「长丰猎豹汽车」长丰猎豹汽车官网

今天我们来聊聊长丰猎豹汽车,以下6个关于长丰猎豹汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

猎豹是什么牌子的车？

汽车标志为猎豹的，是捷豹品牌的汽车。捷豹是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。捷豹的汽车标识被设计成一只纵身跳跃的美洲豹。

捷豹汽车的历史源远流长，可以追溯到1922年威廉·里昂斯爵士创造出第一辆跨斗摩托车之时。1932年，“捷豹 (Jaguar)” 的名字首次随着一款完全独自设计制造的全新轿车SS Jaguar的面世，而首次出现。

扩展资料：

截止2021年4月7日，捷豹这一名称作为性能优异、质量上乘、精致典雅、流行时尚的代名词已经深入人心，捷豹的市场遍布世界各地70多个国家和地区，在世界范围内拥有一批忠实的用户。 捷豹在中国的经销商数量有147家，而4S店有100家。

2004年3月，捷豹汽车正式进入中国市场。迄今为止，捷豹已将全新捷豹XF，XJ以及F-TYPE 带入中国，并陆续在全国范围内完善由授权经销商销售网点所构成的广泛的售后服务体系。

参考资料来源：百度百科——捷豹

猎豹汽车是什么品牌

猎豹汽车

综合型汽车厂商

猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称，是一家综合型汽车厂商，成立于2013年8月，总部位于湖南长沙。它隶属于长丰集团，有两个研发中心（北京研究院和长沙工程院），三家核心零部件公司（长丰动力、衡阳风顺车桥和中德变速器），四个整车生产基地（湖南永州、湖南长沙、安徽滁州和湖北荆门）和一个总部（湖南长沙）。 猎豹汽车前身是中国人民解放军第7319部队 ，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，拥有较高知名度及良好市场口碑。

中文名

猎豹汽车

外文名

Leopaard[1]

品牌

湖南猎豹汽车股份有限公司

隶属

长丰集团

品牌理念

专业全能

所属行业

汽车制造业[2]

地址

长沙经济技术开发区漓湘东路9号[3]

在售车型



猎豹CS10

参考报价 7.98-11.98万

排量 1.5T 2.0T



猎豹Q6

参考报价 11.99-16.98万

排量 2.4L



黑金刚

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹CS9

参考报价 7.68-12.98万

排量 1.5L 1.5T



Mattu

参考报价 13.68-14.88万

排量 1.6T



猎豹6481

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹CS9新能源

参考报价 20.58-21.58万

排量 纯电动



飞扬

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹CT7

参考报价 8.38-11.98万

排量 1.9T 2.4L



飞腾

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹CT5

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹DUV

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹CS6

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



飞腾C5

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息



猎豹CS7

参考报价 暂无报价

排量 暂无信息

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产品简介

猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，并延续多年军工制造积淀的品质优势，融入多年合资合作过程而吸收掌握的先进技术经验，为用户提供高品质的SUV及皮卡车产品，全面覆盖政府公务用车、军队指挥用车、行业商务用车以及个人家庭用车等细分市场，拥有较高知名度及良好市场口碑。[4][5]

发展历程

2013年8月，湖南猎豹汽车股份有限公司注册成立。[2]

2014年10月8日，新导入的ERP项目一期上线运行。[6]

2015年4月20日，猎豹CS10在上海国际车展上市。[7]

2016年4月25日，猎豹CS10-DCT在北京车展上市。[8]

2017年1月12日，猎豹CT7在云南丽江上市。[9]

2017年3月25日，猎豹汽车永州公司技改项目破土开工。[6]

2017年4月21日，猎豹CS9在上海国际车展隆重上市。[10]

2017年5月，湖南猎豹汽车股份有限公司长沙分公司注册成立。[11]

2017年上半年，猎豹汽车跻身全国自主品牌销量前15名。[12]

2017年11月，猎豹汽车荆门公司通过国家工信部现场准入审查。

2017年10月12日，湖南省国企基层党建工作现场会在猎豹汽车永州公司召开，猎豹汽车永州公司党委被授予“省国有企业基层党建示范基地”。[13]

2017年12月24日，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。[14]

产品系列



猎豹汽车

猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。截止2018年，旗下SUV车型主要包括猎豹MATTU[15]、猎豹CS10[16]、猎豹CS9[17]、猎豹CS9EV[18]、猎豹Q6、猎豹黑金刚等，皮卡车型有猎豹CT7[16]等。[4][5]

众所周知，甘肃地貌复杂多样，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁，类型齐全，交错分布。猎豹汽车—黑金刚有这样一颗"心"，才能够在各种路况环境下行驶自如。甘肃省环保监察机构采购黑金刚的负责人也表示，之所以采购猎豹黑金刚，主要是因为该车对各种路面适应能力强，并且其宽大车身便于携带检测仪器。

猎豹黑金刚车身造型重塑设计：通过对越野车的潮流发展研究，对猎豹黑金刚车身进行了全新时尚重塑造型。采用国际最新非承载式腰鼓形车身，大大的提高了整车的空气动力学性能，降低了风阻系数，提高了整车高速状态下的稳定性。同时采用进口原装配件，针对中国的路况对车身进行了增强设计，提高了车身抗疲劳寿命。采用车身一体式大包围，更加适合泥泞、冰雪路面的行驶。

