今天我们来聊聊汽车投诉排行榜,以下6个关于汽车投诉排行榜的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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汽车投诉排行榜如下:
1、马自达汽车阿特兹。投诉量:1385。
阿特兹存有着很多异响投诉,截止至以上时间早已累积2500个,包含了仪表台异响、全景天窗异响、车体异响。一位2020款2.5L蓝天白云运动版车主投诉道:整车好几处异响,生产厂家修后全方位发作,新汽车拆车件修2次,生产厂家1次,汽车4S店1次,针对新汽车就被拆车件生产厂家没有观点!修后当日副驾B柱、C柱依然响。
2、丰田凯美瑞。投诉量:891。
丰田凯美瑞现阶段深陷了汽车机油门之中,因此 车质网上有关丰田凯美瑞的投诉多是机油增多和乳状液,现阶段现已有超出500条。一位2018款2.5HGE-CVT豪华型车主描述:我1月17号4s店保养换的汽车机油那时候回到家停车位凉车精确测量在液位仪中心线,1月23日凉车在停车位液位仪在中心线到1月29日凉车在停车位精确测量快贴近上,1月17维护保养换好汽车机油到1月29开大约400多少公里快速和地区都是有开,上年冬季量液位仪也增加,仅仅少量。
3、标致408。投诉量:712。
标致408的关键投诉难题是发动机烧机油,以2014款和2015款车系为主导;除此之外车胎领域的难题投诉也许多。一位2018款1.8L全自动豪华型车主投诉:换新汽车机油,跑2500公里汽车机油标尺见底,从五万千米逐渐到现在发动机烧机油比较严重,拆换5W-40型号也不好。
4、大众速腾。投诉量:606。
速腾的关键投诉难题集中化在变速器,实际的难题描述为变速器异响、抖动、没法加快、跳档;除此之外也有一部分投诉是安全驾驶辅助系统异常与市场销售诈骗,但主要的投诉内容多是偏向速腾没有配置陡坡缓降作用。
一位2019款280TSIDSG舒适国VI车主描述:一汽大众速腾上坡起步溜车,压根没有陡坡缓降这一作用,汽车4S店和生产商把电子驻车和陡坡缓降混为一谈,生产商和汽车4S店均在推卸责任,不给与正脸处理。
5、朗逸。投诉量:597。
大众朗逸的难题投诉主要是车里异味重,除此之外也有变速器异响、轮胎开裂、汽车发动机异响等状况,可是各难题的投诉并没有集中化的车系。一位2013款1.6L全自动时尚版车主描述:2013年8月买的车,刚落地式时就有一些臭味,新汽车开一段时间就好点了。但近三年,这股臭味越来越变重,现,臭味早已让我受不了了,闻着令人不舒服、恶心想吐、头昏。
6、马自达汽车CX-4。投诉量:498。
马自达汽车CX-4的难题投诉与阿特兹一样,全是车体异响。我从网络上认识到,马自达车系存有异响早已发醇了很久,有车主乃至一直在开展消费者维权,期待马自达汽车官方网解决困难。一位2020款2.0L全自动两驱蓝天白云探寻版车主描述:车子A柱、B柱、C柱、汽车后备箱整车异响,生产厂家敷衍塞责,说白了的解决方法便是喷金属材料保护膜,试验证实计划方案失效,迄今没有强大的解决方法,生产厂家或是不正脸回复异响难题,再次当缩头乌龟,是否惦记着你们不投诉了事儿就过去。
7、丰田亚洲龙。投诉量:493。
与丰田凯美瑞同样汽车动力系统的丰田亚洲龙也是深陷到机油增多、乳状液的难题之中;除此之外丰田亚洲龙还存有着异响的难题,不清楚是恰巧或是别的缘故,全部排行榜中一汽的车就会有4款,分别是阿特兹、速腾、CX-4、丰田亚洲龙。一位2019款混动2.5LXLE高贵版国Ⅵ车主描述:2月份维护保养以后,开4000千米之后,发觉机油增多,有浓郁汽油味道。到汽车4S店查验,无法解决困难。
8、轩逸。投诉量:471。
轩逸的难题投诉集中化在变速器上,被投诉的汽车关键是14款至18款,实际的难题偏向为旋片泵箱常见故障。一位2018款1.6XVCVT悦享版车主描述:车风轩逸变速器比较严重抖动,20码上下变速器比较严重抖动,吹空调全部变速器哇哇哇,期待生产厂家解决困难。
9、别克英朗。投诉量:428。
