「idrive系统」idrive系统升级教程

今天我们来聊聊idrive系统,以下6个关于idrive系统的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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2021宝马创新日：全新iDrive系统技术公布

易车讯 8月17日，2021宝马创新日在线直播举行，本次直播围绕iX车型和全新iDrive系统展开，宝马数字研发团队分享了宝马集团对数字化的前瞻战略和严谨专业的研发理念，并深度展示了宝马iX车型的数字化用户体验。

2021年，宝马将多项前沿数字互联技术投入量产。其中iX车型应用了全新电子电气架构，并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网，大大提高车内数据传输速度。在互联领域，iX将成为豪华汽车市场首款应用5G技术的量产车型，宝马也是第一家在量产车中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的车企。随着全新数字钥匙配备在iX中，宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商，UWB超宽带技术也首次在车辆中装配。

全新一代iDrive系统将首次配备于iX车型上，并配备宝马集团有史以来最强大的数据处理系统和技术平台，其技术特点包括使用5G互联技术、千兆以太网和集中车载网络架构，在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准，从而在硬件保障流畅、安全、豪华的数字化车内体验。

随着汽车向智能化方向发展，百兆以太网已经不能满足未来的需求，因此，宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。iX车型将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前宝马量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit。此外，宝马车内信息传输采用多种协议同时进行，以满足不同数据的传输要求，进一步提高信息传输的效率和可靠性。

iX车型也将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来，5G还将为车路协同等技术赋能，让每一辆宝马汽车都成为智能、互联的移动终端。

宝马集团是首家将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商，从物理形态上，eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中，车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上，用户还可以自行选择运营商并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。

在UI界面方面，宝马集团针对用户界面和用户体验进行广泛且规模庞大的调研活动。在过去的15个月内，宝马集团可用性研究团队针对全新一代iDrive系统的HMI人机交互系统在中国完成了将近700小时的访谈，在其他国家和地区累计超过4000小时。

针对中国更加年轻化的用户群体，宝马在中国的智能个人助理（IPA）采用了为中国用户定制的人物性格设计，并提供男女两种可供选择的宝马定制声音。中国的智能个人助理还有很多特殊技能，比如在中国传统节日送上的节日彩蛋功能。

在数字生态领域，宝马通过三种不同的方式，满足用户不同的需求。第一，深度定制化集成开发，用于解决用户长时间使用的场景，例如：听音乐，社交沟通。第二，引入小场景平台解决用户短平快的需求，例如：点咖啡，定餐厅，集成平台也带来了更多相应的服务，同时满足了拓展和丰富服务多样性的诉求。第三，投屏模式，例如：无线Apple CarPlay，把iOS的生态接入到车里。

作为宝马不断扩大“朋友圈”的成果之一，宝马与腾讯的数字化生态深度融合，在豪华车细分市场率先引入车载轻应用生态“腾讯小场景”和“微信车载版”。

宝马数字钥匙Plus也将随iX车型首次推出，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车。宝马数字钥匙Plus使用超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，UWB技术定位可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。到1.5米内，车辆会解锁，并打开外部后视镜。驾驶者打开车门，车辆可启动座椅和加热功能，曲面显示屏播放欢迎动画，车辆系统将加载驾驶者的个人设置。未来，宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作，共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范。

宝马的iDrive系统是什么？

iDrive系统是bmw公司特有的智能驾驶控制系统“intelligent－Drive system”的缩写，它是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，某些高级轿车和概念车上配备了这项最新的科技新技术。

Idrive有8个主菜单分别为车内气候、通讯(车载电话等)、娱乐(CD/电视等)、导航、信息、宝马服务支持、功能设置和帮助菜单。其中经常使用的前4个主菜单可通过圆形旋钮向上下左右四个方向推拉控制器进入。

iDrive具备记忆功能，驾驶者可以把某种设置储存，信息就自动储存在汽车"钥匙"中。宝马7系列的车钥匙是一个智能卡片，进入汽车后将之放入插座内，然后简单地按"启动/熄火"键发动/关闭发动机。

