「风范本田」二手本田锋范

今天我们来聊聊风范本田,以下6个关于风范本田的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

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本田锋范怎么样？

作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。

现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了！

本田风范2022款沈阳什么时候有车

大概年末上新。本田旗下的小型轿车锋范在泰国市场上率先推出了全新的2020款车型，新车有S、V、SV和RS四个配置车型选择，起售价为579500泰铢，约合人民币13.5万元。预计国内会在2020年年末上市，售价方面会与上一款车型持平。从外观上看，2020款锋范使用了本田家族最新的设计语言，整体上显得更加时尚运动，而且这种外观设计风格比新凌派更加容易让人接受，单凭外观就可以预测国内上市以后销量必定很好。

本田锋范怎么样？优点和缺点都说说

外观方面：本田锋范这款车的外观绝对非常的显得年轻时尚，虽然整体的车身小了点，但是绝对是非常的耐看的。颜值非常的犀利，而且车身的线条非常的刘畅。非常的好看。绝对是非常的适合年轻人或者是小两口使用的。本田锋范还是有个致命的缺点，也是所有的日系车都有的缺点就是“车漆薄”

内饰方面：本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的，但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉档次了。但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。

动力方面：这套动力系统依旧是锋范运动能力的保障，不论从性能参数还是油耗表现来看都有着很强的竞争力，同时也能够满足作为家用车应有的实用表现。2018款锋范0-100km/h官方加速时间为10秒整，这一成绩在同级别车型中鲜有对手。配合CVT变速箱，新车的动力输出也相当线性。如果想要获得些许驾驶乐趣，可以切换到S档，这时车辆的动力响应会更快。

空间方面：锋范空间真的挺大，特别在后排的乘客腿部空间很多，翘个二郎腿完全不成问题，而且后备箱大小也够用，后备箱放过3个20寸左右的行李箱，放进去之后后备箱完全没有问题。

大家觉得本田锋范这车怎么样？值得买麽？

作为一辆10万左右的小型车，本田锋范非常适合刚需家庭购买。

年轻、运动、省油是购买它的直接理由，在同级别汽车中，本田锋范属于比较省油的类型，同时整体质量也非常稳定，作为家庭代步车是足够了。

18款的本田锋范，在外观设计上，沿用了之前的款式，并未作出明显变化，一贯的流畅曲线和年轻化的设计，大灯周围采用了镀铬饰条装饰，内置有LED日间行车灯和透镜，整体看上去偏时尚。

内饰上变化比较多，老款锋范的内饰稍高档些，拥有中央大屏、真皮的多功能方向盘、自动启停等功能。而新款对这些进行了调整，基本取消了这些设定，同时触控式的自动空调也改成了手动。

这些配置的调整，换来的是相较老款锋范车价降低1.3万，进一步贴合了更多年轻人的购买力。但是这样一来，本就不算丰富的配置进一步消减，也使得这款车型便利性再度缩水。不知道这样的降价措施，会不会得到年轻人的青睐。

动力上，作为代步车，如果市内开开，1.5L足够了。操控上，方向盘指向性精准灵活，很容易上手，对于女士也比较友好，方向盘较轻。油耗是锋范的优势，基本在6.5左右，算是非常省油的一款。另外，锋范搭载的CTV变速箱经过了市场检验后，在平顺性、经济性和稳定性上，也得到了大众的一致认可。

总的来说，如果预算不多，对追求高科技也不是特别热衷，本田锋范还是可以考虑的。

本田锋范怎么样，性价比高么？

中文名：本田锋范 外文名：CITY

10年本田锋范，开了7年，油耗只有5个左右，手动挡的。

未来还可能将采用1.5T地球梦发动机，加速绝对给力。本田家族对它的定义是介于思域和飞度之间的车，中国市场上这车相比外国市场保守，家用实惠。

设计：

这两年再设计上，锋范以新造型、新配置、新动力来刺激消费者购买，主打MODE路线把自己定位为 zhe mode

sedan,采用了家族式的前脸，视觉冲击确以加强，粗壮的中网镀铬饰条和前大灯合成一体，两侧的雾灯比较夸张，总体来说不是特别的惊艳。

车身整体造型更显饱满，腰身线条造型犀利，从前门到尾灯处，这一造型已经是本田的标志了。

油耗上：手动挡一般都是5个或者4个以上，自动挡版本油耗基本是在7个左右。

发动机：1.5L自吸发动机版本：加速很线性，动力也很充沛，没有顿挫感；

未来还可能搭载：1.5T地球梦发动机版本，1.5T采用了多项新科技，配备I-VTEC可变气门正时系统，动力系统比飞度更为高级，发动机声音也比飞度要好，只有高速时才比较显著，运转中发动机抖动非常轻微，特别是在堵车时的走走停停，动力随叫随到，地球梦发动机的美名，名不虚传。

空间上：

这车纵向空间非常不错，坐在后排的时候，与前座的距离都有两拳那么宽，只不过横向就比较窄，坐上三个人就显得有点挤了。

后备箱空间还是很不错的，可以放四五个行李箱。

舒适性：

我只能说不咋样，悬架过硬，只要开车有坑或者说路面不是很平的地方，就会颠，胎噪，风噪都有点大，不过本田又有哪款车是能隔音的呢。

操控：

转向灵活，无论是掉头、转弯、倒车十分轻松、柔和。

价格上与同价位的合资车相比，还是很有吸引力的，与福睿斯、凯越、桑塔纳、捷达相比，动力完爆同价车型，不过配置就差点了。

从性价比上看，也只有福睿斯是最好的，锋范在内部配置和信息娱乐方面，完全输给其他同价位车型，不过喜欢动力的朋友们这款车将给你意外之喜。

本田锋范怎么样，自动挡的

锋范外形迎合了目前年轻人喜欢时尚进取的风格，大气的前脸造型很好地祢补了车身偏小的不足，锋范很适合追求个性的年轻一族，灵巧的操控快感也能满足一部分喜爱运动的人士。本田车系向来以经济节油著称，加上同级别最长的保修里程，使得其车系较为适合在一些路况较好的地方跑长途；在城市使用，用车成本也较为经济，不会造成过大的负担。广汽本田又迎来了第一款中级车——CITY锋范，不仅给广州本田10周岁生日献上一份厚礼，更为广州本田的未来发展注入新的活力。凭借广州本田十年来在生产、营销、服务领域的积累，CITY锋范将以独特的产品魅力和卓越的品牌口碑树立中级车新风范—CITY锋范以“Advanced Proud Sedan（领先科技，倍感自豪）”作为开发理念，设计师着力于强劲有力的外观，畅快淋漓的驾驶以及宽适惬意的空间三方面精益求精，力求使CITY锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型，并以其独具的造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”为中级车市场注入新活力，树立新典范，书写广州本田发展的新篇章。

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