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「怎样学开汽车」怎样学车最快

 2022-06-13 13:24:04  来源:互联网 

今天我们来聊聊怎样学开汽车,以下6个关于怎样学开汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

  • 怎样能快速学会开车?
  • 新手怎么开车 怎样学开车 新手学车技巧
  • 怎么快速学会开车
  • 如何学会开车?
  • 怎么学开车?步骤呢?
  • 如何学开车步骤
  • 怎样能快速学会开车?

    想要快速学会开车,看看下面的方法,能让你在一周内熟练地开车,而且能帮助你提高自己的开车技巧:

    1、张贴实习标志

    现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志,这样的做的目的想必大家都清楚,往往是因为这些新手司机认为爱车贴上实习图标后,其他人会顾忌新手,而避让他,会给自己行车带来安全,毕竟初来乍到,壮胆还需老司机的关照。

    2、谨记并遵守交通法规

    据交通部门统计,80%以上的交通事故,都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的,所以可不能连这最基本的常识都没有,既要知道能做什么,也要知道不能做什么,这样才能把发生交通事故的概率降到最低。

    3、出发前做好汽车保养

    新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况,比如最简单的要围着爱车转一圈,不仅要注意车下面是否有油迹,更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况,比如是否有抖动、异响等,新手开车注意事项中,这一条是最容易忽略的,但是却也异常重要。

    4、尽量走熟悉的道路

    新手开车上路,尽量走平常比较熟悉的,不要走陌生道路,否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶,要记好常见的建筑,这样就能加深对路段的记忆,不会走错路了。万一走错路,尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通规则,一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。

    5、新手上路夜间要谨慎

    夜间开车视线较差,看不到太远的地方,所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来,如果有路灯,开近光灯就可以了,如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下,可以打开远光灯,但是如果有车辆驶来,要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。(新手前期最好避免单独一人夜间行驶)

    新手怎么开车 怎样学开车 新手学车技巧

    1、不要靠方向盘太近

    开车身体不要前倾,保持正确的驾驶的姿势,这样开车的视野会好很多,发生意外也能及时反应过来。

    2、开好自己的路

    刚开始开车不需要一直变道,听从导航的指挥选好道轻易不要去变道,减少意外的发生。

    3、车距控制好

    离前车不用贴的太近,保持一定的距离即可,即使遇到很多人超车到你前面也不要着急,首要保证行车的安全性。

    4、看好前方的路

    驾校的教练在遇到路口时,会让我们刻意的看好左右。但是实际开车过程中,最主要的还是看好前方,左右可以偶尔看一下无需太过刻意。

    5、刹车不要太急

    很多新手踩刹车都是一脚踩死的,这样对车不是很好,人也会受到冲击。在红绿灯前看到大家都停下的时候就踩一脚刹车,慢慢的往前开,最后在极慢的速度踩死刹车。

    6、能直行就不拐弯

    避免太多的弯路,新手上路走直路最稳妥,车开久一点不要紧,出点事情真的后悔都来不及。

    7、不敢开的地方就慢慢开

    很多时候回遇到一条很窄的路,这个时候不太敢开,那就慢慢的往前挪动,毕竟前车都能开过去,那我们肯定也是能开过去的,慢一些总是没错的。

    8、停车困难就找最简单的方式停

    倒车入库实际上在新手时期还不是很熟练,我们可以靠边停车,选择最好停的方式来停,倒车不好倒就开进去。

    希望我的回答对你有用,谢谢采纳

    怎么快速学会开车

    1

    第一步,必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个,最左边是左脚控制的离合器,通俗来说,就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车,最右边是油门,这两个由右脚来控制控制,刹车顾名思义就是踩下之后停车,油门则是加大动力。

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    2

    第二步,方向盘,逆时针是左转,顺时针是右转;可以以方向盘的正上方为基准,方向盘左转则车朝左转,方向盘右转则车朝右转,无论是向前开还是还是倒车,都是一样的方向。

    方向盘和自行车龙头一样,转过弯之后要朝反方向旋转回直(即让前轮转正,否则车就维持转弯状态。)

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    3

    第三步,转向灯,上拨为右转向灯,下拨为左转向灯,转弯之后它自己会复原,不必再操作。

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    4

    第四步,档位,一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档,有些车有6个前进档或只有4个,但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时,档位处于中间状态 (对于一排有1,3,5和R(即倒档)的档位,不考虑倒档),换1,2档时先左拨朝上或下,3,4档时直接拨上或下。

    而对于倒档,一般要先用力把档位用力下按,让控制档往下缩进,然后再挂档。

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    5

    第五步,手刹,开车时别忘了放下(关闭)手刹,停车时别忘了拉起(开启)手刹。

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    6

    第六步,认识好这几个必要的控制器就可以上车了,新手上车必定在无人或人车很少的地方练习,这是为了自己安全也为了别人安全,不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是?