猎豹汽车现在还生产吗？

如今由于市场竞争的加剧，老牌自主车企猎豹汽车早就支撑不住了，不仅销量在不断下滑，品牌也更是逐渐被边缘化。数据显示，猎豹汽车2018年累计销量为86402辆，2019年降至33200辆，同比下滑高达61.6%。市场快速变化，加上疫情因素，猎豹汽车步伐跟不上，经营也越发困难。

"淘汰赛"正在进行时

在猎豹越走越迷茫之时，吉利接下了这个烂摊子。4月27日，吉利控股正式接管猎豹汽车位于湖南长沙的生产基地，吉利正式托管长丰猎豹汽车工厂后，将从事新能源汽车整车的生产和销售，导入新能源汽车产品及技术，推进资源整合。不过，吉利汽车版图中并没有增加猎豹汽车，而是猎豹工厂为吉利代工。

长丰猎豹浮沉录：曾经的越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？

曾经的轻型越野车之王，怎么就混到了今天这步田地？看完长丰猎豹的发展历程，你自己就能找到答案。 1950年6月，广州军区后勤部在沙河组建了军械修理所，主要负责军械、车辆的维修养护。1952年升格为华南军区军械修理所，次年继续扩建为中南军区中型修械厂，1957年，更名为广州军区第202工厂。 1965年6月，在三线建设的大背景下，202工厂根据战备需要，将主要力量搬迁至湖南永州冷水滩，更名为第7319工厂。 在此期间，同样出身于广州军区的江零五六工厂，在1960年搬迁至湖南衡阳，5年后更名为7431工厂，1967年也搬到了冷水滩。 同样的背景，且长期共处一地，结合成为必然。 1969年1月，7431工厂并入7319工厂，工作职责也拓展到了军车修理、橡胶制件等。 上世纪七十年代末，随着国际和国内形势的变化，7319工厂的军品维修任务锐减。而由于长期依靠扶持，业务单一、技术薄弱，7319工厂在市场上很难占到一席之地。 生死攸关之际，改革势在必行。 1984年，时年31岁的李建新被推选为厂长，开始摸索转型，并最终决定从生产汽车轮胎入手，切入汽车整车行业。 第二年，建成了一条年产30万条汽车内胎的生产线，终于从7319工厂从死亡线上拉了回来。 同一时期，7319工厂通过BJ212图纸，试制了一批湘陵牌212。此外还试生产了长丰630旅行车和CC0209硬顶吉普车。 1987年，7319工厂完成了猎豹CJY6420A轻型越野指挥车的试制，并在次年小批量生产。此后，还生产了猎豹CFA6490轻型车、CFA6490A轻型越野车、CFA5020XDJ轻型越野电力计量车、CDA1020S皮卡等。 让人意想不到的是，1992年，猎豹CJY6420A轻型越野车还出口到了秘鲁和冈比亚，虽然只有4台，但却是一个划时代的开始。 1995底，7319工厂与三菱签订技术转让等一系列协议，引进Qcar平台及帕杰罗全部技术，着手生产猎豹CJY6421A轻型越野汽车。 同时，7319工厂的股份制改革也提上了日程，并在1996年10月改制为长丰（集团）有限责任公司，同年与三菱合资成立了湖南长丰汽车制造股份有限公司。 3年后，长丰集团完成技术改造，形成了年产3万辆整车的能力。 凭借三菱的技术和军政采购，长丰在2001年成为国产轻型越野车销量冠军。 同年9月，长丰集团移交湖南省管理。也是在这时起，长丰决定两条腿走路，发展民用车。 但在如何发展时，长丰并没有选择自主研发，而是再次将目光瞄准了三菱。这样的选择，也直接影响了猎豹未来的发展路径。 2002年11月，长丰与三菱签订技术转让协议，决定以帕杰罗io为原型生产飞腾。同年，长丰还以帕杰罗V33为原型，推出了V6-3000越野车，也就是后来的猎豹黑金刚。 2004年，长丰集团旗下长丰汽车在A股上市，同年将总部迁至长沙，并在不久后形成了4321格局，即四大零部件生产基地、三个整车生产集体，两大研发中心和一个集团总部。 不过，虽然有两个研发中心，但长丰猎豹主要还是在消化三菱的技术，并没有形成自己的体系。 2002年后，中国车市迅猛发展，但长丰猎豹的年销量也一直非常平缓，2002年到2008的7年时间里，一直在2万辆左右徘徊。 或许对外合作，可以改变长丰的状况。 2009年5月，按照湖南省委、省政府决策，长丰集团将所持长丰汽车29%的股份，以10.53亿元的价格转让给了广汽集团。广汽成为长丰汽车最大股份，公司名称也改成了广汽长丰汽车股份有限公司。 这次重组，让长丰集团失去了上市公司融资平台和长沙整车生产基地等优质资源，为日后三方的婚姻关系埋下了导火索。 此后，在广汽的加持下，猎豹的年销量终于超过了3万辆，不过，这也是唯一的一次。 有意思的是，2011年3月，广汽集团以换股的方式，全面吸收合并了广汽长丰，实现了A股整体上市。2012年，广汽更是绕开长丰，单独与三菱成立了合资公司——广汽三菱。昔日长丰的优质资源，就这样都和自己没啥关系了。 也是在这一年，长丰集团决定回归整车业务，并在第二年3月回购了生产基地及猎豹商标所有权，成立了湖南长丰猎豹汽车有限公司和湖南猎豹汽车股份有限公司。 此后，长丰猎豹相继推出飞腾C5、猎豹Q6、CS10、CS9、CS9EV、Mattu等车型，销量也渐有起色，2015年4.5万辆，2016年9.3万辆，2017年更是达到了历史性的12.7万辆。 不过，随着车市寒冬的到来以及竞争的加剧，缺乏核心技术的猎豹汽车出现了销量大幅下滑。2018年暴跌32%，卖出8.6万辆；2019年的跌幅更是达到了62%，仅卖出3.3万辆！ 在这样的形势下，早在2019年5月底，长丰集团便发布决议，将员工工资下调10%-50%，同时有内部员工透露已回家待业。 年底，长丰猎豹给子公司和供应商发布的情况说明邮件显示，猎豹计划将四家工厂中的三家出售或移交地方政府，仅保留永州基地。 2020年4月，长丰猎豹长沙工厂被吉利控股集团托管。 受新冠疫情的进一步影像，瘦身自救的长丰猎豹，并没有传来好消息。2020年的前四个月，猎豹汽车仅卖出97辆，已经到了崩溃的边缘。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长丰猎豹汽车是哪国产的?

