「成都无人驾驶地铁」成都无人驾驶地铁9号线有感

今天我们来聊聊成都无人驾驶地铁,以下6个关于成都无人驾驶地铁的观点希望能帮助到您找到想要的汽车资讯。

本文目录

四川成都首条无人驾驶地铁将开通，与普通地铁有何区别？

四川成都首条无人驾驶地铁，也就是9号线地铁，与普通地铁最大的区别是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶的市域环线。

成都地铁9号线，全长22.18km，共13个站点，站点南起锦江区金融城东站，西至青羊区黄田坝站，途径锦江、高新、武侯、青羊。该地铁线路列车定员2456人，最大载客量为3496人，它的正式亮相吸引了媒体记者和市民的关注，大家在全速运行的无人驾驶地铁列车上，进行参观和拍摄。9号线的运行，标志着成都地铁向无人驾驶的新时代又迈进了一大步。

成都地铁9号线，采用目前国际最高自动化等级（GoA4）的全自动运行系统，最高运行速度100km/h，集智能性和安全性为一身，具有自动唤醒、自动运营以及远程控制等功能。首次采用障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、金属漆喷涂车体、门梯一体式结构的列车前端逃生门、开放式司机室设计、车辆功能远程控制等先进技术，全方位保证列车的安全运行。

目前，地铁在许多城市交通中已经负担起最主要的乘客运输任务，它相对于其他的交通工具来说，速度快、运量大、并且准时，所以已经成为了人们重要的交通工具。对于城市建设来说，地铁也是有很大优势的，第一就是可以节省土地，毕竟大城市的土地可是寸土寸金的，其次还有减少噪音和污染，是一种低碳环保的出行方式。

再说回成都9号线，该列车车头取消了隔离室驾驶室，乘客可以在列车车头体验类似“穿越时空”的感觉。

成都首条无人驾驶地铁将开通，采用了哪些技术？

为保证运行安全，该地铁首次采用多项高新智能技术：障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、门梯一体式结构的列车前端逃生门、车辆功能远程控制技术。

据悉，11月13日，成都首条全自动无人驾驶地铁9号线通过竣工验收，这是中西部第一条全自动运行线路，采用国际最高等级GoA4全自动运行系统。值得一提的是，9号线列车首次采用开放式司机室设计，司机室可开放给乘客，乘客可进入司机室观看列车全自动运行情况。

12月10日，成都市民和媒体代表参观试乘，站在车头体验了穿越“时空”的感受。

扩展资料：

据了解，成都地铁9号线一期总计配车25列，是国内第一个具备全自动运行功能的8A长大编组地铁车辆，全长185米，宽3米，采用铝合金车体。该车最大载客量可达3496人，这是成都地铁目前载客量最大的地铁车辆。

作为无人驾驶地铁，列车的唤醒、休眠、启动、停止、车门的开闭以及紧急情况下的列车运行全部为自动驾驶，不需要任何一名工作人员参与。

参考资料来源：和讯新闻－成都首条无人驾驶地铁上线 车头视角如穿越时空

未来感十足，成都首条无人驾驶地铁亮相，这样的地铁里面都有哪些设备？

随着科技的发展，人工智能在人们的生活中应用的情况越来越多。无人驾驶技术也在科学家们的努力研究下，逐渐慢慢引入了人们生活中的交通领域。就在四川成都，无人驾驶的9号线地铁列车即将在2020年的年底投入使用进入试运行阶段。这个消息引发了很多人的关注，无人驾驶的地铁能够在我国运行，让很多人都感到骄傲和自豪。

成都地铁9号线全新亮相

四川省成都市是我国西南部地区的一座重要城市，当地的经济、科技也在迅猛发展。就在2020年底，成都市的地铁9号线全新亮相，这条地铁线路与其他地铁最大的不同点，在于9号线地铁为全程无人驾驶的地铁。这条地铁线路采用了世界先进的轨道技术，运用了无人驾驶的人工智能高科技，让无人驾驶地铁真正成为了可能。

全新的列车，让人感受到科技的强大力量

成都的9号线地铁整体车厢内没有设置驾驶室，全车可以装载的定员为2456人，最大载客量也创造了成都市地铁载客量的新纪录。这列无人驾驶的地铁线路能够自动运营地铁车辆，同时，需要的时候，工作人员还可以通过远程控制的方式来操作地铁。

这条我国西部地区第一条无人驾驶的地铁线路，见证了我国科技的发展与壮大。从我国高铁领先世界开始，我国的各行各业都在快速发展，科技的进步给人们的生活带来了翻天覆地的变化，让人们生活变得更加方便、也更加快捷、高效。同时，我们也为自己的国家能够取得这些成果而感到自豪和骄傲，相信在科学家们的努力下，我们国家的科技能够发展的更快、更好。