    7

    第七步,终于上车了,激动吧,开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车,放下手刹,挂上一档,用钥匙打火。

    松开刹车,左脚缓慢放开离合器(在坡上时,应先缓慢松离合器,车身发抖时再松刹车),注意:要缓慢,因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力,缓慢的松开,发动机就不至于突然把动力传送到车轮上,减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

    好了,离合器放到某一个点时(车身会发抖),车子缓慢启动了。可以感受一下控制车的乐趣。

    8

    第八步,关于换挡,但车速很慢时,不能换很高的档位,车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上,才能换高档,或是踩踩刹车,等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡,都要把离合器踩到底,(自动档没有离合器,就不用了,用刹车和油门来控制档位。)

    理论上来说,换档只能一级一级的往上或往下,即要加档,要按照1->2->3->4->5的档位来换,减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者,在不熟悉的情况下,严格按照这个来吧。

    9

    第九步,在空旷处感受车的行驶,换挡,转弯,同时开启转向灯等等。熟练了之后,就会发现,所谓的驾考,原来是那么的简单。

    一般来说,用不了一天的时间,就能学会开车了,至少在空旷无人处。剩下的会车等等,就只是经验和细节,这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的。

    如何学会开车?

    学习开车的过程基本是一样的,但每个人的感觉却不大相同。有人觉得很简单,很轻松。可对另一部分人来说简直就是一场恶梦,太难了。整天让教练吵。本来是很要面子的,很骄傲的一个人,一到驾校,一学倒车,简直成了小学生,连左右都不分了。在这里,我想把我个人在这几年教练工作中的一些体会和大家交流一下,希望能对您有所帮助。

    一、明确目标

    怎样叫会开车了,也就是驾驶技术的好坏的判定标准。目标明确,才能有努力方向,才可以有重点的练习,避免走弯路。有的学员练了好几天了,不见进步,我个人认为就是目的不明确,训练没有重点。下面的内容涉及到一些专业的东西,我尽量用一些易懂的话陈述。驾驶技术包括一下三个方面。

    1、操作基本功:

    操作基本功是指驾驶员熟练准确的起步、制动、换挡、转向、停车等的操作能力,也就是基本的动作要熟练。以手动挡车为例,车上有六大操作机件,脚负责离合器、刹车、油门,三个踏板各有分工。手负责方向盘、变速器杆、手制动杆,分工合作。从每一个单一机件的操纵动作,到串合一起的复杂动作都要熟练。例如途中遇障碍要减速减挡,有一套完整动作。当手和脚做这些动作时,大脑并不用对每个动作逐一分解和考虑,完全靠习惯性的,下意识的快速完成,只要这样,才能一边完成组合的技术动作,一边思考和判断交通情况,不停处理障碍,以应对不断变化的交通情况。如果不具备很熟练的基本动作,驾驶中会出现顾此失彼的现象。

    2、车感:

    很多朋友不明白车感具体指的时什么,车感是指驾驶员对所驾车辆的宽度、长度、高度、最小离地间隙、接近角等的意识感。就是准确判断本车外部轮廓的大小,所需要占据的空间。关键是目测能力+想象能力。车感有很多种不同的训练方法,综合库就是其中很好的一种。

    3、道路上的判断能力:

    具体包括5个反面:距离判断;速度判断;行人动态判断;车辆判断;道路路面本身判断。

    二、循序渐进

    前面我们谈到了驾驶技术包括的三个方面内容,也就给我们指明了努力的目标。下面我们要说一下分阶段来完成各个阶段的具体训练目标。也就是说要循序渐进,不能一心急,什么都要练会,欲速则不达。

    练车要想有收获,最重要的是心平气和,耐心体会。入门难,难就难在情绪紧张,不冷静,做不到心平气和,一句话说起来容易做起来就不是那回事了。所以我们会根据不同学员的基础,有针对性制定不一样的训练方案,提出不一样的目标,尽量让您感觉轻松一点,尽量消除紧张情绪,尽快进入状态。

    以上是我工作中的一些心得体会,欢迎朋友们和我联系、交流,共同提高。无论怎么说,提高技术,避免事故是我们共同的目标,是造福社会的一件大好事情。

    怎么学开车?步骤呢?

