「斯柯达kodiaq」斯柯达kodiaq

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售18.69万元-24.39万元 斯柯达新款柯迪亚克家族售价公布

易车讯  3月25日，从官方获悉，上汽大众斯柯达新款柯迪亚克售价公布，推出6款车型，包括两款5座车型、两款7座车型以及两款运动版GT车型，售价区间为18.69万元-24.39万元，并推出3年8折保值回购等系列重磅购车礼遇。

具体来看，斯柯达推出保值回购礼、终身保障礼、保险无忧礼、轻松购车礼、炫彩升级礼等成色十足的多重礼遇。即日起至4月30日，购车用户可享受3年8折保值回购、核心部件终身延保服务包、车险抵用券、20%首付起超长贷金融方案等诸多权益。值得一提的是，全新柯迪亚克还提供官方改色服务，提升个性化。

新款柯迪亚克以流晶精致设计语言为灵感，大量应用海外RS运动版车型设计元素，包括RS风格下格栅、RS风格后保险杠以及RS运动方向盘等，注入更多活力氛围。

运动版GT车型采用溜背轿跑造型，整车姿态更加动感迷人。细节上，超越同级的20英寸精车轮毂、黑色悬浮车顶、曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及专属的红黑镶拼内饰，都是其年轻、个性的宣言。

内饰方面，为国内市场定制的12英寸悬浮式中控屏，搭配10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯、前排一体式电加热通风运动座椅以及大面积使用的软性包覆材料、质感升级。

新款车型并提供5座及7座车型，满足不同用户使用需求，7座车型应用2+3+2座椅布局形式，搭配第二排座椅四向调节、第三排Easy Entry一键进入设计，便于多人口家庭出行。

储物空间方面，后备厢空间最大可扩展至2065L，配合感应式电动尾门，即便搬运双开门冰箱也不在话下。车内，车门雨伞槽、眼镜盒、B柱衣帽钩等多达22处灵活储物设计，提升实用性。

车载互联领域，新款柯迪亚克迎来实力提升，搭载新一代智慧车联MOS 3.X系统，在智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能之上，扩展出AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等崭新功能，还提供手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等升级装备，日常用车更加智能便捷。

新款柯迪亚克家族运用多项智能安全技术，全系标配电子驻车、自动驻车、坡道辅助、轮胎气压监测、智能疲劳提醒等装备，还提供360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能，保障驾乘安全。

新款柯迪亚克将搭载2.0T发动机，分为高低功率版本，最大功率分别为137kW/162kW，峰值扭矩分别为320N·m/350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，提供两驱和四驱可选。

从易车App来看，斯柯达柯迪亚克的销量比较惨淡，2月销量仅为298辆， 可以说存在感很低，虽然一直而言纵然沿袭大众系的风格，但斯柯达品牌的声量不是很高，柯迪亚克多少会受影响，而此次的新款柯迪亚克家族属于中期改款，看更加具有设计和运动感，推出后会否改变现有局面，值得关注。

个性十足兼顾实用性的德系SUV-斯柯达柯迪亚克

在中型SUV中，柯迪亚克车型也是一款拥有非常高性价比的车型，毕竟它是途观L“同母异父”车型，近日全新柯迪亚克正式上市，新车具体都有哪些亮点呢？接下来就让我们一起来看看吧。

在外观方面，车头进行了全新设计，整体线条更加立体。前进气格栅采用了类似盾形设计，内部是直瀑式饰条设计，四周则是粗壮的镀铬包裹，而大灯组与中网相连，内部采用了三折线设计，更加凌厉的线条充满了立体感，内部大灯同样采用了全新光源设计，点亮后更加精致。下方进气口采用的是三段式设计，内部造型也更加立体。

车身造型修长，平直的腰线贯穿车身，而下部的护板面积缩小，轮圈的样式也进行了优化。尺寸方面，新车长宽高分别为4701mm*1883mm*1676mm，轴距依旧为2791mm，在车长上增加了3mm。

