今天我们来聊聊马自达3星骋,以下6个关于马自达3星骋的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。
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马自达3星骋还不错的。
马自达3星骋是长安马自达预计于2011年10月上市的新马自达3车型。6月23日,长安马自达正式确定了它的中文名为Mazda3星骋,其售价预计为12.5-16.5万元。Mazda3星骋2.0L车型将换装6速手动或5速手自一体变速器。
外观上也有了全新的设计。2011年6月23日,长安马自达公布了新Mazda3的中文名——Mazda3星骋。动力上,Mazda3星骋依然匹配1.6L和2.0L引擎,不过其2.0L车型将换装6速手动或5速手自一体变速器。
产品简介
马自达3星骋2.0L发动机与老款车型相同,能够输出110kW的最大功率以及4500rpm才输出的182Nm最大扭矩,并能够在2000-5500rpm时都能输出最大扭矩的90%,动力指标在自然吸气发动机中处于前列。
这款车挺好,但是市场保有量不大,值不值得购买主要看价格因素。
马自达3星骋两厢的优点是外观动感靓丽,操控好有运动感,保有量一般但也不算少,维护费用不高,可靠性也值得信赖。缺点就是空间小、人机工程设计一般、油耗一般,但我相信喜欢这款车的人都不会太在意它的这些缺点,反而是那几项优点已经足够吸引他们去买单了。
提及驾控乐趣,绝对有不少人的第一印象就是马自达,是的,Zoom-Zoom是马自达的品牌精髓,它推出的车多多少少都会跟驾控沾上边。诚然,有个性、有标签的牌子总是那么地有魔力,以至于不少人成为了马自达的死忠。
马自达3星骋两厢版
这款车其实相老飞度,雨燕是要高一级别的,并且由于当时新车的售价已经不算便宜了,所以二手车的售价也会略微地超出5万元级别。
一款车想要以运动、操控作为卖点,那它的外观就要做到足够的动感与时尚,这样才能更好地吸引它的目标消费人群,马自达同样不例外。曾几何时,我们称马自达为东瀛汽车品牌的颜值担当,它出品的新车往往有着较高的颜值。
这款马自达3星骋两厢,以现在的眼光来看它可能并不够惊艳,但它正如某句经典广告词一一越欣赏越懂欣赏那样,你看这款车越久,就越发觉得它有味道。内饰方面,星骋确实很老旧了,毕竟是好多年前的车了,配置也一般,后排空间也只是刚够用。
转一下汽车之家小编的测试评论你看看: 说实话,马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底,毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外,它和老款在本质上并没有太大区别,熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此,但对于运动和操控近乎于偏执的坚持,还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同!对于追求速度和操控乐趣的朋友来说,马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一! 再来看看价格,两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万,相比老款来说整体价格还算合理,这点认可;而我担心的是,目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机,并且已经有太多人乐此不疲,在这种局面下,马自达3还能否靠操控亮点打动人心?或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力,说到希望,我倒是对它很有信心。
马自达3星骋是马自达3经典款的大改版,除了外形以外,电气布局、电子设备、NVH都有提高,底盘、发动机、变速箱一样,而这两款车我都有。
以我个人的感觉,机械助力方向盘的经典款驾驶手感更好,路面回馈非常棒,电子助力的星骋就没这么直接;经典款的蓝底三炮筒仪表盘+红色氛围灯比星骋的白底双炮筒+蓝色氛围灯更符合运动的定位。
作为改款的星骋,电子配置方面更强,比如多了车外温度显示、遥控开启后备箱、CD机的音量调节范围变的更密集、车门开启提示音等等,人性化的设备更多了;车身刚性也比经典款有所加强,尤其是后门的车门防撞钢梁;整车密封隔音和NVH都比经典款要好一些。内饰比经典款更符合人机工学,比如降低中控台的高度、提升换档区的高度、车顶增加了放墨镜的盒子,不过有的地方做的不如经典款,比如取消了扶手箱的第二层小格子、车门储物空间变小这些细节。
总体来说,我自己开的时候更喜欢经典款,开车玩就是人和机械的沟通,不需要那么多电子设备,这点上经典款更纯粹。日常拉人的话星骋更好一些,少了一些躁动,多了一些便利和柔和。
综合工况百公里油耗:6.8L/100km。
马自达3搭载了1.6升z6v汽油发动机,匹配了5挡手动和4挡手自一体变速箱,综合工况百公里油耗为6.8L/100km。
影响车辆油耗的因素:
1、路面坑洼多耗油,道路不畅或路面坑洼不平,车辆长时间在低挡位的状态行驶,必然增加油耗。
2、发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低,油耗增加。
扩展资料
降低车辆油耗的具体技巧:
1、保持正常的胎压水平,如果轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi(压力单位:磅/平方英尺),油耗会增加1%。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。
2、轻抬油门,轻抬油门能省油,如果猛抬油门,则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用,抵消一部分行驶惯性,并使汽车产生“颤动”,而使耗油量增加。
参考资料来源:百度百科——马自达3
总体情况不如经典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解为 星驰的改进 更多考虑到了 综合因素 有一个更准确的市场定位 星驰主要以 更高的舒适度 和燃油性作为卖点 牺牲了一部分 驾驶乐趣 和 动力性 新旧相比 经典更合适 马自达星骋外形时尚动感,标志性的大嘴设计给人带来不少亲和力;内饰设计以黑色为主,布局清晰,做工精致;但很多网友反映配置不够丰富;空间方面尚可,能满足日常使用,储物格不够丰富;有网友抱怨尾箱开口较小;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力表现不错,动力输出均匀有力;有网友反映售后配件价格较高;整车定价较高,性价比有所降低,很多网友表示不满。 马自达mazda3星骋以黑色内饰为主,运动气息较浓厚;同时,银色金属装饰使中控台按钮一目了然,便于操作;做工精细;但遗憾的是,马自达星骋没有配备无骨雨刷,让部分网友感到不满。 与同级车相较,星骋在空间方面并没有出彩的地方,头部空间较小,有些许压抑感,腿部空间尚可,总体来说能满足日常使用;储物空间不够丰富;尾箱空间较老款有所增加,但美中不足的是尾箱开口较小,放置大物件有些不便。 马自达mazda3星骋底盘扎实,稳定性不错,过弯侧倾较小;能有效过滤颠簸路面带来的震动;档位清晰,换挡顺滑。 马自达mazda3星骋动力表现不错,油门反映敏捷,加速效果较好;动力输出均匀有力;有网友反映“有明显推背感”。 就目前网友反应来看,马自达mazda3星骋燃油经济性尚可,油耗平均百公里8L左右。 装配工艺:马自达mazda3星骋整体装配工艺较好,内饰做工精细;隔音和减震效果都不错;但座椅调节仍然采用手动模式并没有配备无骨雨刷让部分网友表示不满。 安全性:马自达mazda3星骋底盘扎实,稳定性不错;就安全配置方面来说,马自达mazda3星骋安全性一般,还有待考验。 售后:售后服务质量一般,有网友反映售后配件价格较高
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