今天我们来聊聊换挡步骤,以下6个关于换挡步骤的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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手动挡档位图解和换挡的步骤
1档(0-15km/h):通常在爬坡或起步时使用该档位。
2档(15-25km/h):起步后加速的过度挡,低速前进或爬缓坡也能使用。
3档(25-35km/h):适合市区使用的速度档位。
4档(40-60km/h):时速40-60km/h时,可以使用该档位。
5档(60km/h以上):车辆高速行驶时使用。
N档:空挡,停车怠速运行时使用,比如等红绿灯时,挂到N挡并拉上手刹。
R档:倒车档,在车辆停稳后挂入此档位进行倒车,例如倒车入库、侧方停车使用。
挂挡技巧
挂1档——空挡时,轻往左推一格,然后往前推挂入1档。
挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下,再往后拉。
挂3档——缓缓发力推回到空挡,接着顺势向前推。
挂4档——轻轻用力,回到空挡停顿一下,然后一拉到底。
挂5档——缓缓发力推回到空挡,然后向右靠,靠到尽为止,然后顺势前推。
挂R档——倒挡挂法比较特殊,不同车倒挡位置可能不同,有的车向右靠尽,然后往后一拉。有的车往左靠尽,然后向前推。
手动档汽车换挡的具体操作步骤如下:
1、踩下手动档汽车的刹车踏板。
2、按下手动档汽车的一键启动键。
3、手动档汽车的仪表亮起,车辆启动。
4、将手动档汽车的变速杆置于M位置,进入手动模式。
5、向前推动手动档汽车变速杆一次,增加一个档位。
6、向后推动手动档汽车变速杆一次,降低一个档位。
7、踩下手动档汽车油门,车辆就开动了。
汽车在行驶过程中换档方法如下:
1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板,并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。
2、抬起离合器踏板的同时,迅速踏下并抬起加速踏板,即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。
3、再次踏下离合器踏板的同时,将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。
4、踏下加速踏板的同时,稍快地抬起离合器踏板。
换挡技巧
1、切忌换挡不到位
换挡时一次不到位,硬推硬拉,特别容易打坏齿轮,这不但损坏零件,还易导致汽车事故。
2、变速杆移至空挡后来回摇晃
很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把,殊不知挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,易造成拨叉等零件的磨损。
学开车第一阶段练习步骤:一、起步,1。离合器采到底,挂一档。2。开左转向灯。3。鸣喇叭4。松手制动。5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。拉手制动。2。脱空档。3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车,多的不用说,关键练习熟悉
第三阶段学倒库移库。一、直线进退。二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。三移库:左库移右库,1。挂一档,方向盘往右转死,2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。挂倒档,方向盘往右转一圈,6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。
手动挡换挡需要踩下车辆的离合器来配合,这样才能切断发动机与变速箱的动力衔接,然后才能实现平稳的换挡,具体操作步骤如下:
1、踩下离合器踏板。
2、向空档位置推动变档杆。
3、查看仪表车速状况。
4、根据车速判定是增档还是降档。
5、抬起离合器踏板就完成了换挡。
注意事项:
1、档位增减需要果断。
2、不要在离合器没有完全踩下时增减档位。
(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。
第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步:加大油门,放松离合器握把。
(4)换挡时的注意事项
①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
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