「本田凌派」本田凌派2015款图片报价

今天我们来聊聊本田凌派,以下6个关于本田凌派的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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本田凌派是不是国产车？

本田凌派是国产车，但是不完全是国产车，它是一个中日合作的车。

1、凌派的确是一个不错的选择，要注意的是，由于国内汽车保有量并不是非常多，很多人购车都会考虑到内饰的空间。，加上匹配CVT变速箱，行驶起来不仅平顺度高，而且燃油经济性也高。，不仅内饰的空间利用率要优于竞争对手，在价格上也比较亲民，以及加上本田在国内的影响力和知名度，销量自然而然不会太差。在传统的燃油车领域，国产车想要超车确实很难，但是在混动、纯电动领域，国产车还是有这个实力的。

2、买车之前身边有不少人说这台国产车，不值得买，但是实际开过就会发现，其实还是挺不错的，至少坐过我车的朋友都说我买对车了，坐着挺舒服的，空间也足够。内饰方面，同级别的情况，非常不错了。特别说下中控，不错，大屏幕操作很方便。缺点就是这辆车的起步，在坡道起步的情况下，没有按坡道辅助按钮，直接向后滑，一脚油门下去又直接往冲出去了。

3、国产车靠着低价、配置丰富的优势迅速崛起，成为越来越多消费者买车首选。正是由于国产车出色的表现，所以合资车价格越来越亲民，摆脱了高高在上优势。今天我们的主角本田凌派为了与国产车叫板，价格也是降得很亲民，这绝对是对大家的一种福利。

4、虽然说本田凌派是国产车，但是它又不完全是，它是中日合作的汽车，双方各占50%股份，合作年限为30年。本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

广汽本田凌派1.0到底好不好？

如下：

首先我们来说一下这款车型它的优点。第一点就是它的空间表现确实比较具有吸引力。因为在全新凌派的尺寸来看，它基本是上都已经达到了A+级别的水准，并且其长达2730毫米的轴距，确实也是提供了不错的前后排空间体验。

因此说在十万左右价位的合资车型来看，凌派的空间表现确实是它比较大的亮点所在。第二点就是其三缸机的抖动抑制还算是比较到位并且整体油耗也是比较经济。

虽然三缸机在国内市场依旧是不受待见，不过就凌派所搭载的这款三缸发动机来说，其除了在起步阶段会有着相对短暂的一阵抖动之外，在剩下的全程加速度过程当中，抖动抑制的还算是比较到位，基本上不仔细体会是并不会有什么太明确的感受。

此外在这样的一个基础之上，本田凌派它的油耗也是做到了同级别车型当中相对经济的水准，因此说这台发动机在这方面的表现还算是比较令人满意。

本田凌派英文CRIDER的是什么意思?

“凌派”的名字，厂商的解释是:“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流;英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。

凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。

全新梦想中级车

“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。和竞争对手相比，凌派外形设计旗帜鲜明的显示了自己的运动化定位，和以家用定位的轩逸、设计中庸的宝来、朗逸等的定位有明显区别。

凌派在安全、外观、空间、配置、驾控、环保等专门为80后俊酷精英人群实现的量身定制的一款全新梦想中级车。在俊酷80后身上集中体现出Challenge（进取）、Confidence（自信）、Cool（酷帅）的3C特质，这与凌派的品牌内涵不谋而合。

新款本田凌派值不值得买？

新款本田凌派值得买。小号雅阁轿车，本田旗下的紧凑型家用轿车，1.0T三缸发动机，匹配CVT无级变速箱，爆发122匹马力，动力上强过116匹马力的四缸卡罗拉。

广汽本田将凌派的目标客户群定位于80后的年轻消费群体，为凌派打造了一副酷炫的前脸。外观设计导入Cool Dragon元素，包含流行的中国风，整车呈现出大气却又不失动感、时尚气息，符合年轻消费者的审美观。

创作背景：

“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。

全新凌派采用了与全新雅阁相似的家族设计语言，黑色U形格栅搭配一条粗犷的镀铬饰条，令整个前脸颇具攻击性。全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等设计虽然也与全新雅阁相似，但由于尺寸上的差别以及细节上的调整。

广汽本田凌派怎么样？

凌派是本田专门针对中国汽车消费者，最关注配置、舒适性、空间和品牌，而不在乎汽车的工艺和性能的购买特点。用小型车本田锋范的底盘改进加长而成。可以说就是把小型车本田锋范放大后进行一些关键部位的简化，以降低成本，推出的低价紧凑型轿车。类似德国大众的新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其发挥到更极致的水平!

