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奔驰c200采用换挡拨片式档位操作,驾驶员通过拉动方向盘后面的两个换挡拨片来改变变速箱的档位,每次拉动一个换挡拨片就能对应增加档位或者降低档位,使用的具体操作步骤如下:
1、踩下奔驰c200的刹车踏板。
2、按下奔驰c200的一键启动键。
3、奔驰c200的仪表亮起,车辆启动。
4、将奔驰c200的自动变速杆置于D位置。
5、拉动+拨片一次,增加一个档位。
6、拉动-拨片一次,降低一个档位。
别克GL8陆尊档位操作方法如下:
一、P档,驻车档,车辆长时间停止时使用。
二、R档,倒车档,车辆倒车时使用。
三、N档,空档。
四、D档,自动挡,车辆正常行驶时使用的档位。
五、D3档,爬山专用档位。
六、2档,强制2档起步,雪地路面专用。
七、1档,强制1档,车辆陷车时使用。
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哈弗m6手动挡挂档视频【提问】
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汽车手动档挂档主要是油门控制、换档时机和离合器的配合。
一、油门控制:实际是对脚掌灵敏度的锻炼,日后你的车子能不能变成你身体的一部分,你的脚掌最有发言权。首先,停车挂空档,给油,看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步,之后,就是在一档练这一步,因为一档速比大(好比杠杆的动力臂长),油门的灵敏度最高,控制不易。
二、换档:换档是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作,用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低档为例,就适用于超车,下坡(引擎制动);而转高档则适用于高速行驶,降低转速,减轻引擎负荷。
在操作变速杆时有两个常犯的错误:
1.握住杆头太实,导致换档动作生硬,甚至入错档位。正确的做法是轻握杆头,力度只要不致使杆头滑脱即可。
2.换档的动作过于急促。当然换档是越快越好,但如果过快就容易入错档位。所以不论怎样快都应该在空档稍做停留,让波杆回中,作为如下一档的参考,这是避免入错档的最好方法。当你熟悉了这种换档方式后,并不会太大的影响换档速度。
三、离合器:主要由一组摩擦片组成,位于引擎和变速箱之间,将引擎的动力传至变速箱。通常,踩离合踏板要快,松则要慢,否则会对离合器有较大损耗。
而有时在极慢车速的时候,离合器会进入一种半离合状态,将部分动力送至变速箱,以适应慢速。但这种方式直接对离合器造成损耗,非不得已不要做。
踩下离合器再挂档,然后慢慢放开离合器同时轻给点油门即可。
科目二油门被教练封死了踩不动
慢慢抬离合器起步
科目二练车时挂倒挡需要踩离合器,再挂倒挡。挡把上有各个挡位的示意图,按图挂就可以。
启动车辆在每个档位上停留一分钟,然后挂上前进档匀速踩油门,让档位一级一级的向上升,升到最高档后在松开油门,让档位自己下降。这个过程重复两到三次。望采纳
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