今天我们来聊聊新捷达发动机怎么样,以下6个关于新捷达发动机怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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发动机都是2气门的,没什么质的变化。但是跟老的捷达王那就是差很多了,捷达王搭载帕萨特和第一款宝来5阀发动机,现在捷达一般都是2阀8气门,而捷达王是5阀20气门,差别是相当大的,没法比,捷达02年左右停产,搭载到中端车型上去了。
动力垃圾到极点!!安全性还是行业最低的!!!
新款捷达搭载的1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,最大输出功率分别为90马力和110马力,峰值扭矩分别为132牛米、150牛米,传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱,而新款捷达运动版车型则搭载1.4T发动机,其最大输出功率为131马力,峰值扭矩225牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱。总之捷达的动力表现还是非常不错的
捷达挺好的呀,虽然没有以前那么皮实了,可还是很耐用。这个级别外观见仁见智,配置也不算十分丰富,但是它的性价比很高,9款车型售价区间7.99-13.49万元,动力选择也比较丰富,1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力,1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求,体验一下。
买捷达最满意的是就是它的油耗超低,比自己预期的还要低,性价比相对较高。而且,新款捷达相比于老款捷达漂亮多了,外观设计更加时尚,更凸显年轻化,时尚感。
最不满意的就是轮毂造型设计很一般,内饰设计简陋,没有亮点。做工用料也一般。
新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了,皮实省油耐用,空间也可以接受,口碑很好,保养费用也很便宜,维修也比较方便。
最不满意的是后轮采用的鼓刹,感觉台低端了,配置也不是很高。内饰设计一般,做工用料一般,不过对于六万左右的车也不能要求太高。
买捷达最满意的当然是油耗很低,买之前就听朋友说这个车省油,开了一两个月,平均油耗在6升左右,上下班堵车的时候在6.5L左右,跑了几次高速,在4.8L左右,感觉加一箱有可以跑好久。
最不满意的就是内饰设计和用料一般,仪表台的塑料感太强,车内储物空间有些不足。
最不满意就是内饰了,硬棒棒的塑料,冬天坐进去给人特冷的感觉,还好有空调,哈哈。
【空间】中控台的储物盒设计的很人性化,可以很方便的放下随身携带的物品,至于后排空间同事们说挺不错的,经常捎带他们,坐下三个成年人完全没有问题,后备箱容积也很够用,周末全家出行能放下三个行李箱
【动力】1.4T+6AT的黄金组合,匹配比较好,换挡平顺,动力响应很快,加速也很好!
【操控】之前的QQ没有方向盘助力泵,感觉打方向很吃力,现在开上这新车,方向在低速时很灵活,当你高速时,方向很沉稳,Ea211的发动机就是不错,扭矩也大,当你深踩油门时,有一种起步看天的感觉,驱动轮打滑,有一种烧胎的感觉,最主要的是高配车有ACC自适应定速巡航,和主动刹车,10级别的车能有这配置,我真的是太幸福了
【舒适性】舒适性可以,座椅是皮质的,手感和做工都不错,对于十万出头的车来讲,已经算是超额完成任务了!
【外观】大气,白色的,车头看着也挺顺眼,冒烟筒是在暗处,单边双孔!
【内饰】内饰都是硬质塑料,感觉很廉价,有手机互联,有语音识别,车内好在没有任何的异味
【性价比】性价比还是非常不错的,你最低配8万多,最高配11万多,能买到这种车真的是性价比很高的了,比哈佛h6啊,长安CS75啊,荣威x5要好,尤其是这个发动机,真的是非常不错,声音也很好听,然后就是这个6vt的变速箱非常好,真的是非常好,就是就是有轻微的顿挫,高速的时候的车内的噪音,我感觉比嗯本田的crv要低一些,风燥其实也没那么大,主要是的噪音来自于轮胎
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