「国5」国5和国6是什么意思

今天我们来聊聊国5,以下6个关于国5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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国5是什么意思？

国五的意思是国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称国五排放标准。

国五排放标准规定：

1、每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。

2、每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。

3、每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。

4、每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4．5毫克。

扩展资料

国1到国6标志符号分别为国I、国II、国III、国IV、国V、国VI，2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。

而“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过国六标准是及其严苛的，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一，国六标准的实施时间也会更长。

国五标志是什么？

国五标志的符号是：国V，国五指的是汽车尾气排放标准，全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准，也是我国目前正在实施的尾气排放标准。

国一到国六的符号分别为：国I、国II、国III、国IV、国V、国VI。国六是我国目前比较严格的汽车排放标准，有些地区已经实行国六排放标准，将会在2023年全面实施国六排放标准。国六排放标准实施过程分为“国六a”和“国六b”两个阶段。

国家第五阶段机动车污染物排放标准

简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

什么叫国五车什么叫国六车？

国五车是指满足国家第五阶段机动车污染物排放标准的汽车。国五标准对碳氢化合物和一氧化碳等机动车排放物的限制更为苛刻，不仅要降低大气污染，还要防治雾霾。汽车排放是指从废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒碳烟等有害气体。国六车是指满足国家第六阶段机动车污染物排放标准的汽车。国六汽车的尾气排放要比国五汽车的尾气排放更少，国六排放规范包括国六a和国六b两个环节实施，国六b比国六a还要严格。

国五和国六车的区别在哪里?

国五和国六车的区别：

1、排放限值不同

国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑到测试工况和测试程序危害的前提下，相比“国五”环保标准限制值，国六A燃油车CO限制值加严50%。

2、售价不一样

国六的车对比国五改装了许多东西，此外汽车生产厂家也有整车申请公示各种各样检测及其建成投产产生的附加成本，这就会造成国六车子价钱远远地高过国五车子。国六汽车发动机高精密构件大量，维护保养成本也不会低。

3、报废的时限不同

虽然国家取消了报废年限的限定，但会禁止老车里路，相当于报废。

“国五”是什么意思？

1、国五的意思

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。

2、国五排放标准

是环保部门制定的尾气排放标准，数字越大标准越严，也就是说数字越大，尾气排放的污染相对越轻。

OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为“车载自动诊断系统”.这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示.当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出.根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

国五的车还能开几年?

市面上目前以国四和国五车居多，国四车占比更高。新标准实施后，国四、国五的车主们不必太担心，按照目前排放标准的更新周期来看，国四、国五的车还能开很多年。

国家为了给汽车行业一定的缓冲时间，将国六排放分为a、b两个阶段实施。国六a相当于国五与国六的过渡阶段；而国六b才是真正的国六排放标准，两种版本分阶段实施。

与此同时，国六采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值相同。而在原先的国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。国六a阶段的排放标准基本与国五相同，仅仅是取了国五排放要求中的最严值。

对于市民来说，7月1日实施的国六标准是新车标准，对国五阶段及以下的在用轻型汽车不受新标准的影响。市民目前使用的国五私家车，只要按规定及时进行环保年检即可。

国五二手车可能会贬值

关于二手车保值率，赵江涛称，国五车型肯定不如国六车型，因为大部分省、市在公布实施国六排放标准的同时，还明确表示禁止外地非国六排放标准的二手车迁入，这导致国五二手车只能本地买卖或是运到暂未实施国六排放标准的地区，这肯定会对保值率有所影响。

“不过，也不必过分担心，排放标准只是影响保值率的一小方面，毕竟还是要看车况和年份。”赵江涛说，大家还是应该理性消费，“毕竟汽车属于大宗物品消费，应根据自身需求购买合适产品，不要冲动盲目跟风。”

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