    学开车第一阶段练习

    步骤:

    一、起步,

    1。离合器采到底,挂一档。

    2。开左转向灯。

    3。鸣喇叭

    4。松手制动。

    5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯)

    二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:

    1。拉手制动。

    2。脱空档。

    3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。

    第三阶段学倒库移库。

    一、直线进退。

    二、倒库:

    从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。

    三移库:左库移右库,

    1。挂一档,方向盘往右转死,

    2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。

    3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,

    4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,

    5。挂倒档,方向盘往右转一圈,

    6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,

    7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,

    8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,

    10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,

    11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。

    新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。从上车开始:

    一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。

    *熟悉车。如果不是常用的车,先熟悉档位,灯光,喇叭等等设备的使用,不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位,其他设备可以在打火后熟悉*

    二、准备打火。手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。自动档观察档位情况,标得很清楚的了。为保险记,应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

    三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动,很可能是方向盘锁死了,边轻轻转动方向盘,边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。

    *四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准,如果后排有PLMM则自行把握,嘿嘿……

    五、系安全带。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。

    六、热车。冷车起步,虽然有人说为了省油可以打火即走,不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道,无论现在的工艺如何先进,带负荷的发动机和无负荷的发动机相比,在机油未到工作温度的情况下,伤害必然就必然更严重。何况,起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,如果不是救人救火的,最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油,大概相当于跑一公里而已。

    六、起步。先打左灯(车停在左侧的打右灯),看镜(切记),确认安全后开始起步。踩离合,入一档(切记)。离合松开的步骤是:快-停-慢。快速找到半联动点,这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹,老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。右脚轻柔加油,把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200转左右,直至完全松开离合。

    手刹起步。坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。建议:手刹起步可以从平路练起。

    七、回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。

    *八、试刹车。如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车

    练习项目:起步停车

    1.起步的方法和要领

    起步时,关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

    *加速踏板的踩踏方法

    加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

    *半离合器的感觉方法

    发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。

    起步的顺序

    一边将离合器抬起,一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

    2.停车方法

    停车时,应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。

    逐渐练习,掌握消除停车时冲击波动的方法。

    1)停车的顺序

    2.停车

    要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

    上下车与驾驶姿势(图)(4)http://www.sina.com.cn

    2005年06月28日

    13:53

    人民交通出版社

    座位和后视镜的调整

    1.座位的调整

    用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

    将座位调整到最适合自己的位置。

    2.内后视镜的调整

    1)内后视镜的调整

    保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

    2)外后视镜的调整

    外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。

    安全带的系法和摘法

    1.系法

    把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

    2.摘法

    用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

    摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。

    总结

    那么,现在让我们来复习一下。

    1.锁好车门

    不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。

    2.调整座椅

    调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。

    3.后视镜的调整

    以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.

    4.系好安全带

    将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。

    坡道行车(图)http://www.sina.com.cn

    2005年07月01日

    14:14

    人民交通出版社

    练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

    一、上坡时的速度和挡位选择方法

    汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

    挡位和速度的关系:

    坡道行车(图)http://www.sina.com.cn

    2005年07月01日

    14:14

    人民交通出版社

    练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和挡位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

    一、上坡时的速度和挡位选择方法

    汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

    挡位和速度的关系:

    二、下坡行驶速度与档位的选择方法

    1)速度不太快时就开始制动。

    2)挂到低挡。如果行车速度不快,再降一个档位。

    3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。

    三、在坡道中途停车的方法

    1.上坡行驶的停车方法

    汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。

    与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。

    2.下坡行驶的停车方法

    下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。

    四、坡道起步的方法

    1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步

    在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

    2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步

    右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

    右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

    车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

    3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

    行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。

    坡道行车(图)(5)http://www.sina.com.cn

    2005年07月01日

    14:14

    人民交通出版社

    4.坡道上发动机熄火的原因

    *加速踏板踩踏不足。

    *抬离合器踏板过急。

    *挂错挡位。

    *忘记放下驻车制动杆。

    *注意:驾驶汽车,操作必须认真。

    5.下坡时的起步方法

    下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。

    如何学开车步骤

    1开门上车2系好安全带3发动汽车4左脚踩离合踏板5挂档6看好两侧后视镜确定安全7松手刹8左脚慢慢松开离合踏板〔在松开离合踏板的同时右脚也要开始慢慢的踩油门踏板〕要根据路面情况 ;一定要集中精神目视前方啊 ; 刚开始开的时候慢一点 ; 开的时间长了你就都知道了、、、、、

    今天的内容先分享到这里了,读完本文《「怎样学开汽车」怎样学车最快》之后,是否是您想找的答案呢?想要了解更多汽车资讯,敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。

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