「铃木雨燕」铃木雨燕自动挡

今天我们来聊聊铃木雨燕,以下6个关于铃木雨燕的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

铃木雨燕怎么样？值得买吗？

雨燕已经是停产的状态，但是目前这款车的保值率还是很高，所以一两万的价格是可以入手的。一、目前铃木雨燕的情况

铃木雨燕这款车2005年来到中国市场，运动造型迷你设计迅速红遍大江南北。2011年是这款车最火爆的时候，月销过万，称霸微型车市场，以丰田的威驰和本田的飞度作为竞争对手，但是到了一六年开始亏损，最后支撑不住，就这样一代神车被人遗忘。

但是现在流通在市场上的二手铃木雨燕还是不少的。

二、车身外部及内部

平平无奇的呆萌外观，略显呆滞，这个车的后备箱跟飞度比的话，是小了很多的，后排空间更是如此，后排是非常有局促感的一个腿部空间，后排乘客的舒适度真的有点差。中控的设计也比较简单，没有什么特色。驾驶视野是还不错的，因为驾驶位偏高。但是铃木雨燕的改装空间非常大，可以看到在赛场上的铃木雨燕和飞度都是曝光率比较高的车型。

三、配置和动力

它有1.3和一点五两款自然吸气发动机，这款车最满意的地方就是三大件，虽然发动机，变速箱跟现在比起来没有什么优势，但是好在简单可靠，耐用，油耗这方面说实话属于中等水平，毕竟当时发动机技术不算很先进，最不满意的地方就是配置太低了，方向盘调节，座椅高低调节都没有，最高配车型都没有车身稳定系统，虽然车身小，但是操控并没有那么灵活，转弯半径偏大，但是论到弯道的操控性呢，雨燕是绝对能够碾压飞度的。这款车底盘很整洁，但是悬架调校偏硬，舒适度对这个价位来说都能接受。总体来说家用代步还算可以，而且相当保值。

铃木雨燕实际用车感受如何？

前排空间充沛，坐姿略高于普通AO车，长途能应付，胖人也能凑合。后备箱在AO里算是中规中矩，比不了飞度，但两个26寸行李箱横竖是都可以放得下的。第二排空间中规中矩，没有小到夸张的地步，但是不能接受小巧的还是考虑其他吧。

空间方面的话，适合标准身材的一男一女，谈恋爱相当不错。除了前排坐两个人横向空间差一点外，前排其他数据都挺好的。然后隔音差，高速公路回来车内啥也听不到都是风噪。2.13款以后的车漆容易鼓包，而且车门内饰板扶手掉漆严重，看起来超级破旧。

低扭比较充沛，80-120的时速之间应该是输出有余，整备得当的情况下，双人乘坐145可以轻松达到。这发动机，声音线性，念速稳定，机油给到20粘度就行，加工精度很有自信。并且这款发动机具备了可变气门升程技术，整体发动机的转速响应都非常的出色，堪比市售的其他高级自然吸气发动机，无论声线还是动力响应，都很好。

动力方面，搭载了同级别M16A的发动机，这和铃木品牌在其他产品上所使用的1.6L发动机看上去有一些相似，实际上这是一台红线转速7200rpm的拥有100kw的大马力发动机。雨燕这个车，倒车入库需要点儿臂力，因此高速行驶稳定性不错。后排靠背太直，外加窗户开口小，视野比较差，后排不适合长时间乘坐。

这车有很强的运动底子却给你配了一个很家用很廉价的避震器，原厂避震不带回弹，全靠弹簧。而且雨燕原厂刹车很软。但这车的运动底子非常强，改装潜力非常大，雨燕轴距和配重恰到好处。转向半径极大，可能是为了在赛道高速转向稳定性而调教的，指向性非常精准清晰。

油耗一般吧，高速6，7L，市区可以开到9L多，目前降到7L以下。整车工程充满权衡与妥协，有一个说法是雨燕不那么省油和0.33的风阻系数有关，如此风阻换来了前排的高坐姿，毕竟驾驶视线和动力响应都很安逸。停车很好停，车长和车宽的数据足够说明问题了。

铃木雨燕汽车好吗？

雨燕车总体质量还可以，最大的优点油耗低，跑起来稳重，不发漂，操控性好。有优点就有缺点。某一方面的优点就可能导致另一方面的缺点。雨燕车底盘低所以跑高速很稳，但路况差的话通过性差。雨燕方向系统为电子助力，所以原地打方向比较重，但速度起来后打方向沉稳。

雨燕车分1.3和1.5排量，两款车型除过发动机不一样其他基本一样。1.3雨燕是正时皮带，所以发动机声音较大。1.5 是链条正时，发动机声音好很多。

后期维护基本没啥大问题，我在铃木店工作时，总结了下，一般换轴承的比较多，过个五六万公里，有些车轴承就有声音了。需要更换。还有一些车发电机也更换过，当然不是所有车，就是比其他配件更换率高些。