成都首条无人驾驶地铁将开通，它有何优势？

成都首条无人驾驶地铁即将开通，这条地铁线路开通以后，全程无需司机驾驶，而且驾驶室也不会封闭管理，乘客也可以体验穿梭的感觉。

无人驾驶已经成为了当下一个热门的话题，伴随着武汉一家公园，开通了无人驾驶的游园服务之后，成都的地铁也将迎来无人驾驶的时代。

面对科技所带给我们的改变，就我个人看来，这种无人驾驶的地铁，相比普通的地铁有着下面这些优势。

一、减轻了司机的工作

现在城市中运行的地铁，需要有专业的驾驶人员驾驶，才能够保障地铁、安全、平稳的运行。

很多城市的地铁运行的时间很晚，所以相对应司机的工作，也就会十分的劳累。

而现在无人驾驶地铁到来，虽然还没有完全的脱离司机，但司机也已经不需要时刻驾驶地铁了。

他们的作用，更像是一个监管人员，在地铁运行出现紧急情况时候，采用人工制动的方式，来保障地铁安全的运行。

这样的情况下，就极大地减轻了司机的工作量，使得他们工作一天下来，相应的疲劳感也就会减轻一些。

二、带给了乘客更好的体验

对于乘车的乘客来讲，这就是科技的进步，所带来的新奇变化。在传统的地铁中，我们作为乘客，不可能进入到驾驶室，体验地铁前行穿梭的感觉。

而在这些无人驾驶的地铁上，乘客可以进入到驾驶室，拥有和驾驶员一样的视觉。我想这对于很多的乘客来讲，都会非常的感兴趣，也想要看下真实的地铁轨道，是什么模样。

在取消了驾驶室以后，相应的地铁空间也会多起来，使得地铁的载客量，在现有的基础上，也会大大的提升。

现如今的我们，无时无刻不再感受科技的力量。科技的进步带给了我们巨大的改变，让我们的生活，也变得无比的方便。

成都首条无人驾驶地铁，无人驾驶地铁安全吗？如何应对突发情况？

据了解，这是第一次采用开放式司机室设计，这也就是说如果乘客想要参观全自动驾驶室是可以进去参观的，可以近距离的观看了解地铁的全自动运行的情况。

我感觉伴随着科技的进步，很多科技公司以及一些能与高科技智能产生关联的公司都越来越重视无人科技的研发。例如无人驾驶汽车、地铁等。随着这类科技的研究和成果越来越多，也会有越来越多的人担心这类技术是否成熟是否安全。拿成都无人驾驶的地铁来举例，地铁整个采用多项高新技术。例如：障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、门梯一体式结构的列车前端逃生门、车辆功能远程控制技术等。这些技术已经是非常成熟的了。

但其实人们大部分在意的是这些成熟技术是否应用，但更多的是在乎在应对危机情况时，担无人驾驶能不能做出正确的应对方法。但这个问题其实也是被很好的解决了的。这辆无人驾驶的地铁在遇到紧急情况时是可以临时由列车上的工作人员迅速接手，由智能驾驶转变为人工驾驶。这也在最大程度上的提高了无人驾驶地铁的应对紧急情况的能力。从这些来说，我们至少能够肯定无人驾驶地铁的安全系数至少是相等甚至安全系数更高的。

我总是认为，社会越来越智能化是一个必然的趋势。智能化并不是降低减少人类在生产生活过程中参与，而是最大的发挥人类的大脑，更好的利用科技改变生活。很多人也许会认为，伴随着越来越高的智能化程度，人类的功能会减少或者被取代。但我认为不会，科技程度再高这也都被称为人类文明。我们应当正视科技的提高和进步。

我相信成都无人驾驶地铁只是一个开始，未来会更多的智能化服务。也要相信，这类科技产品一定是在经过无数次的改良和试验后才用于生产和应用。

说说你对成都首条无人驾驶地铁开通的看法？

成都首条无人驾驶地铁的开通引起了网友热议。成都开通的无人驾驶地铁是中西部地区首条投入运营的全自动运行线路，充分显示了科技进步给人类带来的便利。这条地铁的开通也让成都的市民能够有机会体验全自动运行的地铁的便捷和快速，充分感受科技的力量，享受生活的美好。

这条地铁的开通，首先展示了科技的力量。随着社会的发展，科技正在改变着我们的生活。作为很多人每天上下班最常坐的交通工具，这条地铁的开通充分显示了科技的力量，让人惊奇；其次，节约了运行的成本。由于这条无人驾驶地铁采用全自动的运行系统，这样就大大的节省了运行的成本，解放了驾驶者的双手，这样的地铁运行起来更加的节能高效；最后，增强了人们的自豪感和幸福感。这条地铁的开通运营，让成都市民的自豪感和幸福感大大增加，也让人们相信成都这座城市的发展会越来越好。

一、展示了科技的力量。

这条地铁的全自动运行充分向人们展示了科技的力量。地铁是我们很多人在生活中乘坐频率最高的交通工具之一，乘坐这样的高科技地铁，更能够让我们感受到科技的力量和生活的美好。

二、节约了运营成本。

这条全自动驾驶地铁，大大的解放了人类的双手，节省了运营的成本。让人们能够充分体验穿越“时空”的感觉，可以说是非常巨大的一个进步。是未来地铁的主要发展方向。

三、增强了人们的自豪感和幸福感。

这条地铁的建成也增加了成都人民的自豪感和幸福感。让他们对城市的发展感到非常的欣喜。也让越来越多的人相信这座城市乃至全国的发展会越来越好，人们的生活会更加便捷。

你羡慕成都的这个地铁吗？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「成都无人驾驶地铁」成都无人驾驶地铁9号线有感》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车资讯，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。