新英朗的关键投诉是汽车转向系统层面,被投诉的汽车关键是15款至17款;除此之外也有一部分发动机漏油的投诉。一位2017款15N全自动卓越型车主描述:2017年9月14日买车,一直稳定安全驾驶,2021年发生汽车方向盘厚重,打方位费劲,高速路行驶时,转为卡滞,车子历经橡胶减速带或是晃动道路经常发生“嘎登”的异响,比较严重危害安全性,望生产厂家给予处理解决。
10、大众帕萨特。投诉量:422。
大众帕萨特的投诉难题所有 聚集在变速器上,并且主要的被投诉车系从11款至19款都是有,实际的投诉难题偏向旋片泵箱常见故障。一位2019款330TSI精锐版国VI车主描述:第六次投诉,车现阶段变速器异响十分比较严重,一开始是二档减一档咯咯响,如今四减三、三减二、二减一挡都咯咯响,二降一咯咯响的比较严重,挂上去手动挡更响。
1、丰田
4月份汽车质量投诉排行榜中,丰田汽车占据了第二三名,分别是广汽丰田汉兰达以221起投诉排名第二,一汽丰田皇冠陆放以120起投诉占据第三名。
2、宝马
宝马汽车已经连续两个月上榜了,3月份是有两款车被投诉最多,而这次,宝马直接又加了一款车,而这款车正是上个月有粉丝和我说的那款车,也就是宝马3系,加入到了投诉排行榜中来了。
4月份的投诉排行榜上宝马5系和宝马X3依旧和3月份的问题差不多,三款车主要的问题都是销售欺诈、发动机漏油、烧机油,如果还不及时解决,我相信后续每个月,宝马汽车依旧会上榜,甚至可能上榜数量会更多。
3、吉利汽车
吉利汽车两款热门车型都上榜了,并且投诉排行榜冠军依旧是吉利的功夫牛EX3,投诉次数高达233次,这款车倒不是因为什么质量原因,依旧主要是投诉提不到车,销售欺诈,承诺不兑现。
4、比亚迪汽车
比亚迪汽车这次可以松一口气了,原来投诉次数最多的宋PLUS DM-i终于不在榜单上了,而宋PRO新能源则是排名第十,投诉数量也不多,仅有34起,投诉问题的话,和以前差不多,都是提不到车。
11月汽车品牌投诉率最高分别是,东风日产、广汽本田和一汽大众。具体品牌投诉和车型如下。
一、东风日产车型
东风日产是中国东风汽车公司和日本日产汽车公司的合资企业,我们在大街上见到的东风本田、东风思域、东风天籁、东风楼兰等车型,都是这家公司生产的。根据11月份汽车投诉品牌排名显示,东风日产公司旗下,共有三款车型上榜,分别是东风日产奇骏SUV、东风日产天籁中型车和东风日产轩逸紧凑型车。投诉问题主要集中在变速器和车身附件及电器上面。在前十的投诉排名榜中,东风日产旗下这三款车型共占了三个,是投诉率最高车型之一。我觉得东风日产被投诉,最大原因就是质量方面,虽然日系车比较省油,但是因质量方面被投诉,那就需要厂家值得反思。
二、广汽本田车型
广汽本田是中国广汽汽车集团和日本本田汽车公司的合资企业,代表车型就是大街上常见的广汽本田雅阁。根据11月份汽车投诉排名榜显示,广汽本田公司旗下和东风日产公司一样,共有三款车型上榜,分别是广汽本田飞度小型车、广汽本田凌派紧凑型车和广汽本田皓影SUV。投诉问题主要集中在发动机异响、发动机抖动、轮胎开裂和起皮以及机油增多。在所有上榜榜单中,日系车是独占大头,这几款品牌车型,可以说是让消费者非常头痛,毕竟质量问题已经困扰了他们,不是一天两天。
三、一汽大众车型
一汽大众是中国一汽汽车集团和德国大众汽车集团的合资企业,是中国最早引进的合资品牌汽车公司。目前一汽大众在中国,售卖车辆和车型非常多,根据11月汽车投诉品牌榜显示,一汽大众旗下公司共有四款车型上榜,分别是一汽大众迈腾中型车、一汽大众速腾紧凑型车、一汽大众奥迪A4L中大型车和一汽大众宝来紧凑型车。这四款车型投诉问题,主要集中在变速箱顿挫和变速箱异响上。以前我印象中,大众汽车是非常烧机油和耐用的,没想到这次投诉排行榜中,一汽大众能上榜,而且问题还主要集中在变速箱上,分布在不同车型上。
四、补充信息
根据11月汽车投诉排名榜显示,如果不按品牌投诉率来算,长城汽车绝对是稳坐第一。这是因为长城汽车旗下的欧拉好猫小型车,在口碑方面被消费者一片骂,并且相关零部件也是偷工减料,投诉量高达634,位居11月份榜单中第一,可见长城汽车在制造小型领域上是有多么的疏忽。希望长城汽车能在今后的生产过程中,改进自己汽车工艺水平,并对每一位消费者负责。
以上就是11月份汽车品牌投诉率最高的信息汇总和相关车型。我觉得日系车型在质量方面是真的很让人担忧,在所有排名榜当中,几乎每一栏,都有日系车身影,像广汽丰田和东风本田都有在内,只不过投诉数量少而已。希望日系车能在以后的生产制作中,能为安全多做考虑。
