「新爱丽舍」新爱丽舍油箱多少升

今天我们来聊聊新爱丽舍,以下6个关于新爱丽舍的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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东风雪铁龙爱丽舍怎么样

挺好的

提速快。总之一句话概述就是、漆面、抗击打能力强，电动后视镜及4探头倒车雷达上手迅速：性价比很高的家用代步工具。长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，仪表盘设计简洁

汽车外观厚实，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。手动变速器档位清晰，刹车性能不错，很有竞争性、EBD以及后轮随动功能发挥出色、清晰。

雪铁龙C4家族：

雪铁龙C4车系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、东风雪铁龙世嘉两厢、东风雪铁龙世嘉三厢等众多车型，目前在欧洲、美洲和亚洲设有生产基地，销往全球80多个国家，全球累计销量已突破200万辆。

多年以来，雪铁龙创造了WRC历史上的神话：100多次登上领奖台；50多次取得完胜；两度三连冠获得WRC厂商总冠军；2004-2010勒布驾驶雪铁龙战车七次蝉联WRC车手总冠军，其中2007-2010年使用的战车就是雪铁龙C4。谱写了WRC新的传奇。

在去年的巴黎车展上，雪铁龙发布了全新一代C-Elysée爱丽舍车型，而这款车型也将由东风雪铁龙引入国产。据最新消息，东风雪铁龙全新爱丽舍将于4月的上海车展正式发布，随后于今年下半年上市，届时新车将与现款爱丽舍车型并存，新老同堂销售。

2013款全新爱丽舍怎么样

这个车很皮实，我们这里新上的出租车一大部分选择的是新爱丽舍。原因就是皮实耐用，保养便宜。油耗一般的，有些偏大。

我一个很不错的朋友开这个车，市区MT的8个多。不是很省油。

自重也较大。安全性上没见过作测试实验的，但是我感觉这车的

安全性还是不错的。很多车主也反映不错。

家用这车足够了。

五、六年前，爱丽舍的价格要12万以上，当然，如今的爱丽舍或许不能与原来的爱丽舍比内在品质，但就其价格和性能的比值而言，仍是一款较好的车。如果按爱丽舍的用材与配置标准换成日系车或德系车牌子，大概就不止这个价格。

爱丽舍的实力胜过“老三样”，然而，汽车技术在不断发展，目前，它与同级日系车相比，爱丽舍的发动机技术不算最先进，也不算很省油；与同级德系车相比，爱丽舍的机械、做工也略有差距，但由于其整车比较厚重，底盘也较扎实，科技配备较多，特别是价格优势比较明显，所以，仍有不少朋友认可这种稳重、低调、扎实的风格。

爱丽舍是一款高转速车，特别适合跑快速、高速路，如果用开捷达、普桑的方法驾驶此车，你会感到起步有些“肉”，但如果在2500转以上时进档，不仅动力突出，而且也相对省油。

你可以去试驾体会，假如你喜欢这车的风格，完全可以选择此车

新爱丽舍油耗是多少？

新爱丽舍该车的综合油耗基本在四五角钱左右一公里。

一、新爱丽舍优缺点：

1.优点。操控性能不错，在高速上行驶的时候油耗小，维修方便，保养便宜。

2.缺点。小问题比较多，内饰外观做工比较粗。

二、新爱丽舍的具体介绍：

1.车型介绍。作为欧系中级车，全新爱丽舍在外观设计、内饰、配置、空间、操控等方面都具有优越的表现。

2.外观设计。全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格。标志性的“双人字”形车标具有强烈的视觉冲击力；风驰晶钻前大灯，采用雪铁龙独有的悬浮式展翼前大灯设计，在不失稳重的同时为整车增添了一份灵动之美；鹰翼组合式尾灯造型，尾灯从尾部一直延伸到侧面，与整车造型十分和谐，使车尾看上去更动感时尚。

3.内饰。在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右，其设计更倾向驾驶者，使之有更好的体验。中控台缔造出交错的3个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元，每个区域分隔清晰，操作便捷。

4.配置主动安全配置。最新版本ESC车身稳定(ver.MK100)，可以在突发情况急打方向时保证车辆的行驶路线；超大尺寸四轮盘刹，保证制动效果，提高驾乘安全性；四探头倒车雷达与倒车影像设备，更精准灵敏，让倒车无盲区。

11款新爱丽舍发动机是多点电喷还是直喷？

多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。多点喷射是相对单点喷射而言，传统的汽油发动机是在进气歧管内使用化油器将汽油与空气形成燃油混合气进入气缸内，在压缩冲程内被点火器点燃。由于进气歧管长短不一，位置有远近，因此喷入每个气缸的混合油气的量和时间都不一致，从而导致每个气缸工作状况有差异。

多点电喷优缺点

优点：

1、燃烧效率高，同排量能释放出更大的动力。

2、可采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油。

3、自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易

缺点：

1、对油品要求比较高，包括机油

2、结构比较复杂，所以成本高

3、发动机动力相对较弱，因为油气混合的位置不同，多点电喷油气混合后,密度相对缸内直

直喷工作原理

缸内直喷(GDI)就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。能降低油耗，提高发动机的动力性能。

直喷优缺点

优点：

1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸;能稀薄燃烧，可提高燃烧效率20%，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少了C0的产生。

2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，直喷发动机就会更省油;

优点：

1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室，是以细小的雾状进入的，当它蒸发时吸收热量，可冷却气缸;能稀薄燃烧，可提高燃烧效率20%，进气量比传统发动机多，燃烧充分，减少了C0的产生。

2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低，混合气浓度降低了，那么经济性也随之提高，做同样多的功，直喷发动机就会更省油;

