「奇瑞召回」奇瑞召回变速箱油管

今天我们来聊聊奇瑞召回,以下6个关于奇瑞召回的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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奇瑞召回8.3万辆汽车，为何要这么做？

奇瑞汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理局提出召回计划。决定从2021年4月15日起召回2016年8月13日至2019年4月30日生产的82，867辆奇瑞Tiggo 3x轿车。对于本次召回范围内的车辆，由于发动机线束和前舱线束的连接器固定在发动机上，该位置振动较大，容易导致连接器偶尔接触不良。在极端情况下，发动机可能会失速并失去动力，造成潜在的安全隐患。奇瑞汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检查，对存在隐患的车辆进行发动机线束和前舱线束连接器的处理，并调整其固定位置，以消除安全隐患。此次召回是在国家市场监督管理局发起缺陷调查的情况下进行的。受调查影响，奇瑞汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。奇瑞汽车有限公司将通过电话、短信、挂号信等方式通知相关用户。

为什么要召回Tiggo 3X？说实话，这次的产品缺陷完全是设计问题。Tiggo 3X将发动机线束和前舱线束之间的连接器固定在发动机壳体上。大家都知道汽车行驶时发动机振动很大，所以连接器容易抖松，接触不良。在特别恶劣的驾驶环境下，可能会直接导致发动机熄火。假设你在路上行驶，突然发动机熄火，会带来很大的安全隐患。奇瑞汽车也知道这一点，但厂家给出的方案是调整连接器的固定位置，但不知道怎么调整。

奇瑞Tiggo 3X屡遭投诉。奇瑞Tiggo系列可以说是奇瑞汽车的主要品牌，其SUV车型一度成为国产SUV的标杆。Tiggo 3X于2016年11月正式发布。车型是小型SUV，大概价格区间在46900-67900元。从召回生产日期来看，从2016年的第一批车到2019年的车，基本上都有问题。事实上，自2017年以来，许多用户在在线平台上报告和投诉说，这种模式的引擎已经熄火。而且不止这款，现在的Tiggo 8也有很多发动机熄火故障。

这次召回不是主动的，而是最后的手段。从公告中可以看出，召回并非由奇瑞汽车发起，而是经国家机构调查后被迫召回。我就不信一个跨三年以上的车型被投诉频繁，厂家不会知道？但是他做了什么？厂家没有抱着对业主负责的态度，无视这些反馈，也没有对解决问题作出任何承诺。奇瑞别无选择，只能召回并自救，直到国家采取行动。奇瑞一度稳居中国汽车企业第一梯队，如今已逐渐退出一线阵营。希望奇瑞能反思一下，为广大车主提供更好的用车体验，牢记车主的诉求，这样还有机会创造更多的辉煌！

奇瑞汽车将召回逾8万辆瑞虎3x汽车，召回的原因是什么？

奇瑞汽车将召回逾8万辆瑞虎3x汽车，系因发动机故障可能熄火。在国家市场监督官网上发布的有关事件的原因具体是这样说的：由于发动机线束与前舱线束接插件固定在发动机上，此位置振动较大，易引起接插件偶发性的接触不良，极端情况可能引起发动机熄火失去动力，存在安全隐患。

根据市场监督部门对该汽车进行了启动缺陷调查，受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，并对存在隐患的车辆处理发动机线束和前舱线束接插件并调整固定位置，以消除安全隐患。

据报道奇瑞此次被召回的瑞虎3X共计82867辆，自2021年4月15日起近召回2016年8月13日到2019年4月30日所生产的部分奇瑞瑞虎3X汽车，在此之前奇瑞汽车也以价格低廉普遍易接受，整体性价比较高的优势稳居市场，大部分车型以车身小，但空间大，外观稳重低调，获得了很多车友的认可和好评。但是近几年在其他中国品牌车企中，奇瑞如今已经不能位居前线，相比曾经的热销态势，如今的该品牌在中国车市的表现属实有些落寞了。

此次对瑞虎3x的召回也无疑是对奇瑞的一个重度打击，让许多网友对其安全系数的质疑，我们大家伙平时买车最大的关心，无非也就是汽车的安全性才是最为重要的，其次才是性能，质量和外观。如果安全做不好，那这款车，以及整个汽车公司将会受到重大的影响，所以也希望各大汽车企业一定要做好此类工作，不要只想着销量，想着赚钱，弃顾客的生命安全与事外，这样不仅对社会不利，也对自己不利，等于是搬起石头砸自己的脚。