扩展资料：

iDrive系统的设备介绍：

这个系统的外显装置是一个位于传统轿车排档杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。这个旋钮的作用类似于电脑鼠标，通过推拉、旋转和下按等动作，可以控制显示屏上的多级菜单，对8个主菜单下数百个功能进行选控。

例如宝马新7系中传统的"手刹"已被驻车按钮取代。驾驶员只需按一下仪表盘上的驻车按钮，就可以使车辆稳稳地在有坡度的路面上"停车起步"。如在行驶中可进行减速控制，在爬坡或塞车走走停停状态下，该按钮功能可进行合理的动力分配及行驶状态控制。

智能驾驶控制系统iDrive的使用节约了设置传统控制装置大量空间，使设计人员可以发挥他们的才智，创新地进行车内设计，使之更加符合人体工程学，使操纵更加便捷，同时仪表板更加简洁，车内空间弥漫出高贵和舒适的氛围。

宝马将推出全新iDrive系统，你知道吗？

《车市零距离》是车市物语旗下自媒体，每天提供最新鲜的汽车零部件和智能网联相关资讯。

北美消费电子展（CES）正式开幕，宝马在此次线上CES大会上发布了新一代iDrive系统（以下简称第八代iDrive系统），该系统将率先配备在宝马iX上正式面世。

宝马iDrive系统首次搭载于第四代宝马7系之上，第八代iDrive系统正式亮相，新系统将模拟技术和数字技术进行融合，使得车辆能够比驾驶者获得更多信息。例如，车辆能够接收和显示来自其他宝马汽车的危险警告、预测目的地的停车位情况等，为用户带来更加安全、舒适、便捷、丰富的出行体验。

第八代iDrive系统保留了初代经典的旋钮式操作控制键，并更换为更加精致的透明质地，配合藏于木纹饰当中的触控操作键，不仅提升了实用性，从造型上也更加凸显豪华感。此外，新系统通过12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏呈现，按键数量减少约50%，大幅提升科技感。值得一提的是，第八代iDrive系统将首次使用5G技术，通过全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。

此外，宝马官方还宣布，首款搭载第八代iDrive系统的宝马iX将于2021年晚些时候在中国市场正式上市。新车定位于一款纯电动中大型SUV，最大功率可达500马力。

宝马iDrive系统已经完成8次迭代，这一系统从最初的人机交互已经升级为当下智能网联的一部分，可以看出如今的汽车产品除了产品本身进行迭代之外，智能网联系统的升级也成为产品升级的重要组成部分，随着宝马iX在中国的上市，相信第八代iDrive将会为我们带来更多惊喜。

