「硬卧代硬座」火车为什么硬卧代硬座

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火车票硬卧代硬座什么意思

火车票硬卧代硬座是一种中国大陆的一种铁路客运形式，把卧铺车的卧铺当做座位使用。

硬卧代硬座是将下铺当成硬座座位，中上铺不出售，供旅客放置行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是abcd四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，通常为88人，因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。

扩展资料：

硬卧代硬座座位实际上并未进行结构上的改造，仅仅只是将下铺当成硬座座位，中上铺放行李。一个下铺坐4个人，从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少，因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。

这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。由于中国春暑运的严峻形势，以及铁路运力严重不足的现状，铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够，因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客

坐火车的【硬卧代硬座】是什么体验?

体验还可以，性价比高，当下铺没有其他人的时候非常的舒适。但是有人在旁边的话，就不太舒服了。火车卧代硬一般只有短途才有，长途没有。卧代硬就是用卧铺车厢，包括硬卧、软卧车厢，来代替硬坐车厢供乘客使用。

卧代座和硬座相比，虽然舒适度更低，但是性价比更高，对于肯吃点儿苦享受旅途乐趣的人来说也是个不错的选择。

卧代座对于高个子是一种摧残，坐在下铺的狭小空间内，不可能不弯腰，甚至近乎成为一个C字形。 长时间这样坐是非常不舒服的，所以有的人干脆坐在过道的折叠板凳上，除了经常走动，有人打扰之外，身子骨还是能抻开的。

硬卧代硬座的原因：

加开车的短途车硬代卧较多，一般会采用套跑的形式，即跑长途的车底到了之后，而距该车底跑下一趟的时间间隔又足够，就会安排跑一趟短途，短途又不需要卧铺，旅客又多，卧铺车厢也只能当硬座车厢用。

还有一种情况，由于某些时段短途车硬座车厢非常紧张，只有用暂时闲置的卧铺车编成一列用来代替硬座车。其实这也是资源的充分利用或挖掘，以最大程度地满足某些时段客运需求。

火车硬卧代硬座是什么意思

为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。

网购火车票显示硬卧代硬座是什么意思

为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。

火车票上写着硬卧代硬座是什么意思？能不能睡硬卧啊！

火车票上写着硬卧代硬座，就是用硬卧的车厢出卖硬座的车票。一个硬卧床位出售4张硬座车票，供4位乘客坐在该硬卧的下铺。 理论上，硬卧代硬座的车票是不允许谁硬卧的，在硬卧的上、中、下铺都不提供睡具（被子、枕头、床单等）。而且乘务员也会提醒乘客不要到中铺、上铺去睡觉。 但在实际旅程中，经常看到有乘客到中铺、上铺去睡觉的。

买了一张火车票，硬卧代硬座是什么意思

为充分发挥铁路运输能力，满足旅客出行需求，部分列车的软、硬卧代作软座（二等座）、硬座使用。

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