所以凌派这款车性能和用料很一般，提速比较慢，减震也比较差。但驾乘空间非常优秀，基本上和本田雅阁等中型车的驾乘空间一样，所以舒适性很好，后备箱容量也非常大，可以说是目前紧凑型轿车里，驾乘空间最大的车型。相当于用紧凑型车的价格买个中型车的空间。很适合人口较多或需要经常拉载亲友、或跑跑业务的家庭使用!秉承了日系车装配工艺精细，省油、小毛病少的特点。

主要是车前面的造型有点傻，日本人知道中国人崇洋媚外，所以把本田标志做得比所有本田车都大。加上夸张的镀铬条，所谓中国龙脸设计，导致车头显得很傻。但车身和车尾造型很漂亮。

本田凌派有哪些优点？它的提速能力很强吗？

优点：空间，外观，隔音。

缺点：油箱确实有点小，最多加到40升油的样子，加满不过300元按每升油6.40元算，不知能否改大？

外观：外观没的说，那真是相当犀利，动感十足，刚提车回来的时候，不知道多少同事一下班就要来看我的车，都夸车子漂亮，相当大气，而且没想到价格那么低，出乎意料，还以为是20W的车。

内饰：内饰上还算是可以吧，有一定的科技感，开起来的时候也给人一种自然的驾驶欲望。

空间：空间真的是杠杠滴！！后尾箱有时候拉东西没问题

配置：价格上来说，日系车本田和丰田的价格相对较高的，比起大众和日产来说，性价比绝对占有优势的，毕竟日本的发动机技术还是首屈一指的，多少国产车都是引进的日本技术。整理来看该车的性价比适中，从动力表现和油耗来看，还是值的。

动力：1.8的排量，不使用绿树叶（节油模式）加速还是可以的，高速超车还是不错的，动力足，家用完全满足。

操控：方向盘挺好操控，一般城市道路上转弯操作很精确，刹车感觉不太好，容易一下刹死，产生强烈的推背感，但减速却很不错，能够缓缓减下来，感觉很平顺。下雨天也不会出现打滑。底盘挺高，回老家一般泥路都不怕。

油耗：提车到现在一共加了850元，行驶了2000公里算下来每公里也就4毛多，对于这个排量来说很省油，1.8的排量1.6的油耗。

舒适：舒适性，前面也说了，后排稍微欠缺，不过前排驾驶者倒是还不错，长途开车也不觉得累，本人喜欢将座椅靠后一些，半躺状态开车，这样也更加舒适点。

优点：空间很大，真的大得出奇。

缺点：车内的气味太重，需要加炭包去吸味

外观：本人对外观要求很高，毕竟一台车给人第一印象就是车的外观整体，也看了很多车型，觉得这款车的外观大气，很有冲击力，沉稳中不失豪华。

内饰：做工很精细，车内气味几天内就散没了，本田的一贯水准，但为了孩子的安全我还是用了除甲醛用品。车内饰用料稍次，比福克斯、昂科塞拉等都要差一些，同级别中算是不错了。

空间：很大！很大！很大！后面多3拳+++++，宽度小了点！不过家用足够，挤车容易点。看上去很就是很大的块头，快赶上中级车了！！

空间：很大！很大！很大！后面多3拳+++++，宽度小了点！不过家用足够，挤车容易点。看上去很就是很大的块头，快赶上中级车了！！

配置：在性价比方面评价外面给予很高。对性价比我和朋友都感觉很满意。油耗低，故障率低，经济实惠，适合我们工薪阶层。

动力：凌派头段动力反应比较平淡，但作为家用车型来说，完全足够，出于燃油经济性方面的考虑，在市区我一直开“ECON”模式，对需要频繁起降油门的市区驾驶而言，希望能起到较好的节油效果，这个有待观察！

操控：无论在中途全油门加速，还是在市区走走停停，5速自动变速箱和1.8L i-VTEC发动机的合作很好，毫无顿挫，这个是值得肯定的！

油耗：1.8排量的车就很省油了凌派。我现在还在磨合期而已本人驾驶比较暴力现在油耗混合路段市区较多保持在8个多，上高速那叫省油我最低跑过5.7哦。开启定速巡航就是特别省油的。

舒适：本人175，80G驾驶位的座椅还是比较舒适的。包裹性较好头枕也可以，坐垫的柔软性刚刚好，不太硬也不太软。

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