车尾延续了现款车型的造型设计，最大的变化是尾灯进行了优化，整体线条更加犀利，点亮后辨识度十足。下方示宽灯加入了黑色装饰条，提升了车尾层次感。而下方排气孔采用了双边共两出的排气布局，并且加入了扩散器造型，让整车视觉上更加运动

在内饰方面，新车型的内饰变得更具科技性，中控屏换装成了12.1英寸悬浮式大液晶屏，仪表盘则是10.3英寸液晶屏设计，而车机系统采用了全新的智慧车联MOS 3.X系统，这套车机系统是首次出现在斯柯达车型上，系统操作上除了基础的车机互联、GPS导航、CarPlay/CarLife等功能以外，还增加了智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等高科技功能。

动力方面，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力组合也被广泛使用在大众多款车型上，开起来涡轮介入时间比较早，加速有着一定的爆发力，变速箱升降挡积极，只是在低速降档收油时能察觉到点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

总的来说，斯柯达柯迪亚克的外观好看、配置丰富、空间宽敞，驾驶感受也能让人满意，并且价格要比同级别的大众途观L实惠，可以满足大部分家庭的用车需求

斯柯达柯迪亚克上市5周年 携8重礼遇全面焕新

4月，斯柯达柯迪亚克迎来上市5周年。自2017年在上海车展推向市场以来，柯迪亚克已赢得近20万用户的信赖。

近期，这款品牌旗舰SUV全面焕新并开启销售，指导价区间为18.69万元-24.39万元。新车采用海外RS运动版车型造型风格以及国内专属悬浮式中控设计，并首发全新MOS 3.X智慧车联系统，产品实力全方位增强。

抢滩7座SUV市场的先行者

2017年，在“全面二孩”政策出台等背景下，斯柯达率先于国际主流汽车品牌中布局7座SUV——柯迪亚克。凭借全系标配的2.0T涡轮增压发动机、兼有5座及7座的宽绰空间、完备的产品功能及始终如一的德系品质，柯迪亚克成为当届上海车展关注度最高的SUV之一。

2018年，斯柯达又推出其运动版车型柯迪亚克GT。柯迪亚克GT采用动感的溜背造型，是市面上最早的轿跑SUV之一。这款专为国内用户打造的车型让欧洲消费者羡慕不已。

出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的广泛认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单，柯迪亚克位列细分市场第一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中，柯迪亚克同样表现不俗，拿下同级季军头衔。

造型年轻动感  功能全面升级

焕新而来的全新柯迪亚克，造型更加年轻动感。外观上，海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂，个性十足。

内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸大尺寸悬浮中控屏，成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面，大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线，提供堪比豪华车的享受。

装备方面，首发的MOS 3.X智慧车联系统提供了AVATAR人工智能伙伴、自驾游路书、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新玩法，功能的丰富性、使用的便捷性都达到了业内一流水准。此外，手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射、360°全景影像等全新配置进一步从细节上完善了用车体验。

3年8折保值回购  8重购车礼遇

随着全新柯迪亚克开启销售，斯柯达还推出了保值回购礼、终身保障礼、保险无忧礼、轻松购车礼、炫彩升级礼等含金量满满的8重礼遇。

购车用户可以享受3年8折保值回购、核心部件终身延保服务包、20%首付起超长贷金融方案、官方改色服务等权益。以保值回购为例，若购买24.39万元的旗舰版车型，把车价分摊到三年，平均每天花费不到50元。其它诸如发动机/变速箱终身延保、5年5次基础保养、车险抵用券等均能为用户实实在在省下真金白银。

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斯柯达的柯迪亚克怎么样？

斯柯达的 柯迪亚克怎么样？在SUV里算什么水平？

说这款车型处于什么水平，其实很简单，我们先来看一下它的销量。在整个2019年柯迪亚克共计卖出了40067辆，今年的销量几乎出现了腰斩，7月份，8月份，9月份的销量分别为1486辆，1780辆，2991辆，原本就不太好的销量再一次出现了下滑。