其他方面问题比较少，发动机只要按时保养跑个一二十万基本没啥问题，车皮实耐用。

铃木雨燕的优缺点都有哪些，二手车值得入手吗？

最满意雨燕超值版对我来说最大的优点就是性价比了，全车办完不到七万，加上油耗也很给力，空间也够用，动力嘛，脚深一点还是能跑起来的

最不满意1.3雨燕和1.5雨燕相比较就是动力性不一样，1.3是和小羚羊的发动机一样，对于雨燕车的自重相对来讲，有点小，1.5的性价比比较高

【空间】前排调整好，后排退步有余量。

【动力】动力嘛看车上坐多少人和开不开空调了自己一个人开没什么变化满座就有明显了

【操控】操控是我最满意的,新手可能熄火的比较多,稍带点油门就OK了,方向基本上指哪打哪,转向比较偏硬,我不喜欢偏软的方向盘,底盘也不错,从来没有发飘过,我也没开过快车,最快开过100码,基本没什么感觉

【舒适性】前排对于个子高的人来说是不错的选择，180的身高都不会顶头

【外观】漂亮，改装空间大，改件多

【内饰】还行吧，没有不满意，也没有很满意。

【性价比】性价比很高，这个价位的小车雨燕很不错了，以后的保养费用也不会很高，很省心~！

最满意性价比，操纵性。

最不满意噪音大载人动力稍若

【空间】我一米78的个子，头部空间还可以，就是我后排的乘客腿部空间有点难受了，所以我大部分时间都是一个人用，就没在意那么多了。

【动力】我的是1.3的，前几百公里的时候，人坐多了起步就得加点油，要不就费劲，现在好像好点了，一、二档肉，三、四档提速的感觉有点激动，只要进三档时转速别太低，快接进2000这样吧，再一加油，唰唰地！这车可能都这样

【操控】开起来很顺手也很沉稳

【舒适性】不错,有超越的感觉

【外观】漂亮耐看，而且感觉白色看起来还大一点

【内饰】塑料味大，开久了会发现有异响，其他还可以，没觉得相同价格的车比这个好那里去，更多是不如YY

【性价比】买的时候，一分页也满意优惠，要是能享受现在的价格，那么性价比就高了许多

铃木雨燕哪年的最好

2005年到2008年之间的铃木雨燕好，因为这个阶段的铃木雨燕车型很多部件是进口的，也相对没有减配，但是问题是这个阶段的车龄也太老了。

铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s” 概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的，分3门和5门两种款式。

铃木雨燕

2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。

铃木雨燕这车质量怎么样？

外观方面雨燕的设计很不错，十年前的造型现在依然耐看，虽然全新雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说是各具特色，都很好看，四个车门质感出色，完全不输10w内德系，15w内日系；车灯方面前后车灯亮度都足够，另外，没有简配前后雾灯对长安铃木而言简直良心；做工车漆：外形停留在十年前，钣金工艺也停留在十年前，接缝挺大的。

搜狗问问

搜狗问问

内饰方面雨燕就比较差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的内饰现在还在用，感觉还不如4万块的长安奔奔和宝骏310之流；仪表中控：仪表台说好听是简洁明了，说难听叫落伍，连行车电脑显示都没有??。异味异响：刚提车的时候异味比较重，现在好很多了，异响暂时只是走烂路会有一些，不知道以后会不会更多。

搜狗问问

舒适性方面开起来总体舒适性我能接受，前排空间挺大的，后排就见仁见智了，布座椅足够厚实，腰部支撑良好，甚至还能提供一些侧向支撑；空调制冷效果很好，开空调的情况下，会略微影响动力，噪音控制：胎噪有点感人，过烂路内饰会出现异响，这点跟论坛里的车友反馈一致。

搜狗问问

操控方面方向盘转向没有预料的那么灵活，转弯半径偏大，得益于短轴，总体还算灵活，山路：坐两个人三档上大坡动力充沛，低扭表现令人满意，3-4档在山路上游走简直是一种享受。底盘很整，在日系同级别车型中应该是数一数二的，悬挂偏硬，舒适性一般能接受，跑山的时候支撑充足，侧倾抑制不错，湿地刹车表现还可以，高速跑140也很稳。

搜狗问问

动力方面虽然动力总成已经过时，不过依然够强，载四个人四个箱子，车子总质量应该在1.3吨以上，跑高速动力完全可以应付，100km的时候转速2800，110km的时候转速3000；加速表现：一个人开的时候，3000转以上换挡，加速性能符合预期；动力平顺性：离合器结合点模糊不好找，变速箱还不够平顺，新手容易熄火。

搜狗问问

综合来说雨燕还是不错的，三大件靠谱，动力操控在同级别里面都是遥遥领先的，不过雨燕的缺点也是不少的，比如内饰落后，简配严重：方向盘上下调节没有，座椅高低调节没有，行驶自动落锁没有，遥控钥匙没有，其他的诸如esp这种就更不敢想了，内饰全部硬塑料就算了，还拼接不平整，各种大缝隙和凹凸不平??好在性能稳定，保值率高。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「铃木雨燕」铃木雨燕自动挡》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。