缺点：

1、技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现

多点电喷和直喷的区别

多点电喷：

是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油在进气管内形成混合气，此发动机相对单点电喷燃烧效率更高，同排量能释放出更大的动力。相对技术成熟，应用广泛。

直喷：

直喷是近年来最为流行的一项技术，这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。是将燃油直接喷到发动机内气缸，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更节没、更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高，现在应用较少。

东风雪铁龙和爱丽舍是不是同一款车型

东风雪铁龙新爱丽舍和东风风神S30/H30可以说是同平台的产品了，发动机、底盘、变速箱等等都一样，技术也一样。发动机同为标志雪铁龙的TU5/JP4发动机，调校也一样，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM；底盘悬挂都为前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂式独立悬架；变速箱也都是5档手动变速箱或4档自动AL4自动变速箱。所以两车的区别主要在外观、内饰、车身长度和宽度的区别了，然后新爱丽舍的刹车为前盘后鼓式，而东风风神为四轮碟刹。【摘要】

东风雪铁龙和爱丽舍是不是同一款车型【提问】

东风雪铁龙新爱丽舍和东风风神S30/H30可以说是同平台的产品了，发动机、底盘、变速箱等等都一样，技术也一样。发动机同为标志雪铁龙的TU5/JP4发动机，调校也一样，最大功率为78KW，最大扭矩为142NM；底盘悬挂都为前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂式独立悬架；变速箱也都是5档手动变速箱或4档自动AL4自动变速箱。所以两车的区别主要在外观、内饰、车身长度和宽度的区别了，然后新爱丽舍的刹车为前盘后鼓式，而东风风神为四轮碟刹。【回答】

虽然都属于东风公司旗下的产品，但两车属于旗下两个不同的分公司，东风雪铁龙为合资品牌，经销商当然也是东风雪铁龙的4S店了；东风风神为东风乘用车公司打造的一款自主品牌，所以该车现在也是在东风风神单独的4S店来进行销售。【回答】

06年的雪铁龙和09年的奇瑞买哪个好【提问】

建议你选奇瑞瑞虎八。从市场口碑来说，雪铁龙的发动机变速箱车身异响等等故障是特别多的，认可度不是很高。这几年奇瑞一直致力于自主研发，从设计的外形，动力系统的成熟，内饰的配置等等一切来说都有了很大的提高，已经不是传统意义上的什么修车排队了。从市场口碑来说大家对瑞虎系列的车型评价还是很高的，耐慥耐用【回答】

新爱丽舍油耗怎样？

新爱丽舍平均油耗为7.2-8.5L/100km，同时油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准，影响油耗的主要因素有下面几种情况：

一：环境：

油耗测试的环境是模拟平直道路情况。而实际情况并非如此，无论是城市高架还是郊区山路都有上下坡路的存在。驾车上坡的时候必然要把油门踩得更深，甚至换入低速档。此时应做的是保持住车速而不是猛冲上坡，否则的话油耗必然会很高。而在下坡时，很多司机会误认为空挡滑行省油，其实不然，这么做不仅费油而且更不安全。现在的车辆都采用了电喷供油系统，在车速较高时，车轮经过传动系统反拖发动机转动，此时并不需要发动机做功，电喷系统也就不喷油了，此时油耗为零。而如果挂入空挡，就没有这样的反拖效果，油耗为怠速油耗，并且还需要经常踩刹车来控制车速，更容易出现制动失效的情况，也加速了制动系统的磨损。

二：经济高效的空调使用对省油至关重要：

在油耗测试时，车辆是不开启空调系统的。所以日常用车开启A/C(空调压缩机)的情况下，油耗就会增加不少。但夏天炎热难耐，不可能不开启空调，经济高效的使用空调确有窍门。

1.停车避开直晒、尽量背对太阳。

2.上车先开启车窗和空调自然风行驶一段距离再开A/C，让车内和空调系统快速通风降温。3.空调温度尽量不要调太低，对健康也有好处。除此之外，春秋天尽量使用自然风，酌情开启A/C；冬天使用空调一定不要开启A/C。

三：车况：

保持良好的车况很关键，车辆的状态对其各项性能都有着直接的影响，良好的车况是油耗测试的要求，更是保证咱们日常油耗处于正常水平的基础，做好日常保养很关键。

按照要求保养车辆，有任何异常都要尽快检修。

2.每个月检查胎压、每一万公里做一次四轮定位以及动平衡。

3.建议每年要进行一次进气道、节气门甚至三元催化器的清洗，如果在非品牌加油站加油建议定期使用燃油添加剂清洗油路。

四：路况：

学会选择路况，尽量避免拥堵路段，从市区和市郊油耗测试的规范来看，市郊这种相对省油的路况特点是怠速时间短、平均时速高。所以行驶路线的选择很大程度上会影响油耗，在不同的时段选取不同的路线，能够在比较短的时间到达目的地。比如高峰时期选择不拥堵的一般道路，虽然有红绿灯，但是等待时间要比“快速路”拥堵时间短得多，平均时速也能高一些。而在非高峰时段，尽量多走一些快速路，减少红绿灯的等待时间，甚至多走两三公里路，也可以赢得时间和低油耗。此外，建议长时间停车的情况下最好可以关闭发动机，这样也可以减少发动机积碳。

五：驾驶习惯：

平顺驾驶是省油的根本，市郊路况油耗测试还有加速相对平缓、等速时间长的特点。所以我们在日常驾驶的时候驾驶越平顺就越省油。

1.善于观察环境，能够预判路况，保持车距，以便做到心中有数。

2.保持良好心态，避免急加速急减速。

3.合理换挡，避免转速过高，一般来说发动机在2000转左右比较经济。

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