汽车投诉排行榜如下:
1 、阿特兹
马自达阿特兹在2020年取得了1489例投诉,作为一款销量并不算高的车型,阿特兹取得如此高的投诉还是很让人意外的。毕竟一方面它的月销量也就2000余辆,而另一方面又有着马自达这一以日系工匠精神代表的品牌加持,但是却爆发了异响门,不仅伤了铁粉的心,更让马自达的品牌形象大打折扣。
2、 凯美瑞
广汽丰田凯美瑞的问题主要来自此前的机油频繁增多以及机油乳化问题,尽管一丰和广丰都存在这种问题,并且均表示这并非品质问题,但是出现机油乳化还是不争的事实,引发消费者不满甚至投诉也并不意外。不只是广丰的凯美瑞,包括一丰的亚洲龙、RAV4荣放也都出现了类似问题。
3、 标致408
标致408一直在汽车投诉榜中位居前列,属于销量不高,问题不少的典型代表。眼下问题主要集中在烧机油、轮胎开裂、空调问题等方面。尤其是轮胎开裂,更是标致408的老问题,反响颇为强烈。
4、大众速腾
大众速腾作为大众的A+级轿车,一直拥有不错的销量,除了前些年的断轴问题引发广泛关注外,近期并没有什么大的问题发生。2020年其主要投诉问题有车身异响、变速箱顿挫、制动系统异响、行车安全辅助系统故障灯问题。
5、大众朗逸
朗逸同样是大众的销量王,作为上汽大众的当家花旦,朗逸一直占据轿车销量排行榜的前三位,和轩逸分庭抗礼。而朗逸的投诉问题则主要为变速箱异响、车内异味、发动机异响、轮胎开裂。
6、大众迈腾
作为一汽大众的中流砥柱,迈腾并没有那么多负面消息传出,但是纵观2020年,各种变速箱问题成为了迈腾投诉飙升的重要因素,包括变速箱电脑版故障、变速箱故障灯亮等问题。
7、日产轩逸
日产轩逸在销量上不弱于大众朗逸,同样也是轿车中的销量佼佼者。不过2020年其变速箱异响、顿挫以及发动机异响等问题则遭到了消费者的频繁吐槽。
8、别克英朗
在增加四缸机选项后,别克英朗的销量也有了明显提升,目前已经能够稳居轿车销量前十的排位,而其投诉则主要集中在转向系统卡滞、异响以及发动机抖动、异响等方面。
9、大众帕萨特
作为上汽大众的顶梁柱,中保研碰撞中被撞回原形,导致上汽大众在2020遭遇了滑铁卢,销量暴跌不说还使品牌口碑大大受损。其投诉问题除了变速箱异响顿挫外,疑似涉及缺陷也成为了车主们反馈最多的问题。
10、奥迪A4L
A4L是唯一一款进入排行榜的豪车,他之所以进榜一方面和变速箱顿挫异响以及发动机漏机油有关,另一方面也和自身销量较高有着密切关系。
中国的汽车投诉情况一向比较散乱,大致分布在315汽车网、汽车投诉网、中国质量万里行网、汽车投诉网、汽车质量网。
非常高兴回答题主的问题,作为一个汽车发烧友来说,相信小编的一些个人见解,可以给题主跟小伙伴们带来帮助。
8月份的汽车投诉榜新鲜出炉,首当其冲的就是大众集团的颗粒捕捉器问题。由于大众集团技术的受限,颗粒捕捉器堵塞的情况屡见不鲜,车主们的车辆动力严重不足,而且油耗急剧增加,甚至可以达到每百公里20个油耗左右。对此,大众并没有拿出任何的解决方案,甚至建议的车主们可以增加98号汽油,这显然是一种强盗逻辑,他们不想着解决车主的故障问题,而是通过提高汽油标号来解决故障问题,这显然在无形之中增加了车主的用车成本。所以在这样的大背景之下,大众的颗粒捕捉器问题也首当其中。
其次就是一些国产品牌车机卡顿,迟滞等故障也在排行榜前列,对于汽车消费者来说,在我们平时驾车过程中,车机系统的使用频率是非常高的,而且现在为了追求科技感,很多厂家都把各种实体按键都内置到了车机系统之中,不管我们进行什么操作,都要在中控大屏中进行操作,所以当车机系统迟滞的时候,车主使用体验是非常差的,所以这也是消费者们投诉的一个重灾区。
在本次汽车质量投诉榜上,最令人搞笑的就是比亚迪了,可以说这次汽车质量投诉榜,给比亚迪做了一个无形的广告。针对于比亚迪最多的投诉就是提车慢,消费者交了定金,却迟迟提不到车。这也反向说明了现在比亚迪汽车的质量受到了广大消费者的认可,销量正在进一步提升。
消费者们对于这次的汽车质量投诉榜怎么看呢?大家伙一起来讨论一下吧。
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