小车油门和刹车的位置 自动挡左边是油门还是刹车

针对汽车来讲，脚踏板通常有三个，详细如下图。从左到右看，先后为离合器、刹车踏板、和油门踏板。而针对学驾照来讲，驾校学车为了避免学生误给油，会将水瓶座放置油门踏板的下边。

自动档汽车是左侧是油门踏板或是刹车踏板？

自动档汽车仅有2个脚踏板，是沒有离合器的，因此左侧的脚踏板是刹车踏板，右侧的脚踏板是油门踏板，这一点和手动档也是一样的。但是不论是手动档或是自动档汽车，刹车和油门全是用右腿去操纵的，因此他们安裝的部位都较为靠右。

有些人表明，在特殊状况左腿油门踏板，右腿踩刹车会较为稳定。但人们在紧急状况会心慌胸闷，人脑解决问题的速率便会减缓，假如左脚右脚与此同时操纵油门刹车脚踏板，很可能误将油门踏板作为刹车板来踩，或是油门踏板先踩，刹车踏板后踩也会导致明显的不良影响。

此外，很多人不清楚手动挡轿车中的离合器与刹车踏板在刹车时该踩哪一个，与此同时踩会有哪些不良影响，汇总如下所示：

1、自动档车沒有离合器脚踏板，因此立即踩刹车。

2、汽车行使或一切正常的速度行车时，仅仅为了更好地缓减速率，无需踩离合。

3、在过转弯时，先踩刹车降速，转弯以后见到沒有阻碍，无需踩离合，松刹车踏板给油加快前行。假如转弯以后前边恰好有阻碍物，再踩住离合器，挂进低端。

4、下陡坡、斜坡时，无需踩离合，运用汽车发动机的驱动力刹车。

5、要想泊车时，先踩刹车将时速降下去，再踩离合。

6、拥堵排队时，车辆走得慢，跟车间距短，每一次刹车与此同时踩离合和刹车踏板。

7、关键的事儿写在最终：碰到突发状况时，刹车离合一起踩。（ABS是车轱辘快停下来的过程中才可以磁感应起功效，假如只踩刹车很有可能将汽车发动机憋发动机熄火，可是车子仍在滑跑，这时ABS会由于柴油发动机的发动机熄火彻底失效。与此同时踩住离合器，汽车发动机与车轱辘的联接断掉，车轱辘迅速进到车轮抱死零界点，ABS系统软件会开机启动项。）

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③等绿灯时需不需要踩离合