「哪只脚踩刹车」自动挡的车用哪只脚踩刹车

今天我们来聊聊哪只脚踩刹车,以下6个关于哪只脚踩刹车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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机动车是哪只脚踩刹车？

不管是手动挡还是自动挡的车，油门和刹车都是由右脚踩得。 自动档的车左脚什么也不用踩，手动档的车左脚只需要踩离合器踏板就行了。 如满意，望五星采纳。

自动挡汽车正常驾驶哪只脚踩刹车，哪只脚踩油门？

正确的方法是右脚控制油门/刹车，不要左脚刹车右脚油门，这样容易同时踩下，费油且不利于操作。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

P——Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会，会造成油耗加大。

用脚的什么部位踩刹车

脚跟为轴，脚掌踩刹车。

右脚的标准姿势常见的有这么两种，一种是“正踩刹车、斜踩油门”，另一种叫做“斜踩刹车、正踩油门”

正踩刹车、斜踩油门。就是右脚的脚跟放在刹车踏板的上方，需要踩油门的时候，以脚跟为轴，脚掌向右转，斜着脚掌去踩油门踏板；需要刹车的时候，以脚跟为轴，脚掌向左边转回来，正着脚掌去踩刹车踏板。

正踩油门、斜踩刹车。就是右脚的脚跟放在油门踏板的上面，需要踩刹车的时候再移过来去踩刹车。

扩展资料：

1、紧急刹车

紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车。

2、日常刹车

除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度。

这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

参考资料来源：百度百科-刹车

人民网-汽车刹车不能随便踩 分清情况再踩也不迟

自动档车刹车用哪只脚？

右脚刹车。

左脚刹车安全隐患严重

如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时)，当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。咱们毕竟不是赛车手，马路更不是赛道。所以标准的操作，是坚决不允许用左脚踩刹车的。

举个例子，车在前进中突然出现情况，需要刹车，大脑会马上指挥右脚松开油门，踩住刹车。如果是用左脚踩刹车，突遇紧急情况，大脑的反应会慢一点，停顿一下，再指挥左脚踩刹车。这样会贻误刹车时机，还可能出现左脚踩刹车时，右脚并没有松开油门，左右脚同时在踩的现象，油门和刹车同时发生作用，将降低刹车效果。再则，由于一般右脚的力度大于左脚，用右脚踩刹车容易在较短的距离停住车。因此，关于左脚踩刹车是绝对不可行的，并且我们每一位驾驶员都该谨记，安全才是行车的第一前提准则。

汽车行业是非常古板的，最初的汽车没有自动挡，驾驶员脚下有三个踏板，离合踏板、刹车踏板、油门踏板从左至右依次排列缺一不可。但是人只有两条腿，左脚控制刹车踏板，右脚自然就兼管了平常基本不会同时踩到的刹车踏板和油门踏板。积年累月下来，驾驶员们都已经形成了这样的习惯——右脚，掌管刹车和油门。自动挡车型出现后，驾驶员脚下少了一块离合踏板，但用右脚控制油门和刹车的习惯依然传承，因此车企也不会轻易去改变全球车主的使用习惯。

从汽车设计来看，自动挡车型的刹车踏板和油门踏板都靠近右侧，用右脚控制会比较方便。如果用左脚控制刹车，右脚控制油门，司机的坐姿将变得非常奇怪，随便踩一脚还好，长时间保持这个姿势的话保不定会腿抽筋。所以在汽车设计改变之前，还是右脚刹车兼踩油门比较舒适和便于安全操作。

总结：左脚刹车还是右脚刹车其实并没有严格规定，但分析之下，左脚刹车需要更长时间的练习才能应用于日常驾驶中。没有经过训练的他们在紧急状况踩刹车反应时间更长、或者误操作，而在平常状况下也因为左脚刹车力度的控制力低下而容易引起后车的追尾。虽没有直接法律依据，但是从操作操纵件的“习惯性”和“安全性”上也可说明自动挡汽车左脚不能踩制动踏板的必要性。所以建议还是老老实实地练好右脚吧。

自动挡汽车用哪只脚踩刹车好 左脚还是右脚

你好朋友踩刹车和油门踏板的脚当然都是右脚，不可能两个脚同时踩油门和刹车，这种操作方式是完全不可取的，会导致严重的安全隐患的朋友，希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我

右脚油门，左脚离合。 那用哪只脚踩刹车呢？

当然也是右脚，因为在正常行驶时需要踩刹车减速当然是松开油门后在踩刹车减速，

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「哪只脚踩刹车」自动挡的车用哪只脚踩刹车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。