此次的召回命令发出以后，我们也发现在一些汽车网站上，奇瑞的其它一些车型都已经停售，可见此次对奇瑞的整体影响是非常大的，在之前也有许多网友，表示奇瑞有很多车型出现仪表故障，变速箱故障，常见的情况。对于车主的反馈和投诉，奇瑞汽车充耳不闻，并没有拿出切实的措施，为车主解决问题。在一定程度上，这体现奇瑞汽车对于车主权益的漠视和傲娇。 但也有些网友表示，自己的车行驶了十万公里也没有出现，尽管如此，我们也应该杀一儆百，不能出现漏网之鱼，汽车的安全才是重中之重。

发动机接触不良致熄火隐患 奇瑞召回82867辆瑞虎3x

易车讯  日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年4月15日起，召回2016年8月13日至2019年4月30日生产的部分奇瑞瑞虎3x汽车，共计82867辆。 本次召回范围内车辆，由于发动机线束与前舱线束接插件固定在发动机上，此位置振动大，易引起接插件偶发性的接触不良，极端情况可能引起发动机熄火失去动力，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行核查，对存在隐患的车辆处理发动机线束和前舱线束接插件并调整固定位置，以消除安全隐患。 本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。 奇瑞汽车股份有限公司将通过电话、短信、挂号信等形式通知相关用户。用户可致电奇瑞汽车股份有限公司客户服务热线400-883-8888咨询相关事宜。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn、关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

奇瑞召回19万辆奇瑞瑞虎5汽车，应该给予车主赔偿吗？

奇瑞召回19万辆奇瑞瑞虎5汽车，应该给予车主赔偿吗？

因充电控制软件策略存隐患 奇瑞召回4000辆艾瑞泽7e

中国网汽车1月14日讯 日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年1月15日起，召回2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车，共计4000辆。

本次召回范围内的车辆，由于车载充电机充电控制软件策略问题可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断，车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火，存在安全隐患；由于车辆控制器总成控制软件策略问题，车辆在极端情况下可能会误触发异常高压保护引起发动机熄火，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查刷新电控系统及车载充电机数据，并更换车辆慢充保险丝，以消除安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多个汽车品牌紧急召回，召回的品牌有哪些？

前段时间，因为存在缺陷问题，国家市场监督管理总局官网公布了一批汽车召回信息，涉及到奇瑞、保时捷、福特等多个汽车品牌，下面我就简单的介绍一下：

首先是部分别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车。为什么会召回？主要是因为供应商制造的工艺波动，可能会导致制动管接头部位尺寸偏差，在极端的情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少的情况，这也会极大地影响车辆制动性能，存在很大的安全隐患。这一次召回的车型分别是：

（一）2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车，共计112,108辆；

（二）2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车，共计137,845辆。

其次是部分进口林肯领航员汽车。召回的原因是，由于供应商的原因，第二排左侧座椅的头枕支架在焊接过程中可能没有充分焊接到座椅靠背框架上，这会极大地降低头枕强度，在车辆碰撞中可能无法充分约束乘员，增加乘员受伤的风险，存在一定的安全隐患。召回的车型为从2020年7月31日起，召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车，共计9辆。

然后是部分进口911 Carrera 4S系列汽车。召回的原因是，因为供应商制造的原因，前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧。当车辆行驶一段时间后，如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器的位置发生相对位移，从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件。极端情况下，燃油箱损坏会导致燃油泄漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。召回的车型为2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车，共计1辆。

再是部分进口插电混动版大捷龙汽车。召回的原因是，驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀，造成大电阻连接的现象，会产生持续发热的情况，这也有很大的可能性会导致车辆在启动或停车状态下起火。召回的车型为2017年8月21日至2019年10月21日期间生产的部分进口插电混动版大捷龙汽车(Pacifica PHEV)，共计1643辆。

最后是奇瑞瑞虎5汽车。召回的原因是车辆发动机ECU的主线束端子可能会出现进水或被污染的问题，在高压水枪冲洗等情况下，高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部，导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀，极端情况会造成车辆无法启动或动力中断的情况。召回的车型为2013年7月13日-2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车，共计190352辆。

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