简介：

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。

2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

以上内容参考 百度百科—本田飞度

本田飞度有哪些优缺点？

飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。

外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。

第四代飞度继续搭载本田地球梦1.5L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，这一代则是9.48秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。

上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。

内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。

然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。

乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。

行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。

本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。

安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。

这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。

买本田飞度哪个版本性价比最高?

飞度三性价比最高，也比较经典，销量也最好。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。

2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。

市场定位

作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。

这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

本田飞度这车怎么样？

本田飞度这款车是不错的，动力强、舒适性好、空间大。

动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。

舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。

外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。

扩展资料

安全性

在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。

该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。

参考资料来源：百度百科—本田飞度

“萌面杀手”用实力说话！广汽本田全新飞度到底新在哪里？

有这么一款车，无论是把它当作日常代步或是改装下赛道，都是不错的选择。作为全球最火的小型车之一，备受广大消费者的关注，它就是本田飞度。如今，第四代飞度将于8月份正式上市，它的产品力会有多强呢？一起来看看吧。 外观 和上一代飞度相比，新车可谓是有着翻天覆地的变化，小巧的设计风格甚至显得有些温顺、可爱，应该会吸引很多女性的喜爱。但其实这样的设计，也正是飞度的总设计师所希望的，因为温顺、实用才是飞度车型的设计初心。 国产版的全新一代飞度完全保留了海外版车型的神韵，不同的在于前进气格栅换成了黑色蜂窝状设计，相比海外版车型那种类似电动车的观感不同，多了一丝丝的动感。 大尺寸的前灯组更是将前脸这份可爱的味道变得浓郁，虽说国产后的低配车型为了降低成本将大灯光源换成了卤素，但在高配车型上还是会配备带透镜的LED光源大灯和LED日行灯。这一点必须要给个好评，因为上一代车型的顶配版都没能用上这配置。 车身尺寸方面，为了减小低速碰撞时的受损程度，全新国产飞度也像老款GK5一样使用了更加突出的前/后保险杠，所以要比海外版车型长了114mm；车身高度提高了22mm，可能是为了应对国内的路况；而轴距则是和海外车型保持了一致。 车尾的造型就显得素了许多，最提气的就属车顶撞色设计的扰流板，看着也更运动了。新车依旧保留了一个优良传统，那就是后备厢开口较低，如果想要搬运一些大家物品可是方便了许多，一款实用型小车必备设计。 此外，广汽本田在申报两厢版全新飞度的同时，还申报了全新的Crosstar版车型。跨界版车型无论是车身尺寸还是外观套件，都与海外版的Cross车型完全一样，这一点令人感到有些意外。车顶行李架、撞色设计的轮眉，让这台外表看着相对可爱的车型有一种“金刚芭比”的感觉。 内饰 第四代飞度在内饰上也是一改老款车型的廉价风格，尤其是全新设计的两幅方向盘最为夺目。同时，液晶仪表盘、悬浮式中控屏也被装在了这样一台主打中低端市场的车型上，让它在同级别车型中的地位又根深蒂了一点。 从公布的官图中还能看到，为了降低成本，海外版车型上的电子手刹并没有出现在国产车型上，取而代之的是机械式手刹。两侧空调出风口前的杯架被保留下来，而且尺寸变的更大。 在主动安全配置方面，全新飞度将很有可能全系标配ESP系统，同时在高配车型上，还会搭载十分好用的Honda SENSING辅助驾驶功能。现款飞度在主被动安全方面做得确实不够好，这部分有了很大提升。 动力 动力方面，新车无论是两厢版还是跨界版都使用了代号为L15BU的1.5L的四缸自然吸气发动机，最大马力131Ps。从参数来看，这台发动机的水平实际上是与GK5完全一样，不知是因为国六还是进行了优化的关系，从L15B2变成了L15BU。 相比于动力的惊喜，在变速箱的匹配上可能要让一些喜欢玩车的人失望了，从目前公布的车型来看，新车将不再拥有手动挡的选择。所以我个人猜测，新车上市后的售价很可能会在8.98-12.98万元左右。 说在最后 虽然混动车型还是没有被引入国内，但是L15B的发动机让中国市场的第四代飞度成为全球马力最大的版本，再加上安全配置的全面提升、外观设计大刀阔斧的改变、内饰更加实用精致的升级，它依旧是小型车这个细分市场里无敌的存在。 回望2月14日情人节在日本上市的全新飞度，引起了日本本土消费者对疯狂抢购，订单瞬间突破3万，等车周期甚至长达4-6个月！而广汽本田全新飞度将在8月正式上市，届时又是一场“大型真香现场”上演。还是那句话：“买就完了，还有什么可犹豫的？” 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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