轩逸epower能上绿牌吗？日产epower是新能源吗

近些年各种汽车企业陆续往混合动力、纯电等方面发展趋势，在其中日产车辆在混合动力层面的主要表现好像一直跟不上广州本田和丰田汽车，殊不知就在前不久日产才总算公布了轩逸epower，殊不知很多人对这新款车都并不是太掌握，大家都想要知道到底轩逸epower能上绿牌吗？

不可以，依据我国的相应要求，仅有纯电动车类车辆及其充电式混动汽车才合乎上绿牌的标准，而日产轩逸epower只算得上油电混合汽车，因此并不符上绿牌的规范。

日产轩逸epower配备了一款1.2L的汽车发动机及其一台驱动电机，在其中汽车发动机并不参加车子的立即推动，这套系统软件的基本工作原理是汽车发动机给电机配电，随后再由电机推动车子行车，这和理想化ONE的增程式基本原理有点儿类似，但轩逸epower并不一定自身电池充电。

日产epower是新能源技术吗？

从以上文章内容就可以见到，日产轩逸epower并不会是真正的的意义上的新能源车，尽管车子绝大多数時间全是靠电动机实现推动的，客户在开车这新款车的情况下总体体会也和一般新能源车差别并不大，但从理论上依然不可以将它界定为新能源车，最多只有算得上非常独特的混动汽车。

日产轩逸epower的优点和缺点是啥？

1、优势层面

较大的优点关键表现在驱动力和耗油量层面，尽管这两厢车只配备了一台排量小的自吸发动机，但在电动机的推动下官方网0-100KM/H加快只必须9.8秒，而NEDC一百公里綜合耗油量也仅有3.9L，那样的主要表现不但远超轩逸的一般版本号车系，并且和丰田汽车、广州本田这两个竞争者对比也分毫不占低处。

2、缺陷层面

最先是价格对比高，轩逸epower的市场价要比一般版车系高于1-3万元；次之是不可能上绿牌，这针对限牌限号大城市的业主而言很不友善；最终便是车系欠缺长期的销售市场磨练，许多顾客针对日产的混合动力技术性依然怀着犹豫心态，担忧这套动力装置的使用期限达不上规定。

见到这儿，坚信我们针对日产轩逸epower这新款车早已拥有较为深层次的了解了，日产轩逸epower的问世非常好地填补了日产于混合动力汽车行业的销售市场缺口，对于这新款车能不能在该行业站住脚，一切都还仅仅未知量。