今天我们来聊聊手动挡车换挡技巧,以下6个关于手动挡车换挡技巧的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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开手动挡车的确比自动挡要复杂一些,难点就在换挡上,既要保持合理的挡位,换挡过程中还要保持很好的油离配合。
新手司机往往这两点都做不好,油离配合不好会出现起步熄火,换挡顿挫,乘坐舒适性非常不好,换挡时总会前仰后合。
手动挡换挡过程分解:
1、踩离合(器),松油门
注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。
现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然
2、换挡
注:怠速换档
3、抬离合、加油。
现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,
换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。
同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。
离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。
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手动挡换挡正确方法
第一步:踩离合,松油门。
说明:踩离合、松油门前车速为32公里,发动机转速为2500转。踩离合、松油门后,发动机转速开始下降。
第二步:迅速将变速手柄由二档推入三档。
说明:换入三档后,由于车速仍为32公里,按32公里和三档速比计算,此时离合器片的转速已降为1686转。
第三步:观察发动机转速表,当转速下降到1686转时,按抬离合的操作要领进入半离合状态。
说明:由于是观察转速表,所以只能大约以1700转左右为准。
可以看出,这种换挡方法与一般换挡方法的区别仅在第三步,它是看着转速表,等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。打个比喻的话,这种操作方法就象在发动机与离合器片之间装设了同步器一样,只不过同步器的扮演者不是机器而是人。
上面的情形是加档时的例子,减档是加档的逆过程,将上例倒个个儿就行了。需要注意的是,减挡后,离合器片的转速不是降低而是升高了。
手动挡档位图解和换挡的步骤
1档(0-15km/h):通常在爬坡或起步时使用该档位。
2档(15-25km/h):起步后加速的过度挡,低速前进或爬缓坡也能使用。
3档(25-35km/h):适合市区使用的速度档位。
4档(40-60km/h):时速40-60km/h时,可以使用该档位。
5档(60km/h以上):车辆高速行驶时使用。
N档:空挡,停车怠速运行时使用,比如等红绿灯时,挂到N挡并拉上手刹。
R档:倒车档,在车辆停稳后挂入此档位进行倒车,例如倒车入库、侧方停车使用。
挂挡技巧
挂1档——空挡时,轻往左推一格,然后往前推挂入1档。
挂2档——左靠边往后拉到空挡停一下,再往后拉。
挂3档——缓缓发力推回到空挡,接着顺势向前推。
挂4档——轻轻用力,回到空挡停顿一下,然后一拉到底。
挂5档——缓缓发力推回到空挡,然后向右靠,靠到尽为止,然后顺势前推。
挂R档——倒挡挂法比较特殊,不同车倒挡位置可能不同,有的车向右靠尽,然后往后一拉。有的车往左靠尽,然后向前推。
手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作。每个车型的档位操作略有不同。
以大众车型为例:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡。握住挡把,将其向下拉入2挡用手将挡把向上推入3挡。用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把。反手向外推挡把,之后向上推入5挡。
采用手动换档机械式变速器(也称手动档,MT)调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。
手动挡汽车的介绍:
1、组成
通过切换不同的齿轮组,来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节,变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件,再加上构成变速箱的齿轮,就是一个手动变速箱最基本的组件。
2、原理
动力输入轴与离合器相连,从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组,齿轮组是由直径不同的齿轮组成的,不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的,平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
3、作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油,是因为机械式变速器传动效率比较高,可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些,要合理适时的选用档位,才能真正的省油。
手动档汽车换挡的具体操作步骤如下:
1、踩下手动档汽车的刹车踏板。
2、按下手动档汽车的一键启动键。
3、手动档汽车的仪表亮起,车辆启动。
4、将手动档汽车的变速杆置于M位置,进入手动模式。
5、向前推动手动档汽车变速杆一次,增加一个档位。
6、向后推动手动档汽车变速杆一次,降低一个档位。
7、踩下手动档汽车油门,车辆就开动了。
开好手动挡汽车的关键是换挡,重点是根据汽车的行驶速度及时换挡,并要快速、准确,这样才能开着更加自如。下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧,希望对大家有帮助。
方法
1
根据汽车速度适时换挡。 一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
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2
有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位。
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3
换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
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4
掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。
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5
换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去。
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6
熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
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虽然说自动挡的应用为广大汽车用户带来更加轻松的驾车体验,但是也有很多人独爱手动挡汽车,因为手动挡能为车主带来刺激与挑战,手动挡汽车车主一定要了解的就是手动挡汽车换挡技巧。
手动挡换挡技巧-适时换挡
根据汽车速度适时换挡。一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
有时候开着开着车发现车辆有些发抖,说明发动机正处于低速高负荷运转,要根据实际情况立即降低一到两个档位;
手动挡换挡技巧-打好配合
换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到低紧接着松开油门踏板,然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手,不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上,否则容易损坏变速杆。
手动挡换挡技巧-掌握正确的换挡手型
很多驾驶员往往忽略换挡的手型,有时随便用两三个手指拨一拨就换挡,这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡。
手动挡换挡技巧-换挡到位
换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位,换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;
手动挡换挡技巧-倒挡换挡
熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式,有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左,即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮,再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子,然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
手动挡换挡技巧-换挡禁忌
减挡轰空油
之所以把它排第十位,因为这个错误我们平常的驾驶过程中,很少会在意到。当人们在减挡时,在有同步器的挡位上,往往喜欢加空油一脚离合器,也可以实现减挡,但这样做的缺点是易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的汽车,都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
晃变速杆
和上面的情况一样,在挂空挡后,变速杆往往不稳,来回摇晃,这样非常容易易造成机件的磨损,影响汽车的零部件的寿命。
没停稳换倒挡
这种情况对于大部分的车主来说,估计经常会做出现的现象。在汽车没停稳时,齿轮仍在正转,如果就突然换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象,轻则不过是机械受损,严重的时候,如果速度过快,使得汽车原本速度的惯性没有完全停下来,导致汽车发生侧翻的情况。
换挡看变速杆
相信很多新手在学车的时候,都会犯这个毛病,笔者在学车的时候,不知道挨了多少教练的骂。当时还没有在意,但现在在闹市当中开车的时候,才发现曾经的严厉管教是有用的。记得刚开车的时候,因为低头换挡,差点撞到前面的汽车上了。尤其在城市街道驾驶或高速行车时,低头换挡容易使方向跑偏,而发生汽车事故。
低速挡行驶
人们也许会说,我低速行驶怎么就错了,我这样对别人与自己都很安全。其实不然,大家都知道如果长时间低速行驶,车速低但转速高,在单位时间内行驶里程少,相对地增加耗油量,就应尽快将挡位升高到合适等级。这样可以减少功耗,节省油耗。
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