AI+5G=？ 宝马第八代iDrive系统解析

2021年3月15日，宝马通过线上发布会的形式对旗下第八代iDrive人机交互系统全球首发。其内置的AI助理和5G车联网功能成为最大亮点，这也将是传统豪华品牌中首个应用5G和AI技术的车载系统。第八代iDrive系统将率先搭载于宝马全新纯电动车iX上，并将于年内正式亮相，下面就来一起看一下这个新系统有何过人之处吧！ iDrive作为最知名的车载操作系统之一，自诞生起已有20年历史，并遵循每3年一换代的原则。早在2001年，宝马便基于当时的Window CE架构打造出了初代iDrive系统，并首次搭载在E65/E66 7系之上，开创了车载人机交互系统的先河。 到了2008年，在F01/F02 7系上，宝马的iDrive系统更新到了第四代。第四代iDrive一改此前过于繁琐的操作逻辑，通过一个旋钮即可进行的便捷操作和清晰易懂的卡片式分级菜单赢得了大量用户的好评。 2018年，第七代iDrive系统在G05 X5上首发并迅速推广到了宝马几乎全系的车型之上。第七代iDrive系统首次配备智能语音助理功能，使其可实现语音、触控、手势、视觉、旋钮五维操作方式，同时还支持OTA升级功能，将易用性再上一个台阶。 到了第八代iDrive上，变化依旧巨大。首先，iDrive系统现在已经不仅仅控制一个中控屏幕，它更是一个集控制中控屏、仪表盘、抬头显示系统于一身的操作系统。其中在宝马iX上，中控屏尺寸为14.9英寸、仪表显示屏尺寸为12.3英寸，二者由一块曲面玻璃封装，图形分辨率高达200ppi，可以带来清晰且震撼的视觉感受。 豪华驾驶 专注运动 简约艺术 第八代iDrive的界面也再度升级，利用几何图形和丰富光影打造出的独特质感恰好与车内氛围相融合。其特有豪华驾驶、专注运动和简约艺术三种主题，切合当前的驾驶模式，可营造三种专属的车厢情境，让驾驶员可专注激情驾驶或是尽情放松。 在操作模式方面，用户非常熟悉的iDrive旋钮得到了保留，其采用带水晶质感的玻璃装饰，并搭配镀青铜金镶边，让车内的豪华感得以升华。当然，最主要的操作方式还是要通过最新升级的AI智能语音助理功能。 全新的BMW智能个人助理在设计上进行了升级，不同大小和亮度的发光球体将随语音律动和呼吸，让用户在交互时更有亲近感、而不是像在跟空气对话。在功能上，基于大数据，个人助理将变得更加智能。它不仅可以区分交谈的对象，而且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。同时，智能语音助理还可以对用户的行为做出预测和智能推送：比如用户每周二晚6点都会固定给某人打电话，那么每次到了这个时间，语音助理就会提前询问用户是否需要拨打电话。 第八代iDrive搭载基于云端的导航系统，通过将实时信息与预测模型相结合，能够更快更准地计算动态路线，以大数据模型作基础，考虑前方路段交通状况变化，精确地计算到达时间。除了整合实时数据，BMW云端还采用了机器学习算法，根据实时数据和历史大数据模型，为用户提供交通状况及预测服务。在未来，这一功能还将与V2X功能结合，通过分析道路上所有宝马车型采集到的数据，导航将会更加精准，用户可以提前躲避拥堵和事故、节约通行时间。 第八代iDrive是宝马集团有史以来打造的最强大的数据处理系统和技术平台，其可无缝集成云端服务。依托于数据传输速度更快，延迟更低的5G网络，其可将需要大量计算能力的功能将转移到BMW云端，通过BMW云计算中心处理大量数据和复杂任务。这也就意味着车载iDrive系统将获得远超于车机本身的运算能力，可实现以往难以想象的复杂功能。此外，首次搭载第八代iDrive系统的宝马iX还将率先使用千兆以太网技术，最快传输速度可达每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍。 最后，依托于5G网络，第八代iDrive将实现更快捷、更全面的OTA升级功能。到2021年底，将有250万辆可远程软件升级的BMW车辆行驶在全球各地，这将是全球最大规模的可远程软件升级车队。同时，宝马集团将推出按需安装功能，客户可以在线购买新的功能，并通过OTA的方式将新功能安装至车内。以往需在出厂前便要选装的功能或许很快就会变成在线”解锁“新功能；在新的玩法下，很多概念都将发生改变。 总结： 随着互联网的发展，汽车已经从一个单纯的交通工具逐渐转变为一个智能终端，因此如何将汽车和互联网更紧密的融合成为了各大厂商攻坚的课题。在第八代iDrive上，我们能看到最新的互联和AI技术，同时车机系统并非独自运作、而是跟车辆功能完美融合。这说明，用手机替代车机的时代就快要过去了。