我们就选取这三个月中最好的销量，也就是9月份的销量2991辆，来看一下这款车型属于SUV排行榜中的第几位。

很遗憾，即使是三个月来最好的成绩，但是斯柯达的柯迪亚克也排在了第89名，甚至不如刚刚上市的哈弗大狗汽车。所以我们得出了这款车型的销售水平其实是处于下游的水准，已经跌出了一线二线合资品牌该有的水准。

那么这款车型实际性价比如何呢？我们都知道很多汽车销量虽然不是特别的好，但这并不意味着这些车型没有高性价比，也有的往往是被品牌所拖累的。那么这款柯迪亚克的真实性价到底比如何呢？

首先来看一下这款车型的价格部分，17.79万元到24.79万元，终端的优惠幅度约为1万元左右，这样的价格比我们熟知的大众途观L还要昂贵。

外观方面我们就不多介绍了，仁者见仁智者见智，整体而言，这款柯迪亚克外观设计得非常的家族化，如果喜欢斯柯达的朋友应该是特别的喜欢。这种德系的设计感尽管看起来比较厚重，具有品牌的沉淀味道，但说实话，年轻化的设计在这款车型上面并不多见。

至于内饰部分，采用的是全黑的内饰，也是采用斯柯达的家族设计。就我个人而言，在这款车型的内饰上并没有看到太多时尚运动化的设计，反而是更加的偏家族化，偏古板的设计。

动力部分，这款柯迪亚克采用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。如果你想购买到高功动力的柯迪亚克，那么厂家指导价升至22.79万元，价格其实不算便宜了。

变速箱部分，这款柯迪亚克采用的是七挡双离合的变速箱。

底盘结构部分，采用的是前置前驱以及前置四驱两种，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。柯迪亚克的精准性不用多介绍了，是非常的出色，甚至在同价位里面也是属于上游水准的设计。

现在我们可以总结一下了，说实话，这款柯迪亚克作为一款二线品牌，价格确实有点偏贵了，尽管它的动力没有采用1.4T的来拉低售价，但是总体的价格和市面上主流大销量的车型并没有拉开较为明显的价格差价。所以这款车型的销量也就在我们的意料之中了。外观内饰没有较好的运动范，尽管动力强劲，但是价格和主流的中级SUV相差无几，所以干嘛不选择一款更好的且销量更大的一线品牌车型呢？

所以说斯柯达柯迪亚克这款车到底怎么样，它确实动力强劲，但是这个价格可以买到的SUV还是比较多的。至于怎么选，你自己觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达柯迪亚克这款车怎么样？

用国产的价格买德系SUV，解读斯柯达柯迪亚克，看完心里就有数了

斯柯达柯迪亚克怎么样？值得买吗？

斯柯达柯迪亚克值得买，斯柯达柯迪亚克最大的优势就是在于它是途观和探岳的亲弟弟，但是比它们两个长的大，并且还比它们两个价格便宜。柯迪亚克最吸引的便是外观、性能和空间方面，而这些也是该车亮点最突出的三部分。简洁和抽象化可谓是最难过时的设计语言了，至少不会像大面积镀铬装饰那样越看越俗。

得益于车身尺寸照搬海外版本车型，环视车身难以发现不和谐的音符，换言之，在很长一段时间内，柯迪亚克都能给看到它的人，营造出较强的新鲜感与视觉冲击，对于喜欢它的消费者而言这就够了。

柯迪亚克整体设计虽然没大众那么精致，但也是能接受的，毕竟价格便宜，所以斯柯达柯迪亚克还是非常值得买的。

扩展资料

柯迪亚克动力操控：动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。

除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。

柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI(132kW)、2.0TSI(162kW)，匹配7速湿式DSG双离合变速器。

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