中国产的，买的小日本三菱公司的车型

广汽长丰汽车股份有限公司前身为湖南长丰汽车制造股份有限公司，是国内A股上市公司(股票简称:广汽长丰，股票代码:600991)。公司前三大股东分别是广汽集团股份有限公司、长丰集团有限责任公司、日本三菱自动车株式会社。

长丰猎豹黑金刚配3.0L自吸发动机，为何就停产了呢？

谈到国产硬派越野车，可能大家首先想到的就是哈弗H9，因为目前国内的汽车市场，哈弗系列车型特别火爆，当然也有北汽的J40，但回归到十年前，那么还是有一款国产硬派越野车，它的越野性能估计没有其他国产车可以超越，这款车就是长丰猎豹的黑金刚，很可惜的是这款国产硬派越野车已经停产。

长丰猎豹汽车的前身是军工厂，后来转型成为汽车厂，在汽车合资时代初期，猎豹汽车与日本三菱汽车是有着很好的合作关系，也是依靠三菱的技术支持，长丰猎豹成为当时国产耀眼的明星，在当时的环境下，猎豹汽车性能优异，道路通过性非常好，所以在事业单位等地方，都能看到猎豹汽车的身影，其中猎豹黑金刚出现的频率最高。

猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，这两款车外观基本相似，只是黑金刚在底盘设计有进行优化，所以黑金刚和帕杰罗不看车标是很难区分；猎豹黑金刚是国产的越野车型，它是依托三菱技术支持打造出来的安全越野车，从厂家的定位来看，猎豹黑金刚就是民族品牌的高档越野车。

曾经的长丰猎豹被称为国产的越野世家，猎豹黑金刚这款车可以轻松跨过青藏高原路线，所以也被人们称为川藏之王，是高原地区特别受欢迎的车型。很可惜的是，现在的猎豹黑金刚已经停产，而谈到黑金刚停产的原因，竟然是没有三菱技术的支持，当然也跟现在的市场环境有关，毕竟路况条件好，越野车的受众群体就少了，但还是猎豹的技术不够支撑。

猎豹黑金刚已经成为越野爱好者的回忆，现在也有很多二手车，但是性能已经不如现在的国产越野车。黑金刚作为一款越野车，在空间上还是够大，光长就4800mm，宽度是有1830mm，高度是有1890mm，车身高度都超过了宽度，轴距是达到2725mm，从参数来看，整个空间还是很有越野的感觉。

在动力搭载上面，猎豹全系列车型，它是有搭载2.2L、2.4L、2.5T、3.0L四款不同类型排量的发动机，其中动力最强劲的还是3.0L的V6自然吸气发动机，最大马力为181匹，2.5T涡轮增压是柴油发动机，最大马力102匹，这些发动机都是国3左右的标准，现在来说是属于落后的发动机，但在当时还是很不错的。

追求于越野性能，猎豹黑金刚多数车型采用的是5挡手动变速箱，当然也有4挡自动变速箱，其中多款车型是采用前置四驱配置；一款高性能的越野车，基本上采用的都是非承载设计，猎豹黑金刚就是如此，所以在底盘上面，前轮采用的是麦弗逊式独立悬架，后轮悬架类似于货车悬架，是属于钢板弹簧结构悬架，这个悬架的舒适感有些欠缺，但是在路况不好的道路上行驶，那还是很具备优势。一款如此优秀的国产越野车，现在已经沦落到停产，真的感觉很可惜。

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