全新BMW iDrive系统正式发布 iX车型将率先搭载

易车讯 日前，宝马集团官方宣布将在今年推出全新BMW iDrive系统。包括BMW操作系统8.0、全新BMW曲面显示屏、经过重新设计的控制元件和软件界面，以及更强大的数据处理能力。据悉，全新BMW iDrive系统将率先搭载在创新纯电动BMW iX当中，之后在BMW i4上配备，并逐步推广到更多BMW车型。 全新BMW iDrive使用了全新的设计语言——大胆的图形设计、未来感的画面质感、以及丰富的光影效果。全新的BMW曲面显示屏集成信息显示与控制功能，12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏合并为一个单元。所有显示屏均具有200 ppi（每英寸像素）的极高图形分辨率，协调地集成到驾驶区域和仪表板中。在仪表盘信息显示和抬头显示系统上，用户可以进行三种不同主题的切换：豪华驾驶、专注运动和简约艺术。基于全新的信息交互原则，车内三个显示屏可以提供优化的界面布局和信息展示优先级。 中央控制台和仪表板上的控制面板也采用了全新的极简设计，在美学、材质和使用体验上全面升级。熟悉的iDrive控制旋钮用了带水晶质感的玻璃装饰，并搭配镀青铜金镶边。语音控制和触控功能置于控制理念的核心，车内按钮和开关的数量减少了近一半。iDrive中央控制台采用高档美学材料，拥有主动触觉反馈功能，可用于选择iDrive菜单、切换“My Modes”（主题模式）模式以及其他功能。 全新BMW iDrive在驾驶者和车辆之间建立更个性化的关系，还以包罗万象的智能方式创造了独特的体验，贯穿旅程始终。  在客户与车辆对话的过程中，BMW智能个人助理扮演着特别重要的角色。 BMW智能个人助理在设计上进行了升级，设计师在参考动画电影理论后，从100多版本的设计方案中选择了目前的可视化形式，以不同大小和亮度的发光球体，为个人助理提供了更多空间和新的自我表达方式。在功能上，基于扩展的信息数据库让个人助理变得更加智能，不仅可以区分交谈的对象，而且可以考虑车辆及其周围环境的状况，根据情境进行沟通和操作。 全新BMW iDrive还将通过各个方面的个性化功能，为驾驶者提供全面的支持，并通过智能科技带来更多乐趣。例如，“My Modes”功能根据驾驶者的喜好提供独特、全方位、个性化的感官体验，初始版本将巧妙地组合多达十种不同的车辆参数。在节能模式下，车辆可以实现环保的驾驶方式，提供静谧的驾乘体验，灵感来自于水的流动和阳光的反射。而运动模式通过对于加速和动态性能的调整，让用户沉浸在驾驶乐趣当中。充满激情的橙色，以及仪表盘中更简洁的界面主题，令肾上腺素飙升。 基于云端的导航系统，通过将实时信息与预测模型相结合，能够更快更准地计算动态路线，以大数据模型作基础，考虑前方路段交通状况变化，精确地计算到达时间。除了整合实时数据，BMW云端还采用了机器学习算法，根据实时数据和历史大数据模型，为用户提供交通状况及预测服务。

iDriver是什么

iDrive是“intelligent Drive system”的缩写，意为智能驾驶控制系统。iDrive是一种全新的、简单、安全和方便的未来驾驶概念，属于自动化信息化驾驶系统的范畴，被广泛配置于宝马旗下的各系列车型。

宝马车型使用的iDrive系统，包括在仪表盘上的控制台、液晶控制、导航按钮、应用程序、免提电话和音响功能。

扩展资料：

宝马iDrive采用位于换挡杆附近的多功能操控模块以及一个10.2英寸的高分辨率（1280 X480）显示屏实现最简单直接的人机交互功能。

多功能操控模块上有7个快捷按钮以及一个可以拨动、按压及旋转的“操控杆”。其上的快捷键包括CD播放器、收音机、菜单、电话、导航、设置以及返回这7个用户使用最为频繁的功能。操控杆的各种动作则对应菜单的选择、切换或确定选项等功能。虽然并没有采用触屏方式的人机交互，但整套iDrive系统易于上手，操作起来非常方便。

参考资料来源：凤凰网—宝马发布新iDrive系统原型 新7系将运用

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